Podgorica je juče dobila novo taksi udruženje „Lider” čiji je osnivač Jugoslav Lambulić, sportski direktor FK Zeta koga je šira javnost upozanala nakon spominjanja u „bijeloj knjizi kriminala” 2005. godine. Kriminalne aktivnosti braće Vjekoslava i Jugoslava Lambulića su, prema navodima iz ove knjige, bile više usmjerene na inostranstvo. Braća Lambulić prema optužnici crnogorskog tužilaštva su prali novac zarađen švercom narkotika a kada je optužnica pala osuđeni su za neovlašćeno organizovanje igara na sreću. Jugoslav Lambulić je i bliski saradnjik nekadašnjeg direktora FK Zeta Raja Božovića.
U Centralnom registru privrednih subjekata „Lider taksi” registrovano je kao društvo sa ograničenom odgovornošću, čiji je osnivač, stoprocentni vlasnik i jedini ovlašćeni zastupnik Lambulić, dok je izvršni direktor Velimir Vukčević. Društvo je registrovano 31. januara ove godine.
Iz Glavnog grada juče nijesu odgovorili na pitanja vezana za novo taksi udruženje. Pitali smo ko je vlasnik taksi udruženja i za koliko je vozila dobio licence, te da li su Sekretarijatu za komunalne poslove i saobraćaj predali još zahtjeva za dobijanje licenci. Takođe, interesovalo nas je i koliko je opravdano uvođenje novog taksi udruženja i da li smatraju da je akcija uvođenja reda u ovoj oblasti bila i priprema terena za nove taksiste. Pitali smo i da li je novo taksi udruženje dobilo dozvolu za rad nakon što je u programu organizovanja taksi prevoza na teritoriji Glavnog grada za 2017. godinu, koji potpisuje gradonačelnik Slavoljub Stijepović, predviđeno povećavanje broja taksista sa nešto malo ispod 800 na preko 950. Građane bi svakako zanimalo da li vlasnik „Lidera” ima iskustva u bavljenju javnim prevozom i koliko su se time rukovodili prilikom izdavanja licenci i uopšte dozvola za rad firmi. U Glavni grad, preko Pg biroa, poslali smo i pitanje da saopšte podatak koliko sa novim taksi udruženjem Podgorica trenutno ima taksista, te da li ostaju pri ranijem stavu i mogu li garantovati građanima Podgorice da povećavanjem konkurentnosti stvaraju bolje šanse, da i pored većih cijena goriva, taksi usluge ostanu na istom nivou. Ni na jedno od ovih pitanja odgovor nije stigao iz Glavnog grada.
Juče su Podgoričani pozivom na broj 19775 mogli da dobiju jedno od „Lider taksi” vozila. U pitanju su nove „škode oktavie”, a tokom dana besplatno su vozili građane. Besplatnu vožnju građani će imati i danas i sjutra. Juče je na ulicama grada bilo svega dvadesetak vozila, a kako saznajemo za početak biće ih oko 50. Međutim, tu vlasnici ovog taksi udruženja neće stati već će nastaviti sa širenjem voznog parka koji će stići i do brojke od 100 vozila. Kilometar vožnje im košta 45 centi, dok je minimalna vožnja euro, a minut čekanja 15 centi.
Kako saznajemo, čelnici „Lider taksija” pokušaće da se dogovore sa ostalim udruženjima da svi formiraju jedinstveni cjenovnik.
Iako su se taksisti koji pripadaju Strukovnom sindikatu taksista Crne Gore protivili kada su čuli da će Podgorica dobiti još jedno taksi udruženje i to sa 100 i više vozila, sada su promijenili mišljenje. Vesko Bjelić, potpredsjednik sindikata taksista, upoznat je da je počeo sa radom novi taksi, ali ističe da im on mnogo ne smeta.
-Uvođenje tih 50 novih vozila neće se mnogo osjetiti. Na neki način nam i smetaju, jer smo rekorderi u broju taksi vozila. S obzirom na to da su sa ulica uklonili neke divlje taksiste ovih 50 nam neće mnogo smetati. Jer kad se uklone nelegalni ovi koji rade po zakonu ne mogu da nas ugroze. Mi čekamo da se sve dovede do kraja po pitanju TX tablica pa ćemo onda da tražimo da nam se pošalje tačan broj koliko taksista imamo. Imamo dosta onih koji su odustali od taksi prevoza i to će ovi novi da nadomjeste. Tako da to nije tako loše – rekao je Bjelić. A.D.
Lambulić bez komentara
Od Jugoslava Lambulića, vlasnika „Lider taksija” juče nijesmo uspjeli da dobijemo izjavu o novom taksi udruženju. On je obećao da će se javiti, ali kasnije nije odgovarao na telefonske pozive.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.