Cen­tral­na jav­na ras­pra­va odr­ža­na u or­ga­ni­za­ci­ji Se­kre­ta­ri­ja­ta za pred­u­zet­ni­štvo i eko­nom­ski raz­voj po­vo­dom Na­cr­ta od­lu­ke o auto-tak­si pre­vo­zu još jed­nom je po­tvr­di­la da ima do­sta pro­ble­ma kad je u pi­ta­nju funk­ci­o­ni­sa­nje ove za grad ve­o­ma zna­čaj­ne uslu­ge. Ono što je po­red kri­ti­ka na ra­čun do­sa­da­šnjeg od­no­sa nad­le­žnih usta­no­va pre­ma tak­si pre­vo­zni­ci­ma, ali i uslo­va u ko­ji­ma ra­de bi­lo do­mi­nant­no, je­ste sprem­nost da svi ak­te­ri da­ju svoj do­pri­nos ka­ko bi se ova oblast po­di­gla na pu­no ve­ći ni­vo.
Za re­a­li­za­ci­ju do­go­vo­re­nog spre­man je i Se­kre­ta­ri­ja­ta za pred­u­zet­ni­štvo i eko­nom­ski raz­voj, a to je i po­tvr­dio se­kre­tar Dža­fer Gu­si­njac ob­ja­šnja­va­ju­ći sve ne­do­u­mi­ce ve­za­ne za od­lu­ku ko­ja se do­no­si u skla­du sa Za­ko­nom o tak­si pre­vo­zu.
-Zna­mo da je ova oblast u pro­ble­mi­ma, što je ina­če slu­čaj i sa osta­lim op­šti­na­ma u Cr­noj Go­ri. Mi sa svo­je stra­ne, za­jed­no sa Se­kre­ta­ri­ja­tom za sa­o­bra­ćaj ra­di­mo sve što je u na­šoj mo­ći da sta­nje bu­de bo­lje i da sa­mo­stal­ni tak­si pre­vo­zni­ci, kao i pri­vred­na dru­štva ko­ja uče­stvu­ju u ovoj obla­sti bu­du za­do­volj­ni. Za­to smo i kre­nu­li sa jav­nim ras­pra­va­ma, što će uz sve pri­mjed­be i su­ge­sti­je ko­je smo da­nas ču­li, i ko­je oče­ku­je­mo da do­bi­je­mo u na­red­nih 20-ak da­na, do­pri­ni­je­ti da od­lu­ka bu­de što bo­lja i kva­li­tet­ni­ja-ka­zao je Gu­si­njac.
Ka­ko je re­kao, ono što je no­vi­na i što tre­ba da do­pri­ne­se efi­ka­sni­jem i bo­ljem sta­tu­su tak­si pre­vo­za, je­su uvo­đe­nje tak­si ta­bli, ali i do­no­še­nje pro­gra­ma tak­si pre­vo­za, ko­ji će ima­ti va­žnost za sva­ku go­di­nu.
-Pro­gram će sa­dr­ža­ti jav­ne li­ni­je, tak­si par­ki­ra­li­šta i mje­sta i ko­ji je to op­ti­ma­lan broj tak­si­sta. Sa­da pre­ma bro­ju sta­nov­ni­ka, ima­mo sko­ro pet tak­si­ta na hi­lja­du sta­nov­ni­ka-ka­zao je Gu­si­njac, do­da­ju­ći da na pod­ruč­ju op­šti­ne ima 225 re­gi­stro­va­nih tak­si­sta.
-No­vi­na je da se mo­ra po­la­ga­ti is­pit o po­zna­va­nju gra­da i to pred Ko­mi­si­jom ko­ju for­mi­ra gra­do­na­čel­nik, u ko­joj će bi­ti i pred­stav­nik tak­si­sta. Sve smo ura­di­li shod­no za­kon­skim pro­pi­si­ma -na­gla­sio je Gu­si­njac, do­da­ju­ći da je ma­li broj tak­si sta­ja­li­šta, i da se raz­mi­šlja o uvo­đe­nju no­vih, i to kod Že­lje­znič­ke sta­ni­ce, Op­šte bol­ni­ce i ha­le ,,Ni­ko­ljac”.
Tak­si­sti su bi­li jed­no­du­šni da su do sa­da bi­li u ne­za­vid­nom po­lo­ža­ju, da su tra­že­ći po­moć išli od jed­nih do dru­gih vra­ta, gdje su nad­le­žne slu­žbe pre­ba­ci­va­le od­go­vor­nost jed­ni na dru­ge.
-Tra­ži­mo da od­lu­ka bu­de kri­stal­no ja­sna. Da se tač­no vi­di ko i po ka­kvim uslo­vi­ma mo­že da ra­di, a in­spek­ci­je i Ko­mu­nal­na po­li­ci­ja da efi­ka­sni­je ra­de svoj po­sao. Tra­ži­mo i da se ni pod ko­jim uslo­vi­ma ne pla­ća tak­si sta­ja­li­šte-ka­za­li su tak­si­ti ko­jih je na jav­noj ras­pra­vi bio za­ne­mar­ljiv broj.
Sa­mo­stal­ni tak­si pre­vo­znik De­jan Šu­nje­va­rić ka­zao je da je pro­ble­ma i do­sad bi­lo pu­no, ali da ni­je­su uspi­je­va­li da ih ri­je­še.
- Naj­bo­lje će bi­ti da svi tak­si­sti ko­ji za to is­pu­nja­va­ju uslo­ve do­bi­ju od­go­va­ra­ju­će tak­si le­gi­ti­ma­ci­je, i da one za pri­vred­na dru­štva i za po­je­di­ne čla­no­ve va­ži sa­mo dok su po ugo­vo­ru za­po­sle­ni. Da ta­ko bu­de­mo svi isti pred Bo­gom i za­ko­nom-ka­zao je Šu­nje­va­rić, do­da­ju­ći da in­spek­cij­ske slu­žbe mo­ra­ju efi­ka­sni­je da ra­de svoj po­sao i ka­žnja­va­ju one ko­ji ne po­sje­du­ju le­gi­ti­ma­ci­je za svoj rad.
Nje­gov ko­le­ga Bra­ti­slav Klja­je­vić ka­zao je da za­kon i od­lu­ku ko­ja se do­no­si na ni­vou op­šti­ne tre­ba upo­do­bi­ti sa po­tre­ba­ma Bi­je­log Po­lja.
-Ne ži­vi­mo mu u Bu­dvi ili Pod­go­ri­ci. Tre­ba vi­dje­ti u ka­kvim uslo­vi­ma mi ra­di­mo i ži­vi­mo, i ko­li­ko je ov­dje loš stan­da­rad-is­ta­kao je Klja­je­vić, do­da­ju­ći da ni­je do­bro da se uvo­di pro­pi­si da auto ko­je se ko­ri­sti za tak­si pre­voz ne­mo­že bi­ti sta­ri­je od de­set go­di­na, jer bi ta­ko sko­ro svi, ka­ko je re­kao, osta­li bez po­sla.
M.N.


Tak­si­sta ne­ma ka­ko se tvr­di 225, već mo­žda i tri pu­ta vi­še

Velj­ko Ko­jo­vić, ko­ji ra­di u li­nij­skom auto­bu­skom pre­vo­zu, is­ti­če da tre­ba ura­di­ti po­drob­no ana­li­zu do­sa­dašnjg ra­da, kad je u pi­ta­nju tak­si pre­voz, za ko­ji je re­kao da je po­ra­ža­va­ju­ći, a on­da kre­nu­ti u do­no­še­nje bi­lo kak­ve dru­ge od­lu­ke.
-Ne­ma­mo sta­ja­li­šta, ne­ma­mo gdje da se par­ki­ra­mo ...Pu­no je to­ga što ne va­lja. A tak­si­sta ne­ma ka­ko se tvr­di 225, već mo­žda i tri pu­ta vi­še. Onaj ko je bio u po­vla­šće­nom po­lo­ža­ju uspio je, a onaj ko ni­je on je pro­pao-is­ta­kao je Ko­jo­vić, do­da­ju­ći da raz­mi­šlja o pod­no­še­nju kri­vič­nih pri­ja­va pro­tiv nad­le­žnih u Se­kre­ta­ri­ja­tu, zbog ne­za­ko­ni­tog iz­da­va­nja li­cen­ci pri­vred­nim dru­štvi­ma ko­ja ne is­pu­nja­va­ju za­ko­nom pro­pi­sa­ne uslo­ve.