Mi­ni­star­stvo od­bra­ne Cr­ne Go­re (MO) na­pra­vi­lo je „di­na­mič­ki plan“ ko­ji pred­vi­đa fa­ze u re­a­li­za­ci­ji pro­jek­ta nad­zo­ra va­zdu­šnog pro­sto­ra, od ko­jih ni­jed­na do da­nas ni­je za­vr­še­na, ali se čel­ni­ci ove in­sti­tu­ci­je osla­nja­ju na či­nje­ni­cu da je „naš va­zdu­šni pro­stor iz naj­ri­zič­ni­jih pra­va­ca ne­po­sred­no okru­žen ze­mlja­ma čla­ni­ca­ma NA­TO-a“, te bi se zbog to­ga mo­glo pret­po­sta­vi­ti da smo bez­bjed­ni.
Ka­ko se na­vo­di u In­for­ma­ci­ji o nad­zo­ru, kon­tro­li i za­šti­ti va­zdu­šnog pro­sto­ra ko­je je Mi­ni­star­stvo od­bra­ne pri­pre­mi­lo za čla­no­ve Od­bo­ra za bez­bjed­nost i od­bra­nu, s ob­zi­rom na ma­lu ve­li­či­nu va­zdu­šnog pro­sto­ra Cr­ne Go­re, po­sje­do­va­nje sa­vre­me­nih bor­be­nih avi­o­na ni­je ra­ci­o­nal­no, pa je pi­ta­nje kon­tro­le i za­šti­te, ka­ko sma­tra­ju, efi­ka­sni­je i jef­ti­ni­je rje­ša­va­ti kroz do­bru sa­rad­nju sa su­sje­di­ma.
– Go­vo­re­ći o tre­nut­noj si­tu­a­ci­ji tre­ba ima­ti u vi­du da je naš va­zdu­šni pro­stor iz naj­ri­zič­ni­jih pra­va­ca ne­po­sred­no okru­žen ze­mlja­ma ko­je su već čla­ni­ce NA­TO. Shod­no to­me, u na­šem va­zdu­šnom pro­sto­ru te­ško da se mo­gu na­ći ne­i­den­ti­fi­ko­va­ne le­tje­li­ce, a da ih pri­je to­ga ne re­gi­stru­je jed­na od ovih NA­TO ze­ma­lja. S dru­ge stra­ne, naš fo­kus u ovoj fa­zi je­ste i sna­žna re­gi­o­nal­na sa­rad­nja, ka­ko bi pre­ve­ni­ra­li mo­guć­nost po­ja­ve ne­i­den­ti­fi­ko­va­nih le­tje­li­ca iz re­gi­o­na, tj. ze­ma­lja ko­je ni­je­su čla­ni­ce NA­TO-a – na­vo­di se u do­ku­men­tu ko­ji je Skup­šti­ni do­sta­vi­la mi­ni­star od­bra­ne Mi­li­ca Pe­ja­no­vić Đu­ri­šić.
Iako u informaciji Ministarstvo navodi da još uvijek nema adekvatna sredstva i sisteme za zaštitu i kontrolu vazdušnog prostora, te da se stoga oslanjaju na prijateljske, susjedske veze i NATO partnere, imovinu i avione koje posjeduje VCG proglašavaju viškom i neperspektivnim. U in­for­ma­ci­ji se na­vo­di da su avi­o­ni G-4 pro­gla­še­ni ne­per­spek­tiv­nim sred­stvi­ma zbog če­ga će, ka­ko pi­še, bi­ti pro­gla­še­ni vi­škom.
Mi­ni­star­stvo od­bra­ne je pred­vi­dje­lo tri fa­ze u re­a­li­za­ci­ji pro­jek­ta nad­zo­ra va­zdu­šnog pro­sto­ra Cr­ne Go­re. Pr­va se, ka­ko se na­vo­di u in­for­ma­ci­ji, od­no­si na us­po­sta­vlja­nje Va­zdu­ho­plov­nog ope­ra­tiv­nog cen­tra (VOC), u ko­jem će se nad­zi­ra­ti va­zdu­šni pro­stor Cr­ne Go­re. Do sa­da je, ka­ko se na­vo­di, za­vr­še­na re­kon­struk­ci­ja zgra­de bu­du­ćeg VOC-a, kao i nje­no opre­ma­nje, ko­je je, ka­ko se na­vo­di, u za­vr­šnoj fa­zi. Dru­gu fa­zu či­ni na­bav­ka si­ste­ma za ko­man­do­va­nje i kon­to­lu.
– Ka­ko bi se svi do­bi­je­ni po­da­ci o si­tu­a­ci­ji u va­zdu­šnom pro­sto­ru ko­ji do­đu u VOC (sa ci­vil­nih i voj­nih ra­da­ra, raz­mje­na po­da­ta­ka sa NA­TO i sl.) mo­gli ob­ra­di­ti i pri­ka­za­ti kao je­din­stve­na sli­ka o si­tu­a­ci­ji u va­zdu­šnom pro­sto­ru, neo­p­hod­no je po­sje­do­va­ti si­stem za ko­man­do­va­nje i kon­tro­lu – pi­še u in­for­ma­ci­ji.
Tre­ća fa­za, ka­ko se na­vo­di, od­no­si se na na­bav­ku i in­sta­la­ci­ju ra­da­ra na lo­ka­ci­ji Vr­su­ta. I ovo je pro­je­kat za ko­ji se, ka­ko is­ti­ču, ra­de ana­li­ze u po­gle­du pri­pre­me po­ka­za­te­lja bu­du­ćih fi­nan­sij­skih tro­ško­va.
Pi­ta­nje za­šti­te va­zdu­šnog pro­sto­ra, ka­ko se na­vo­di, pla­ni­ra­no je da se traj­no ri­je­ši kroz pro­ces in­te­gra­ci­ja u NA­TO.
U in­for­ma­ci­ji ko­ju je Mi­ni­star­stvo unu­tra­šnjih po­slo­va (MUP) do­sta­vi­lo Od­bo­ru za bez­bjed­nost na­vo­di se da je u to­ku 2014. go­di­ne Va­zdu­ho­plov­ni spa­si­lač­ki ko­or­di­na­ci­o­ni cen­tar (ARCC – Aero­na­u­ti­cal Re­scue and Co­or­di­na­tion cen­ter), ko­ji dje­lu­je u okvi­ru Di­rek­to­ra­ta za van­red­ne si­tu­a­ci­je, pri­mio pet re­al­nih slu­ča­je­va upo­zo­re­nja u ve­zi bez­bjed­no­sti ci­vil­nog va­zdu­ho­plov­stva, dok je de­set aler­ta bi­lo la­žno. Ka­ko se na­vo­di, ARCC je to­kom pro­šle go­di­ne pri­mio se­dam upo­zo­re­nja u Cr­noj Go­ri, a 11 u bli­zi­ni dr­ža­ve.
U do­ku­men­tu ko­ji je do­sta­vio mi­ni­star Ra­ško Ko­nje­vić na­vo­di se da ni­je­su re­gi­stro­va­ne bi­lo ka­kve gru­pa­ci­je ko­je bi ima­le za cilj na­sil­no ru­še­nje si­ste­ma ili iz­vo­đe­nje te­ro­ri­stič­kih aka­ta, pa se ci­je­ni da za sa­da ne­ma pri­jet­nji i ri­zi­ka po ci­vil­no va­zdu­ho­plov­stvo.
In­for­ma­ci­je o sta­nju u obla­sti bez­bjed­no­sti va­zdu­šnog sa­o­bra­ća­ja bi­će raz­ma­tra­ne na da­na­šnjoj sjed­ni­ci Od­bo­ra za od­bra­nu i bez­bjed­nost.
A.T.


Nad­le­žni za po­li­ti­ku

In­for­ma­ci­ju o sta­nju u obla­sti bez­bjed­no­sti va­zdu­šnog sa­o­bra­ća­ja i pro­sto­ra do­sta­vi­lo je i Mi­ni­star­stvo sa­o­bra­ća­ja, ko­je je uka­za­lo da je nad­le­žno za po­li­ti­ku u obla­sti ci­vil­nog va­zdu­šnog sa­o­bra­ća­ja. Ka­ko su uka­za­li, shod­no od­red­ba­ma Za­ko­na o va­zdu­šnom sa­o­bra­ća­ju, Vla­da je do­ni­je­la od­lu­ku o osni­va­nju Na­ci­o­nal­nog od­bo­ra za bez­bjed­nost ci­vil­nog va­zdu­ho­plov­stva, te pro­gra­me bez­bjed­no­sti i kon­tro­le ci­vil­nog va­zdu­ho­plov­stva.