Najavljeno potpisivanje memoranduma o saradnji na poslovima nastavka izgradnje autoputa Bar–Boljare između Vlade i kineskog CRBC-a predstavlja otvoreno favorizovanje te kompanije u novom poslu vrijednom blizu 1,5 milijardi eura, ocijenili su iz MANS-a. Memorandum o razumijevanju i saradnji sa CRBC-om, koji je glavni izvođač radova na prioritetnoj dionici vrijednoj skoro milijardu eura, za projekat izgradnje ostalih dionica do granice sa Srbijom na principima javno-privatnog partnerstva potpisali su juče ministar saobraćaja Osman Nurković u ime Vlade, Ćie Ping u ime Eksim banke, te u ime CRBC-a Žang Ćiaojuan i Hei Šićijang.
– Memorandum o saradnji podrazumijeva da će se nakon potpisivanja memoranduma formirati „zajednička radna grupa koja će razmatrati i usaglašavati projektne aktivnosti i voditi pregovore o projektovanju, finansiranju, izgradnji i oblicima i uslovima za potencijalnu saradnju na projektu. Dakle, sa kompanijom CRBC Vlada već formira radnu grupu da dogovara detalje budućeg posla, dok istovremeno, tek usput, poziva i druge kompanije da „iskažu interesovanje“ za partnerstvo sa Vladom – istakao je direktor istraživačkog centra MANS-a Dejan Milovac.
Podsjetio je da je ministar Nurković još sredinom prošle godine na Forumu za infrastrukturu u Kini imao sastanke sa predstavnicima kompanije CRBC, na kojima je ocijenio da uspjeh na izgradnji postojeće dionice autoputa tu kompaniju preporučuje „za sve naredne projekte u Crnoj Gori“. Takođe, krajem prošle godine na kineskom samitu u Budimpešti, na sastanku premijera Duška Markovića i delegacije CRBC, zaključeno je da su i Vlada i CRBC „zainteresovane da nastave saradnju po modelu javno-privatnog partnerstva“.
– Iz svega navedenog može se izvesti zaključak ne samo da je CRBC favorizovan već i ozbiljna sumnja da je dobar dio posla oko pregovora sa tom kineskom kompanijom već odrađen kroz poluzvanične razgovore sa najvišim predstavnicima Vlade – naveo je Milovac.
Ukazali su da je partnerstvo sa CRBC na postojećem projektu od Smokovca do Mateševa i dalje predmet brojnih spekulacija kada su u pitanju ključne informacije, jer resorno Ministarstvo saobraćaja, ali i drugi državni organi uključeni u ovaj posao, i dalje odbijaju da učine javnim ključne informacije o izgradnji prioritetne dionice.
– Pozivamo Vladu i ministra Nurkovića da bez odlaganja informišu javnost o tome kada je raspisan poziv za iskazivanje interesovanja za drugu dionicu autoputa Bar–Boljare, te da li je i kojim sve investitorima poslala pozive za učešće u tom projektu – poručio je Milovac.
Juče, prije potpisivanja memoranduma, premijer Duško Marković je primio rukovodstvo Eksim banke i CRBC-a. Na tom sastanku je istaknut značaj izgradnje autoputa kroz Crnu Goru, kako za našu zemlju, tako i za CRBC i Eksim banku.
– Izraženo je zadovoljstvo dinamikom radova na prioritetnoj dionici autoputa i naglašena apsolutna spremnost da se u 2018. godini pojača intenzitet radova zapošljavanjem još radnika, angažovanjem dodatne građevinske opreme i ubrzavanjem rješavanja izazova. Eksim banka i CRBC su izrazile spremnost da učestvuju i u nastavku gradnje autoputa kroz Crnu Goru, odnosno druge i treće dionice Mateševo – Andrijevica i Andrijevica –Boljare, odmah nakon završetka prioritetne dionice od Smokovca do Mateševa – piše u saopštenju Vlade.
Marković je kazao da je cilj Vlade da te dvije dionice budu ugovorene do juna 2019. godine.D.M.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.