KO­TOR- Od­nje­go­va­nim kul­tur­nim na­sle­đem Sta­ri grad iz go­di­ne u go­di­nu pri­vla­či sve ve­ći broj tu­ri­sta, pa se uve­ća­va broj do­la­za­ka kru­ze­ra, jah­ti i auto­bu­sa. Pre­ma ocje­ni pre­sti­žnog ma­ga­zi­na „Lo­nely Pla­net“, Ko­tor je pr­va svjet­ska de­sti­na­ci­ja ko­ju tre­ba po­sje­ti­ti u 2016. go­di­ni, a Op­šti­na Ko­tor je u mar­tu ove go­di­ne od Pr­ve me­đu­na­rod­ne kon­fe­ren­ci­je za od­no­se s jav­no­šću u Ju­go­i­stoč­noj Evro­pi, do­bi­la na­gra­du „PRO PR. Vi­sion City”, za­to što „svo­jim isto­rij­skim, kul­tur­nim i sa­dr­žaj­nim vri­jed­no­sti­ma stva­ra me­đu­nard­ni pu­bli­ci­tet i do­pri­no­si pre­po­zna­tlji­vo­sti ci­je­le dr­ža­ve“. Pre­ma is­tra­ži­va­nju Tu­ri­stič­ke or­ga­ni­za­ci­je, ura­đe­nom pu­tem an­ke­ti­ra­nja 13.905 tu­ri­sta (5.962 tu­ri­sta s kru­ze­ra, 6.970 onih ko­ji ko­ri­ste uslu­ge smje­šta­ja u Ko­to­ru i 973 po­sje­ti­o­ca Rim­skih mo­za­i­ka u Ri­snu), 99,86 od­sto tu­ri­sta pre­po­ru­či­lo je Ko­tor kao grad ko­ji tre­ba po­sje­ti­ti.Me­đu­tim, kon­takt zo­na Sta­rog gra­da op­te­re­će­na je broj­nim „ru­žnim lo­ka­ci­ja­ma“ ko­je na­ru­ša­va­ju imidž gra­da svjet­ske ba­šti­ne. Tu­ri­sti vo­le da pro­še­ta­ju i van sta­rog je­zgra - ako kre­nu u prav­cu Do­bro­te, na­i­ći će na ostat­ke Ugo­sti­telj­sko-re­kre­a­tiv­nog cen­tra (URC), a ako kre­nu na dru­gu stra­nu za­li­va, su­sre­šće se sa di­je­lo­vi­ma biv­še fa­bri­ke „Ri­vi­je­ra“, su­mor­nim zda­njem ru­šev­nog ho­te­la „Fjord“, za­pu­šte­nim stu­bo­vi­ma „Liv­ni­ce“ i objek­ti­ma biv­šeg vo­znog par­ka „Auto­bo­ke“, iz­me­đu ko­jih se „ug­ni­je­zdi­la“ de­po­ni­ja za me­tal­ni ot­pad. Mje­šta­ni za di­o­ni­cu od Gur­di­ća do Pe­lu­zi­ce ka­žu da je kao stvo­re­na za sni­ma­nje ho­ror fil­mo­va, a tu­ri­sti če­sto pi­ta­ju: „Da li je mo­žda ov­dje bio rat?“ Zlu­ra­di ko­men­ta­ri lo­kal­nog sta­nov­ni­štva upu­ću­ju na „raz­voj tu­ri­zma ka­ta­stro­fe“, gdje bi se tu­ri­sti­ma kao po­seb­na atrak­ci­ja nu­di­la tu­ra od URC-a i „Fjor­da“ do „Ri­vi­je­re“ i „Liv­ni­ce“, a ne­ki čak pre­po­ru­ču­ju i „po­sje­tu dva pe­ra­ška oto­ka s po­gle­dom na Ko­sta­nji­cu“. Di­rek­tor Tu­ri­stič­ke or­ga­ni­za­ci­je Ko­tor Mir­za Kr­cić sma­ra da „ni­je po­pu­lar­no pro­mo­vi­sa­ti ono što bi no­si­lo eti­ke­tu ka­ta­stro­fe“, ali bi ka­ta­stro­fom na­zvao to što ni­šta ni­je ura­đe­no da se sta­nje po­pra­vi i una­pri­je­di u ko­rist lo­kal­ne sa­mo­u­pra­ve i vla­sni­ka.
-Ova­kvo sta­nje je po­sle­di­ca ni­za „ne­spret­nih” pri­va­ti­za­ci­ja i neo­d­go­vor­nog po­na­ša­nja no­vih vla­sni­ka. Pro­sto je ne­vje­ro­vat­no da su pro­sto­ri oko „Ju­go­o­ce­a­ni­je”, ho­te­la „Fjord” i „Auto­bo­ke” do­ži­vje­li istu sud­bi­nu, da su do te mje­re za­pu­šte­ni da ru­že uti­sak tu­ri­ste ko­ji da­je vi­so­ku ocje­nu za Sta­ri grad i kul­tur­no-isto­rij­sko na­sle­đe Ko­to­ra. Je­di­no što Op­šti­na Ko­tor mo­že da ura­di u ovom tre­nut­ku je da uve­de mak­si­mal­ni na­met kroz po­rez na ze­mlju i objek­te ko­ji ni­su pri­ve­de­ni na­mje­ni. Ključ­no je da ini­ci­ja­ti­va bu­de ener­gič­ni­ja i ja­ča, pa i po ci­je­nu ras­ki­da­nja ugo­vo­ra od stra­ne dr­ža­ve sa vla­sni­ci­ma po­me­nu­tih lo­ka­ci­ja, jer evi­dent­no i re­al­no je da će­mo šte­tu tr­pje­ti i na­red­nih ne­ko­li­ko go­di­na, ka­zao je Kr­cić.Iako se ra­di o pod­ruč­ju ko­je ad­mi­ni­stra­tiv­no pri­pa­da op­šti­ni Ko­tor, zbog od­red­bi po­zi­tiv­nih pro­pi­sa iz obla­sti pro­stor­nog pla­ni­ra­nja i iz­grad­nje obje­ka­ta, nad­le­žnost i mo­guć­no­sti lo­kal­ne iz­vr­šne vla­sti su ogra­ni­če­ne - lo­ka­ci­je biv­šeg ho­te­la „Fjord” i URC-a na­la­ze se u ob­u­hva­tu Pro­stor­nog pla­na po­seb­ne na­mje­ne za Mor­sko do­bro i pred­sta­vlja­ju dio plan­skih cje­li­na za či­je do­no­še­nje, iz­mje­ne i im­ple­men­ta­ci­ju je nad­le­žna dr­ža­va, i ko­je se na­la­ze u ob­u­hva­tu dr­žav­nih stu­di­ja lo­ka­ci­ja sek­tor 15 i 16, ob­ja­šnja­va Sr­đan Dra­go­ma­no­vić, me­na­džer op­šti­ne.
-Raz­lo­zi „ko­če­nja” re­a­li­za­ci­je iz­grad­nje ova dva ho­tel­ska kom­plek­sa su u do­me­nu lič­ne pro­cje­ne i lo­šeg pro­ra­ču­na vla­sni­ka na­ve­de­nih lo­ka­ci­ja, jer dr­ža­va i Op­šti­na su pred­u­ze­le sve što je bi­lo u nji­ho­voj in­ge­ren­ci­ji. Na­pla­ta uve­ća­ne sto­pe po­re­za na ne­po­kret­no­sti ko­ju Op­šti­na Ko­tor pri­mje­nju­je sa­ma po se­bi ni­je po­pu­lar­na, a za cilj ima is­klju­či­vo svo­je­vr­san pri­ti­sak na in­ve­sti­to­ra za što br­že ot­po­či­nja­nje grad­nje i pri­vo­đe­nje lo­ka­ci­je na­mje­ni. Ka­ko se u pret­hod­nom pe­ri­o­du po­ka­za­lo da ovaj na­met ni­je efi­ka­san i da ne po­sti­že že­lje­ne re­zul­ta­te, sma­tram da bi od Op­šti­ne Ko­tor tre­ba­lo da po­tek­ne i ini­ci­ja­ti­va za uvo­đe­nje do­dat­nog na­me­ta u vi­du lo­kal­ne tak­se za „ru­že­nje” gra­da ko­ja bi se is­klju­či­vo ko­ri­sti­la za ula­ga­nja u pro­mo­ci­ju i za­šti­tu pod­ruč­ja pri­rod­ne i kul­tur­ne ba­šti­ne pod za­šti­tom Une­ska. Slič­na tak­sa po­sto­ji u su­sjed­nim dr­ža­va­ma i po­ka­za­la se kao efi­ka­sna, po­seb­no u pod­ruč­ji­ma ko­ja su pod po­seb­nom me­đu­na­rod­nom za­šti­tom, is­ti­če Dra­go­ma­no­vić.M.D.Po­po­vić


Pla­no­vi za „Fjord” i URC

-Na osno­vu obe­ća­nja Mi­ni­star­stva odr­ži­vog raz­vo­ja i tu­ri­zma, kao i Se­kre­ta­ri­ja­ta za raz­voj­ne pro­jek­te, da će u to­ku ove go­di­ne ras­pi­sa­ti jav­ni po­ziv za naj­bo­ljeg po­nu­đa­ča za du­go­roč­ni za­kup lo­ka­ci­je Na­u­tič­ko-tu­ri­stič­kog cen­tra, na ko­joj se pred­vi­đa iz­grad­nja ho­tel­skog kom­plek­sa vi­so­ke ka­te­go­ri­je, VIP ma­ri­ne sa 150 ve­zo­va i uprav­ne zgra­de, du­bo­ko sam uvje­ren da će Ko­tor ko­nač­no do­bi­ti in­ve­sti­to­ra ka­kvog za­slu­žu­je. Re­a­li­za­ci­jom ova­kvog pro­jek­ta po­bolj­ša­la bi se tu­ri­stič­ka po­nu­da gra­da, obo­ga­ti­la ho­tel­ska po­nu­da, Ko­tor bi, sem iz­let­nič­ke, po­stao bo­ra­vi­šna i kon­gre­sna de­sti­na­ci­ja, a mla­di lju­di, po­seb­no ge­ne­ra­ci­je svr­še­nih stu­de­na­ta Fa­kul­te­ta za ho­te­li­jer­stvo i tu­ri­zam u Ko­to­ru, mo­gli bi da na­đu ade­kva­tan po­sao u stru­ci. Re­a­li­za­ci­jom ova­kvog pro­jek­ta dr­ža­va i Op­šti­na bi bi­le ras­te­re­će­ne s aspek­ta ne­do­sta­ju­ćih smje­štaj­nih ka­pa­ci­te­ta Ko­to­ra i ne­do­sta­ju­ćih ve­zo­va za me­gajah­te, pa bi se u kraj­njem slu­ča­ju, uko­li­ko lo­ka­ci­je ‘’Fjord’’ i URC ne bu­du pri­ve­de­ne na­mje­ni, mo­glo sta­vi­ti u raz­ma­tra­nje da se kroz iz­mje­nu i do­pu­nu Dr­žav­nih stu­di­ja lo­ka­ci­je iz­vr­ši pre­na­mje­na ovih lo­ka­ci­ja… Na pri­mjer, u ure­đe­ne ze­le­ne po­vr­ši­ne, vo­de­ne za­bav­ne par­ko­ve, ko­je bi kao ta­kve ot­ku­pi­la i na­mje­ni pri­ve­la Op­šti­na i pre­tvo­ri­la ih u do­dat­nu tu­ri­stič­ku po­nu­du, oci­je­nio je Dra­go­ma­no­vić.


Ru­i­ne „Ri­vi­je­re” i „Liv­ni­ce”

-Što se ti­če ru­i­na fa­bri­ka ‘’Ri­vi­je­ra’’ i ‘’Liv­ni­ce’’, ni ov­dje se sta­nje ne­će br­zo pro­mi­je­ni­ti, s ob­zi­rom na to da je u pro­ce­su iz­ra­da ur­ba­ni­stič­kog pro­jek­ta po­slov­no-stam­be­ne zo­ne Ška­lja­ri. U fe­bru­a­ru je or­ga­ni­zo­va­na jav­na ras­pra­va i pri­mjed­be se još ob­ra­đu­ju. Uko­li­ko broj pri­mjed­bi i iz­mje­ne pla­na bu­du u ve­ćoj mje­ri ura­đe­ne, si­gur­no da će se pri­je usva­ja­nja ovog pla­na or­ga­ni­zo­va­ti po­nov­na jav­na ras­pra­va, ka­zao je Dra­go­ma­no­vić.