Pred­u­ze­ća ko­ja su go­di­na­ma do­bi­ja­la dr­žav­ne ga­ran­ci­je na­la­ze se u naj­ve­ćim pro­ble­mi­ma. To su že­lje­znič­ka pred­u­ze­ća, kom­pa­ni­ja Mon­te­ne­gro­er­lajnz, nik­šić­ka že­lje­za­ra, dok tu­ži­la­štvo is­pi­tu­je gdje su 4,4 mi­li­o­na eura ko­je je do­bi­la kom­pa­ni­ja Mel­go­ni­ja Pri­mor­ka. Naj­vi­še ga­ran­ci­ja je do­bio Kom­bi­nat alu­mi­ni­ju­ma, či­jim su rad­ni­ci­ma pro­šlog mje­se­ca pla­te ka­sni­le 24 da­na.
Kom­pa­ni­je ko­je su do­bi­ja­le naj­vi­še dr­žav­nih ga­ran­ci­ja su me­đu naj­ve­ćim po­re­skim du­žni­ci­ma. Že­lje­za­ra za po­re­ze du­gu­je 2,1 mi­li­on eura, Kom­bi­nat alu­mi­ni­ju­ma 3,8 mi­li­o­na, prem­da iz kom­pa­ni­je Uni­prom, ko­ja ga­zdu­je KAP-om, tvr­de da su taj dug na­sli­je­di­li. Kom­pa­ni­ja Pri­mor­ka u ste­ča­ju du­gu­je po osno­vu po­re­za i do­pri­no­sa na­ lič­na pri­ma­nja dr­ža­vi 742,8 hi­lja­da eura, Mon­te­ne­gro­er­lajnz po istom osno­vu du­gu­je 10,8 mi­li­o­na eura, Že­lje­za­ra 6,3 mi­li­o­na eura, že­lje­znič­ko pred­u­ze­će Že­lje­znič­ki pre­voz sko­ro tri mi­li­o­na.
Da­kle, na te­ret dr­žav­nog bu­dže­ta pa­lo je pre­ko 160 mi­li­o­na eura i to od pred­u­ze­ća ko­ja ni­je­su u dr­žav­nom vla­sni­štvu, od­no­sno Pri­mor­ke, KAP-a i nik­šić­ke Že­lje­za­re pri če­mu ta pred­u­ze­ća ni­je­su do­sta­vlja­la ni­ka­kve kon­tra­ga­ran­ci­je.
Dva že­lje­znič­ka pred­u­ze­ća su u 2010. i 2011. go­di­ni do­bi­la čak 29 mi­li­o­na eura dr­žav­nih ga­ran­ci­ja ali upr­kos to­me ta pred­u­ze­ća ni­žu mi­nu­se. Od tog nov­ca kom­pa­ni­ja ŽPCG do­bi­la je 17 mi­li­o­na eura. Iako je DRI ta­da utvr­di­la da to pred­u­ze­će ne­će mo­ći da vra­ća no­vac, že­lje­znič­ka in­fra­struk­tu­ra je do­bi­la 12 mi­li­o­na eura.
Kom­pa­ni­ja Že­lje­znič­ka in­fra­struk­tu­ra je 2014. go­di­nu za­vr­ši­la u mi­nu­su od 5,5 mi­li­o­na eura, od­no­sno tri mi­li­o­na 2013. go­di­ne, dok su tre­ći kvar­tal pro­šle go­di­ne za­vr­ši­li u mi­nu­su od 2,2 mi­li­o­na. Pred­u­ze­će Že­lje­znič­ki pre­voz 2014. go­di­nu za­vr­ši­lo je u mi­nu­su od 3,9 mi­li­o­na dok je 2013. go­di­ne kom­pa­ni­ja bi­la u gu­bit­ku 3,4 mi­li­o­na.
Slič­na je si­tu­a­ci­ja i u Mon­te­ne­gro­er­laj­nzu, ko­ji je do­bio oko de­set mi­li­o­na eura dr­žav­ne po­mo­ći. Pre­ma zva­nič­nim po­da­ci­ma ta kom­pa­ni­ja ima dug od 50 mi­li­o­na eura. Oni su 2014. go­di­ne za­bi­lje­ži­li re­kor­dan mi­nus u po­slo­va­nju i to 9,5 mi­li­o­na eura.
Ne­za­vi­sni po­sla­nik Ve­li­zar Ka­lu­đe­ro­vić re­kao je da Dr­žav­no tu­ži­la­štvo tre­ba što pri­je da utvr­di kri­vič­no­prav­nu od­go­vor­nost zbog iz­da­va­nja mi­li­on­skih ga­ran­ci­ja.
– Dr­žav­na re­vi­zor­ska in­sti­tu­ci­ja je u svom de­talj­nom iz­vje­šta­ju još 2011. go­di­ne kon­sta­to­va­la da su ga­ran­ci­je iz­da­te mi­mo pro­ce­du­re ko­je pro­pi­su­ju za­kon i pod­za­kon­ska ak­ta ko­je je do­ni­je­la Vla­da. Iz­da­va­nje dr­žav­nih ga­ran­ci­ja jed­nom bro­ju fir­mi je oči­gled­na stra­te­gi­ja vr­ha vla­sti da pri­vid­no le­gal­no upum­pa dr­žav­ni no­vac u kom­pa­ni­je ko­je će br­zo bi­ti pri­va­ti­zo­va­ne i na­ći na­čin da se pre­ko iz­da­tih dr­žav­nih ga­ran­ci­ja, ko­je pa­da­ju na te­ret gra­đa­na, sred­stva pri­li­va­ju u pri­vat­ni sek­tor – re­kao je Ka­lu­đe­ro­vić.
On je na­gla­sio da su pred­u­ze­ća ko­ja su do­bi­la naj­vi­še dr­žav­nih ga­ran­ci­ja uglav­nom pri­va­ti­zo­va­na.
– Že­lje­za­ra, ko­joj je iz­da­to pre­ko 25 mi­li­o­na ga­ran­ci­ja ko­je su sa ob­ra­ču­na­tim ka­ma­ta­ma i tro­ško­vi­ma pre­šle 30 mi­li­o­na, ka­sni­je je pri­va­ti­zo­va­na. Pre­mi­jer Mi­lo Đu­ka­no­vić i dan da­nas tvr­di da ne zna ko je no­vi vla­snik Pri­mor­ke ali se ni­je li­bio da nje­go­va vla­da iz­da dr­žav­ne ga­ran­ci­je od pre­ko če­ti­ri mi­li­o­na. Ne zna­mo vi­še gdje je kraj sve­mu to­me. U pi­ta­nju je vi­še sto­ti­na mi­li­o­na eura dr­žav­nih ga­ran­ci­ja ko­je su pa­le na te­ret svih – po­ru­ču­je Ka­lu­đe­ro­vić.
B.Ma.


KAP-u da­li 132 mi­li­o­na ga­ran­ci­ja, a pro­da­li ga za 28 mi­li­o­na

Ka­lu­đe­ro­vić je pod­sje­tio da je KAP do­bio naj­vi­še dr­žav­nih ga­ran­ci­ja.
– Ka­ko ob­ja­sni­ti či­nje­ni­cu da je dr­ža­va KAP-u iz­da­la oko 132 mi­li­o­na ga­ran­ci­ja bez po­stup­ka ko­ji je pro­pi­san za­ko­nom, da je na­kon to­ga do­šlo do ras­ki­da ugo­vo­ra a da je imo­vi­na KAP-a ne­ko­li­ko go­di­na ka­sni­je pro­da­ta za 28 mi­li­o­na eura. Da li nas slič­na sud­bi­na če­ka i ka­da bu­de pri­va­ti­zo­van Mon­te­ne­gro­er­lajnz gdje ima­mo mi­li­on­ske ga­ran­ci­je i dug ko­ji će oči­gled­no dr­ža­va po­no­vo za­kr­pi­ti – za­klju­čio je on.