Najveći problem profesionalnih ribara u Baru je mjesto veza brodova na gatovima marine, ali i administrativne procedure.
Prema riječima predsjednika Udruženja ribara Bar Boška Ivanovića, gorući problem je odnos AD „Marina” kad je u pitanju mjesto za vez ribarskih koča. On kaže da se u „AD Marina” ponašaju kao da je to nečije privatno vlasništvo, nastojeći da ih jednostavno eliminišu s gatova.
Nedavno je s ribarima razgovarao i ministar poljoprivrede i ruralnog razvoja Petar Ivanović. Ivanović je kazao da će Ministarstvo poljoprivrede da pomogne ribarima, ali je potrebno da doprinos daju i lokalna samouprava, AD „Marina” i druga ministarstva, kako bi se stvorili bolji uslovi da ribari nastave s ribolovom.
Prema riječima ministra Ivanovića, do kraja juna očekuje se otvaranje poglavlja 13, a do tada treba stvoriti uslove za opstanak sektora ribarstva, i očuvanje radnih mjesta.
-Uzalud ćemo pregovarati ako ne razumijemo suštinu problema. Naša flota je zastarjela, kao i alati koji se koriste. Postoje i problemi administrativne prirode s kojima se ribari suočavaju, kao što je problem s mjestom za vez. Pokušavamo, zajedno sa Udruženjem ribara Bar, da riješimo problem s nadležnim institucijama. Ali, ne možemo se sakrivati iza papira. Moramo sjesti za sto s onima koji su zaduženi za donošenje odluka, a ne da nas upućuju s jedne na drugu adresu i vrte u krug. Sazrelo je vrijeme da vidimo da li želimo da imamo ribare u Baru ili ne - kazao je Ivanović.
Prema riječima ministra poljoprivrede, ako neko ne želi ribare u Baru, onda to treba i da im kaže.
-Ako želimo da ih zadržimo, onda treba da nađemo način da uklonimo ovu šumu administracije. Ne vidim zašto bi to bilo protiv nečijeg interesa? Ali, ako se koncept ribarstva uopšte ne uklapa u razvoj Bara, onda to treba jasno reći, pa da stavimo ključ u bravu za ribarstvo u ovom gradu - kazao je ministar Ivanović prilikom posjete ribarima.
Prema riječima predsjednika udruženja barskih ribara Boška Ivanovića, ministarstvo podržava napore Udruženja ribara Bar da im se omogući završetak objekta u marini gdje se nalaze rashladne komore, što bi doprinijelo boljem plasmanu i bezbjednosti hrane.
-Ohrabruje nas izjava ministra da, osim administrativnog razumijevanja, treba, svi zajedno, da imamo i ljudsko, ukoliko želimo da se borimo za svako radno mjesto. Zadovoljni smo odnosom Ministarstva poljoprivrede prema potrebama ribara, posebno mjerama podrške na modernizaciji i unapređenju brodova, nabavci alata, kao i pomoći za dobijanje povoljnih uslova za prodaju ribe na tezgama barske pijace. Nadam se da će se, uz angažovanje Ministarstva poljoprivrede, riješiti gorući problem koji imamo s mjestom veza brodova, s obzirom na to da smo se, odlukom preduzeća AD „Marina", više puta selili - kazao je on, dodajući da, što se tiče predstojećih pregovora u Poglavlju 13 koje se odnosi na ribarstvo, prije početka pregovora mora biti pronađeno neko rješenje za očuvanje djelatnosti ribarstva, ne samo u Baru, već u Crnoj Gori uopšte.
-Zbog toga je neophodno da se odredi gat za ribarske brodove koji uredno izmiruju svoje obaveze. Dakle, prije prodaje "Marine" da se u ugovor uvrsti da ribarski brodovi, kojih je u Baru 12, ostanu tu gdje jesu. Ribari moraju imati ribarsko mjesto i obavezan prvi iskrcaj ribe – naglasio je Boško Ivanović.
D.S.
Ribe sve manje, troškovi sve veći
Predsjednik udruženja barskih ribara Bar Boško Ivanović objašnjava da je ribe sve manje, a da su troškovi sve veći.
-Veliki su troškovi za registraciju brodova, privez brodova, kao i zakupa tezgi na ribljoj pijaci u Baru. Recimo, prošle godine smo samo za tezgu na pijaci platili 6.000 eura. Privez broda, zavisno od njegove dužine je 1.800 eura za one od 15 do 20 metara, a registraciji broda prethodi da se plovilo izvadi na suvo, što znači da je potrebna dizalica koja košta 700 eura – kazao je on.
)){kind=small}
