Predsjednik Ferarija Serđo Markjone kaže da je njegov tim već ostvario svoju prvu pobjedu u sezoni i to onog trenutka kada su pronašli rupu u propisima i na taj način omogućili razvoj pogonskih jedinica tokom čitave sezone.
Suprotno zvaničnim namjerama u sezoni i nemogućnosti razvoja motora, Ferari, Reno i Mercedes će ipak biti u mogućnosti da unapređuju svoje pogonske jedinice i to tokom čitave sezone. Do propusta u pravilima je došlo jednostavno radi toga što FIA u roku za homologaciju motora nije navela krajnji rok za ovu radnju a to je opet dovelo do mogućnosti za ogromne kalkulacije. Tehnički direktor Džejms Alison takođe insistira na ovoj rupi u pravilima, koja će dovesti do neograničenog razvoja jedinica. Govoreći na sajmu automobila u Detroitu, Markjone je rekao da će dodatno vrijeme za razvoj nakon loše prošle sezone Ferariju biti dodatni motiv.
– Ferari se sastoji od 1000. ljudi koji žele pobijediti. Već smo omogućili dodatno vrijeme za razvoj motora, tako da imamo već prvu pobjedu. Smatram to za veliko ostvarenje.
Uglavnom, Markjone je kroz svoj govor naglasio da je najveća želja tima ponovno preuzimanje liderske pozicije u F1 šampionatu.
Pireli traži podršku timova
Odlučni u namjeri da poboljšaju karakteristike svoje gume za vlažnu podlogu u Pireliju traže podršku i svih timova F1 a u nastojanju da uvedu određene promjene u testiranju ovih guma. Prošle godine na Suzuki, Žil Bjanki je pretrpio teške povrede glave kad je imao nesreću kada je na stazi padala kiša. U izvještaju se kao jedna od preporuka navodi i to da je neophodno da Pireli nastavi sa razvojem svojih kišnih pneumatika za F1 bolide. To naravno traži odobrenje i FIA i svih timova, ali direktor Pirelija Pol Hemberi ima svoj stav u vezi svega:
– Sigurno, osjećamo da kvalitetno odrađena sesija može donijeti prednost svakome i to na samom početku sezone. Vozačima, da prilagode svoj stil vožnje i timovima da unaprijede svoje bolide u skladu sa karakteristikama pneumatika – kaže Hemberi.
Ipak, on je potvrdio da još nije donesena odluka o mjestu održavanja i vremenu održavanja testa ovih pneumatika.
– Jedino što znam, znam da taj test mora biti učinjen na pravi način, onako kako valja – poručio je Hemberi.
Toro Roso prošao bezbjednosni test
Nakon Meklarena i Zaubera, i novi bolid italijanske ekipe Toro Roso uspešno je završio bezbjednosni test. Tim iz Faence saopštio je da je njihov novi bolid uspio da bez problema odradi pravolinijski bezbjednosni test, a automobil sa oznakom STR10 voziće Maks Ferstapen i Karlos Sainc Junior.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
