Mje­šta­ni de­se­tak be­ran­skih se­la za­tra­ži­li su po­no­vo od Mi­ni­star­stva po­ljo­pri­vre­de i lo­kal­ne upra­ve da vi­še pa­žnje po­sve­te stva­ra­nju od­go­va­ra­ju­ćih uslo­va za ba­vlje­nje sto­čar­stvom na ka­tu­ni­ma ko­ji pri­pa­da­ju ma­si­vu pla­ni­ne Cmi­lje­vi­ca. Oni su na­gla­si­li da se pu­te­vi ko­ji vo­de do nji­ho­vih ljet­njih ko­li­ba na­la­ze u do­sta lo­šem sta­nju i da to pred­sta­vlja ogra­ni­ča­va­ju­ći fak­tor za efi­ka­sni­je ba­vlje­njem sto­čar­skom pro­iz­vod­njom.
- Na ob­ron­ci­ma Cmi­lje­vi­ce i Dža­ko­vi­ce to­kom lje­ta bo­ra­vi ve­li­ki broj sto­ča­ra sa pod­ruč­ja be­ran­ske op­šti­ne. Me­đu nji­ma ima do­sta i mla­dih lju­di ko­ji na­sto­je da dr­že­ći sto­ku ži­ve od svo­ga ra­da. Me­đu­tim, lju­di iz go­di­ne u go­di­nu gu­be vo­lju, jer su pu­te­vi ko­ji od Lo­ka­va i iz dru­gih pra­va­ca vo­de do ka­tu­na ve­o­ma lo­ši. As­falt ko­ji je na po­čet­noj di­o­ni­ci po­sta­vljen još pri­je tri­de­se­tak go­di­na je pot­pu­no pro­pao, ali nad­le­žni još uvi­jek ni­je­su pred­u­ze­li ni­ka­kve mje­re da po­sta­ve no­vi. Za­to upu­ću­je­mo apel nad­le­žnim in­sti­tu­ci­ja­ma, a pri­je sve­ga Mi­ni­star­stvu po­ljo­pri­vre­de, da pri­stu­pe sa­na­ci­ji put­ne mre­že na ovom pod­ruč­ju. Uko­li­ko to ne ura­de na­ši ka­tu­ni, na ko­ji­ma sto­ča­ri bo­ra­ve sko­ro po­la go­di­ne, po­če­će po­la­ko da se ga­se – na­gla­sio je Ra­doj­ko Lu­to­vac iz se­la Za­gor­je za „Dan”.
Sto­ča­ri na­vo­de da je, uz po­prav­ku pu­te­va, neo­p­hod­no ri­je­ši­ti i pi­ta­nja ured­nog vo­do­snad­bi­je­va­nja i elek­tri­fi­ka­ci­je ka­tu­na.
- Nad­le­žne in­sti­tu­ci­je bi tre­ba­lo da po­dr­že iz­grad­nju si­ste­ma za ured­no vo­do­snad­bi­je­va­nje, na na­čin što bi se, na­kon kap­ti­ra­nja, vo­da pla­stič­nim ci­je­vi­ma sa po­je­di­nih iz­vo­ra do­ve­la do ka­tu­na. Ta­ko­đe, dr­ža­va bi mo­ra­la da opre­dje­lju­je zna­čaj­ni­ja sred­stva za el­ktri­fi­ka­ci­ju ka­tu­na. Sma­tram da bi lju­di­ma sa ovog pod­ruč­ja tre­ba­lo pri­bli­ži­ti pro­jek­te ko­ji se ti­ču is­ko­ri­šća­va­nja so­lar­ne ener­gi­je po­mo­ću ko­je bi se u sva­koj ko­li­bi na na­šim ka­tu­ni­ma mo­gla uve­sti stru­ja. Kad bi se sva ta pi­ta­nja ri­je­ši­la na od­go­va­ra­ju­ći na­čin, si­gu­ran sam, da bi se na na­šim ka­tu­ni­ma vra­tio ži­vot slič­no ne­kim mi­nu­lim vre­me­ni­ma – za­klju­čio je on.
Mje­šta­ni pod­sje­ća­ju da pod­ruč­jem Cmi­lje­vi­ce cir­ku­li­še ve­li­ki broj tu­ri­sta, kao i lju­di ko­ji to­kom lje­ta sku­plja­ju šum­ske plo­do­ve.
- Ovi pre­div­ni pred­je­li su bo­gom da­ni za uži­va­nje. Za­to ih to­kom go­di­ne po­sje­ti i ve­li­ki broj tu­ri­sta. Tu do­la­ze i lju­di ko­ji be­ru bo­rov­ni­ce, pe­čur­ke i osta­le šum­ske plo­do­ve jer se ra­di o do­sta uno­snom po­slu. Sve to uka­zu­je da se ovom pod­ruč­ju mo­ra po­sve­ći­va­ti ve­ća pa­žnja i da su do­bri pu­te­vi osnov sve­u­kup­nog na­pret­ka – po­ru­či­li su be­ran­ski sto­ča­ri.
D.J.