Budžet Opštine Kotor je stabilan, nemamo nikakvih dugovanja prema dobavljačima, a plate svim zaposlenim u organima lokalne uprave, uključujući i zaposlene u Službi zaštite i spasavanja, izmirene su, saopštio je u razgovotru za „Dan” aktuelni gradonačelnik Kotora Aleksandar Stjepčević (DPS).
On je naglasio da se trenutno radi na izgradnji autobuskih stajališta na području opštine i šetališta na dionici Risan–Perast, a obezbijeđena su i sredstva za nadogradnju objekta Osnovne škole u Dobroti. Kako ističe, slijedi sanacija Trećeg puta i puta kod škole u Dobroti, a cilj je i da sva seoska područja dobiju javnu rasvjetu. Stjepčević je naveo da je završena izrada projekta za izgradnju pothodnika kod zgrade Lučke kapetanije i najavio raspisivanje tendera za izbor izvođača radova. Po njegovim riječima, za rekonstrukciju gradske fontane kod kafane „Dojmi“ određen je izvođač radova, dok će rekonstrukcija zatvorenog plivačkog bazena početi u martu 2017. godine.
– U toku su intenzivni pregovori Opštine Kotor i Elektrodistribucije oko zamjene zemljišta na Tabačini za plac u Industrijskoj zoni, što će omogućiti bolju valorizaciju tog prostora. Kada je u pitanju gradnja žičare do San Đovanija, upravo danas u Kotor dolaze predstavnici UNESKO-a radi konsultacija oko HIA studije uticaja na kulturnu baštinu, čija izrada je povjerena njihovim ekspertima, a inače se takva studija radi prvi put u Crnoj Gori – kazao je Stjepčević.
Upitan da li su sredstva za gradnju zaobilaznice oko Kotora još uvijek aktivna, imajući u vidu saobraćajne kolapse u gradu zbog postojanja jednog magistralnog puta, kazao je da je to „stvar državnog nivoa“.
– Ali, mi na lokalnom nivou moramo da budemo uporni da pospješimo rješavanje izgradnje te zaobilaznice. Uradili smo ono što je do nas – napravili smo projekat za izgradnju pothodnika i nadam se da će, ukoliko ne bude smetnji u tenderskoj proceduri, on biti završen za sledeću turističku sezonu. To nije investicija koja će riješiti kompletan problem tekućeg i stajaćeg saobraćaja u Kotoru, ali jeste investicija koja će pješake, kao učesnike u saobraćaju, uspjeti da usmjeri na određeni koridor, kako oni ne bi predstavljali smetnju u normalnoj cirkulaciji saobraćaja. Potrebni su nam i parking prostori, pri čemu za gradnju spratne garaže na Benovu postoje UT uslovi – naveo je on.
Ističući da je protekla turistička sezona po svim parametrima, od broja noćenja, do broja izletničkih turista i broja kruzera, bila dobra, naglašava potrebu nastavka rada na unapređenju turizma kao strateške grane razvoja grada.
– Nije dovoljno samo da pričamo o tome kako smo kulturna destinacija i bogomdani. Znamo da Kotoru nedostaju hoteli i da postoje problemi u saobraćaju, i morala bi se riješavati jedna po jedna stvar – smatra gradonačelnik.
On je optimista da će se nakon više od decenije u drevnom gradu početi graditi veći hoteli.
Postoje naznake za to, ali moramo tim ljudima pružiti određene uslove. Vidjećemo šta će reći stručnjaci zaduženi za zaštitu kulturnih dobara i za izdavanje urbanističko-tehničkih uslova. Lokalna uprava ne može da pristupi rasščišćavanju ruševine nekadašnjeg hotela Fjord jer je riječ o privatnom vlasništvu. Vlasnik je obezbijeđen ugovorima i mi tu ne možemo da intervenišemo. Nadam se da će taj objekat kupiti neko ko može da valorizuje taj prostor, koji je strateški važan za Kotor, ali i da će resorno ministarstvo što prije raspisati tender za prostor Nautičko-turističkog centra, gdje je predviđena izgradnja marine i tri butik hotela. Mišljenja sam da Kotor ne treba da konkuriše drugim gradovima, niti je njemu iko konkurencija. Mi treba da se bavimo razvojem grada i unapređenjem njegove ponude i razvojnih šansi, kako u turizmu, tako i u ostalim privrednim djelatnostima, kreativnoj industriji, a to znači da novac pravimo na osnovu umjetnosti, zanata, proizvodnje originalnih proizvoda – istakao je Stjepčević.
Njegov mandat na dužnosti gradonačelnika završava se 17. novembra.
– Ja nemam rezervni grad i moj je cilj da Kotor nastavi da se razvija jer nam je to budućnost, a ubijeđen sam da možemo da živimo bogato – zaključuje Stjepčević. B.M.
Privatizacija Luke upitna
Kada je u pitanju preduzeće Luka Kotor, čiji je većinski vlasnik Opština Kotor, a o čijoj se mogućoj privatizaciji tokom ove godine spekulisalo, Stjepčević kaže da lokalna uprava ne može da proda ništa bez saglasnosti Skupštine opštine Kotor.
– To je jasno. Mislim da su Luku koristili više u predizbornoj kampanji. Na koji način će se ona dalje razvijati treba da odredi struka, ali svakako u bezbjedonosnom smislu mora, a kada to kažem mislim da se opremi bovama, pilonima i ostalim da bi što bolje funkcionisala – naglašava gradonačelnik.
Kreativna industrija
Govoreći o kreativnoj industriji, a imajuću u vidu da Kotor nema tekstilnu industriju, a ima Internacionalnu smotru mode, Stjepčević kao mogućnost navodi otvaranje škola gdje bi dolazili modni kreatori ili predstavnici modnih brendova da drže predavanja na tu temu.
– To je orijentaciona ideja, gdje bi oni koji su direktno u tome uposleni, a i grad, mogli od toga profitirati. Međutim, za to moramo napraviti neke preduslove. I kotorski karnevali su kreativne indiustrije, mogu da se proizvode maske. Sve to je nešto po čemu možda u nekom narednom periodu možemo da budemo prepoznatljivi, odnosno da tu proizvodnju razvijemo na nivo da od toga može da se živi – kazao je Stjepčević.