Porudzbenica
|
Riječ
Dana |
Milivoje Katnić, glavni specijalni tužilac:
– Ne branim Aleksandra Vučića, nego ga spasavam.
|
| Vic
Dana :) |
Dolazi neka gospođa na oglasno odjeljenje dnevnih novina:
- Da li se ovdje primaju oglasi o nestalim osobama?
- Da, izvolite.
- Hoću da dam oglas, pa kad onaj moj pas to pročita, valjda će se vratiti.
- Ali, gospođo, psi ne znaju da čitaju!?
- Onaj za kojeg sam se ja udala - zna!
Student došao kod profesora starogrčke umjetnosti:
- Profesore, htio bih da vas zamolim za ruku vaše kćerke.
- Oh, mladi kolega - na to će profesor smiješeći se - Kako tešku odluku treba da donesem?!... U takvim slučajevima imam običaj da pozovem svog demona, kao što su to stari Grci govorili.
- To uopšte nije potrebno, profesore. Pristanak vaše žene sam već dobio!
|
|
|
|
|
Regioni
POZNATI VAZDUHOPLOV „DC 6 B“ SLETIO JUČE U TIVAT
Iskrcaj putnika
Titov avion sada za VIP goste
TIVAT -Avion „DC 6 B“ koji je bio u vlasništvu Josipa Broza Tita, a sad je vlasništvo čuvene kompanije „Red Bul” i njene flote „Flying Bulls” sletio je juče u 12.55 u Tivat. Jedini „DC 6“ koji trenutno krstari planetom sletio je na pistu tivatskog aerodroma iz Beča i to je njegov prvi zvanični dolazak u Crnu Goru. U Tivat je doveo tridesetak VIP putnika, među kojima su i članovi porodica zaposlenih koje je „Red bul” nagradio ovim izletom. Avion će u Tivtu ostati do danas kada je planiran njegov povratak za Beč. Novi vlasnici vode računa od istoriji ovog aviona pa postoji mogućnost da čuveni Titov „DC 6 B“ posjeti i 96-godišnji pilot Ratnog vazduhoplovstva JNA koji je bio za njegovim komandama dok je prevozio doživotnog predsjednika SFRJ. Riječ je o luksuznom avionu koji je 17 godina služio Titu i njegovim uglednim gostima da bi se nakon restauracije 2004. godine, ovom letjelicom ponosila „Flying Bulls” flota. Pored Titovog „DC 6” austrijska flota ima i neke od najčuvenijih aviona u istoriji kao što su američki bombarder B 24 J „Mitchell”, Lockheed P 38 „Lightning“, i F4U 4 „Corsair”. Ipak veličina i retro dizajn čine Titov avion draguljem austrijske avijacije i ove flote. Avion je proizveden u „Daglas Erkraft kompaniji” u Santa Moniki 1958. godine, kada ju je kupio JAT i pretvorio u luksuzni Titov vazduhoplov. 1975. godine avion je prodat tadašnjem predsjedniku Zambije Kenetu Kaundi. Šef ove afričke države koristio ga je kao VIP avion sve dok se i on nije zasitio pa je čuvena letjelica skrajnuta u hangar aerodroma u zambijskom glavnom gradu Lusaki. Kris Šute, operater malih aviona iz namibijskog grada Vindhoeka, ga je potpuno restauiriao i služio je njegovoj kompaniji za turističke panoramske letove iznad Viktorijinih vodopada.
Bivši glavni pilot „Flajing bulsa” Sigi Angerer ga je kupio, a 2004. završena je trogodišnja detaljna restauracija ovog aviona u fabrici izgrađenoj djelimično samo zbog dragocjenog primjerka DC-6. U julu 2013. godine DC-6B je konačno dobio austrijsko državljanstvo i sad leti pod registracijom OE-LDM, pa je ujedno postao prvi ovakav model aviona u istoriji austrijske avijacije.Ž.K.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
Uslovi korišćenja
Svako neovlašćeno korišćenje sadržaja štampanog i on-line izdanja Dana kažnjivo je i vlasnik prava shodno Zakonu o autorskim i srodnim pravima ima pravo na zaštitu od istog, kao i na naknadu štete prouzrokovane takvim radnjama.
Zabranjeno je svako objavljivanje, modifikovanje, kopiranje, štampanje, reprodukovanje, distribuiranje ili na drugi način javno prikazivanje podataka, tekstova, fotografija i informacija iz naših izdanja, bez pisane saglasnosti Jumedia Mont doo.
MARKETING
loading...
|
Karikatura DAN-a
Pogledaj sve karikature >>>
|
)){kind=small}
