Nova odluka o taksi prevozu u Podgorici je završena i tokom sledeće sedmice trebalo bi da se nađe na javnoj raspravi. Ostalo je još da se definišu detalji oko isplate duga koji taksisti imaju prema Poreskoj upravi koji iznosi deset miliona eura, a sve po Zakonu o reprogramu duga privrednih društava. U ovoj odluci se neće naći očekivane TX tablice, ali to ne znači da je Sekretarijat za komunalne poslove i saobraćaj odustao od njih.
-Nije se kasnilo sa odlukom o taksi prevozu jer nijesmo htjeli da je uradimo samo da bi je uradili, a da bude neprimjenljiva kao neka prethodna. Htjeli smo suštinske promjene. Jedna od tih promjena bila je uvođenje TX tablica, ali se iskomplikovalo procedura. Tadašnji ministar MUP-a Raško Konjević TX tablice klasifikovao je kao posebne tablice i cijena je bila 600 eura. Smatrao sam da je to biznis barijera i da taksisti ne mogu da podnesu taj namet, iako bi to možda bilo rješenje za nelegalne taksiste. Od TX tablica nijesmo odustali. Desilo se i to da su se ministri mijenjali pa se odužilo i adekvatan odgovor na to da se te tablice izdaju taksistima kao obične, po nižoj cijeni. Mi ćemo pokušati da sa novim rukovodstvom MUP-a dogovorimo tablice pa ćemo ih naknadno ubaciti u odluku, jer nemamo više vremena da čekamo – rekao je Marko Rakočević, sekretar.
On je istakao da su u sivoj zoni imali oko 300 do 400 taksi vozila koji su falsifikovali licence i putne isprave.
- Poništavamo ih u našoj bazi i kad mi to uradimo, oni uvijek nađu način da izigraju propise. To je bio njihov način da dođu do licenci. Ova odluka će biti kvalitetna. Sve je dogovoreno sa ostalim institucijama koje će kontrolisati taksiste. Neće biti jedna kontrola i nikad više. Nego ćemo suzbiti sivu zonu – istakao je Rakočević.
Kako je na snagu stupio Zakon o reprogramu poreskog duga privrednih društava kao i Zakon o drumskom saobraćaju Sekretarijat je morao da odluku o taksi prevozu prilagodi njima kako je ne bi ponovo mijenjali.
-Naljepnice koje sada lijepimo za regularne taksiste su bile obaveza koja se nije poštovala, ali smo ove godine riješili da i to promijenimo. To je dodatan način kontrole. Za sada nijesmo uspjeli sa TX tablicama pa smo uveli naljepnicu u vidu vinjeta. To je način identifikacije. Imamo 776 vozila, a do sada smo oko 200 zalijepili. Nemamo mogućnosti to da radimo sve odjednom, tako da bi posao trebali da završimo krajem mjeseca. Sva vozila koja se nađu bez naljepnice to je znak komunalnom inpektoru ili sabraćajnom policajcu da reaguje – kaže Rakočević.
Sekretar pretpostavlja da će taksisti ponovo smisliti način da i naljepnice falsifikuju, ali da će nadležni naći model da to uvide.
-Naljepnice imaju duple zaštite i nije je lako falsifikovati. Pokušaće oni to sigurno, ali neće uspjeti. Uveli smo jedan novi model, a to je da se nijedna promjena neće moći desiti bez našeg uvida u kaznenu evidenciju. Naime, nijedna licenca se neće izdati ukoliko sve iz kaznene evidencije ne bude plaćeno. Tu mislim na kazne koje je ispisivala Komunalna inpekcija – kazao je Rakočević.
On je kazao da će se taksisti prijavljivati do kraja marta za izmirivanje poreskog duga na 60 rata.
-Odbiće im se i kamata, a imaju mogućnost da predlože u koliko će rata plaćati. Poreski dug je više stvar države, nego naš. Svako kašnjenje sa ratom odmah će diskvalifikovati taksistu i raskida se ugovor. Mi ćemo dobijati izvještaj od njih i znaćemo ko ne poštuje odluku i oduzimati im licence. I tako ćemo da ti drugima šansu – kaže Rakočević.
Rakočević smatra da je veliki problem siva zona koja postoji u privrednim društvima.
-Privredna taksi društva imaju 30, 40 ili 50 vozila, a imaju četiri ili pet zaposlenih. Tu se javlja siva zona neprijavljenih radnika. Recimo ako taksista treba da polaže ispit poznavanja grada njihova obaveza je da prilože dokumentaciju i da su prijavljeni na osiguranje kod tog društva. Oni dođu, sve polože i posle dva dana ga društvo odjavi sa osiguranja. Glavni grad i Sekretarijat nijesu zaduženi da kontrolišu sve pojedinosti. Tu mora da se uključi i Poreska uprava sa Poreskom inspekciji u dijelu plaćanja i neplaćanja poreza i doprinosa i skidanja ljudi sa osiguranja. Takođe, kao i inspekcija rada, finansijska inspkcija da iskontroliše neizdavanje računa, a Sekretarijat dolazi na kraju – kazao je Rakočević.A.D.
Falsifikovana licenca do 3.000 eura
Rakočević kaže da među taksistima postoje privredna društva i pojedinci koji su potpuno regularni, ali i ima i onih sa druge strane zakona.
-Taksisti su svi za promjene, ali deklarativno. Kad krenemo suštinski onda imamo problem zbo toga jer su neki pribjegavali raznim marifetlucima. Bilo je preprodaje kola koja su uzeta na lizing, falsifikovanja isprava i prodavanja licenci od 200 do 300 eura mjesečno. Dnevno su one od osam do deset eura ili do 3.000 eura zavisno do roka trajanja – kaže Marko Rakočević.