Komunalno preduzeće praktično je u alarmu i mora obnavljati vozni park, što je kapitalna investicija. Od lokalne uprave očekujemo da učestvuje u nabavci vozila, što nije bio slučaj od 2009. godine. Planiramo da nabavimo vozilo „mercedes“ i još jedno specijalno vozilo da bismo ušli u proceduru da kvalitetno obezbijedimo vozni park, saopštio je za „Dan“ direktor kotorskog Komunalnog preduzeća Zoran Mrdak.
Ona naglašava da preduzeće sada u voznom parku ima 10 specijalnih vozila, pomoćna vozila i vozila za kabasti otpad, građevinske mašine i putnička vozila. Ističe da je neophodna nabavka velikog vozila za transport otpada na deponiju, ali i „kipera“ za transport pijeska iz kamenoloma „Nalježići“, te kombinijerke, čija je nabavka planirana iz sredstava preuzeće.
– Ključno što kandidujemo za budžet Opštine jeste nabavka dva kamiona. Inače, u voznom parku sada imamo specijalne mašine, tzv. smećare, dva „mercedesa“; jedan sopstveni i jedan iznajmljeni, što su vozila jačeg kapaciteta za transport komunalnog otpada na deponiju „Možura”. Obrađeni otpad sa područja opština Kotor i Tivat pakuje se pod pritiskom u kontejnere i vozi na deponiju. Tretman se radi na „Lovanji“, gdje se nalazi transfer stanica u kojoj se otpad selektuje. Stanica je izgrađena 2005. godine, a mi smo stalno dograđivali i mijenjali tehnološki proces da bi ona bila uspješna. Prethodno je bila projektovana za obradu komunalnog otpada za oko 50 tona dnevno, ali mi ljeti, u periodu turističke sezone, dnevno obradimo oko 110 tona, a van sezone oko 60,70 tona, i obrađen vozimo na deponiju – kaže Mrdak i dodaje da tona deponovanja otpada košta blizu 40 eura, od čega na samo deponovanje otpada 21,4 eura, a na troškove transporta ode od 15 do 17 eura.
On podjeća da je u 2017. godini planiran početak primarne selekcije komunalnog otpada, što je bio plan za kraj tekuće godine, koji nije realizovan jer nisu obezbijeđeni neophodni kontejneri.
– Nismo imali dovoljno sredstava za nabavku kontejnera, a potrebno je da obnovimo 300 kontejnera da bismo radili primarnu selekciju komunalnog otpada i da se uklopimo u državni plan upravljanja otpadom. Očekujemo da će i ta investicija ući u opštinski budžet. Sada imamo oko 800 malih kontejnera i oko 30 kontejnera 7 do 10 m3, plus određeni dio kanti i posuda za sitni otpad. To je značajan broj, ali smo u proteklom periodu imali dosta slučajeva uništavanja kontejnera paljenjem i bacanjem u more. Taj je trend i dalje prisutan, a mi nismo u prilici niti da osiguramo niti da zaštitimo kontejnere. Imamo pogon gdje ih remontujemo u našoj mehaničkoj radionici, ali to je nedovoljno jer moramo uložiti znatna sredstva u nabavku kontejnera da bismo kvalitetno ušli u primarnu selekciju – pojašnjava Mrdak.
Ističući da su se gradske ulice tokom ljeta svakodnevno prale zbog velike frekvencije turista, Mrdak kaže da je Komunalno sve kutke opštine uredno servisiralo. Navodi da je uređen i dio na ulazu u Benovo, gdje se vrši pretovar otpada, te da se u kontinuitetu značajno ulaže u infrastrukturu.
Komunalno preduzeće inače ima 152 zaposlena, a tokom turističke sezone angažuje se i sezonska radna snaga.B.M.
Katastar grobnih mjesta u elektronskoj formi
Mrdak kaže da je aktuelan tender za izgradnju potpornog zida i parkinga na groblju „Vrbice“. Radovi će, kako najavljuje, početi između 2. i 5. decembra, a koštaće 35 hiljada eura, što će preduzeće obezbijediti iz sopstvenih sredstava.
Takođe, u elektronskoj formi je izrađen katastar grobnih mjesta za oba groblja u Kotoru – gradsko u Škaljarima i dobrotsko „Vrbice“, što zasad nema nijedno drugo komunalno preduzeće u Crnoj Gori.
– Trenutno u rezervi imamo 27 grobnih mjesta, tako da do kraja ove godine možemo zadovoljiti potrebe grada. Kada završimo izgradnju potpornog zida i parkinga na gornjem dijelu „Vrbica“ sa ogradama, radićemo na izgradnji određenog broja novih grobnih mjesta. Inače, Kotor u zadnjih osam godina nema problem sa nedostatkom grobnih mjesta. Cijena grobnog mjesta sa PDV-om iznosi 4.280 eura, a mi izlazimo u susret građanima koji mogu platiti polovinu od tog iznosa, a ostatak se definiše kada mogu i na koji način da otplate – navodi Mrdak.
I tri kapele su renovirane, a kompletne pogrebne usluge preduzeće je zaokružilo nabavkom tri savremene hladnjače za izlaganje pokojnika, pri čemu su i pojedine koje su manje težine i gabarita prilagođene za potrebe terena i seoskih područja.