Dru­gi dan te­sti­ra­nja na sta­zi Ka­ta­lu­nja u Bar­se­lo­ni pri­pao je vo­za­ču Fe­ra­ri­ja Ki­mi­ju Ra­i­ko­ne­nu, ko­ji je vri­je­me od 1m20.960 ostva­rio na me­kim gu­ma­ma, ne­po­sred­no na­kon pa­u­ze za ru­čak, dok je Lu­is Ha­mil­ton u bo­li­du Mer­ce­de­sa bio spo­ri­ji za sve­ga dvi­je sto­tin­ke, ali na su­per-me­koj kom­po­nen­ti. Ha­mil­ton je vo­zio sa­mo to­kom pri­je po­dne­va, dok je Val­te­ri Bo­tas pre­u­zeo bo­lid u dru­goj po­lo­vi­ni da­na.
Maks Ver­sta­pen je imao tre­će vrije­me u Red Bu­lu, ali je nje­gov za­o­sta­tak bio pre­ko jed­ne se­kun­de. Sle­di­li su ga Ke­vin Mag­nu­sen u Ha­­su i Se­ba­sti­jan Okon u Fors In­di­ji. Obo­ji­ca  su svo­ja vre­me­na po­sta­vi­li na su­per-me­kim gu­ma­ma. Mag­nu­sen je od­lič­no na­dok­na­dio vri­je­me na sta­zi po­što je vo­zio 116 kru­go­va. Bo­tas je to­kom po­po­dne­va od­ra­dio si­mu­la­ci­ju tr­ke, i na kra­ju je bio sed­mi u po­ret­ku, iza Da­ni­la Kvja­ta.
Pro­ble­mi za Me­kla­ren Hon­du su se na­sta­vi­li i ju­če. Tim je po­no­vo vo­zio in­sta­la­ci­o­ne kru­go­ve, a on­da je usta­no­vlje­no da mo­tor po­no­vo mo­ra da se mi­je­nja. Sto­fel Van­dorn je to­kom po­po­dne­va iza­šao na sta­zu i na kra­ju je vo­zio 40 kru­go­va, ali je nje­go­vo vri­je­me bi­lo sko­ro pet se­kun­di sla­bi­je od Ra­i­ko­ne­no­vog.


Ha­mil­ton: Naj­bo­lji smo

Dva da­na te­sti­ra­nja su iza Lu­i­sa Ha­mil­to­na, a na­kon što ih je od­ra­dio ve­o­ma do­bro Bri­ta­nac je po­hva­lio no­vi bo­lid Mer­ce­de­sa.
- Pra­va je zvi­jer. Mno­go je bo­lji ne­go pro­šle go­di­ne. Imao sam od­li­čan pr­vi dan i uspio sam da iz­vo­zim do­volj­no kru­go­va. Mi­slim da bo­lid iz­gle­da od­lič­no, gu­me su od­lič­ne, ši­re je ti­je­lo i ša­si­je. Na­dam se da će i na­vi­ja­či­ma bi­ti za­bav­ni­je - ka­že Ha­mil­ton. - Mi smo i ove go­di­ne tim ko­ji će svi že­lje­ti da po­bi­je­de. Pred na­ma je još mno­go po­sla. Svi že­le da te nad­ma­še na po­čet­ku se­zo­ne, to je pr­va stvar. Dru­go, mi smo svjet­ski šam­pi­o­ni, a tre­će - naš auto­mo­bil je hi­lja­du pu­ta bo­lji i ljep­ši od svih osta­lih - po­ru­čio je Ha­mil­ton.


Alon­so raz­o­ča­ran

Te­sti­ra­nja u Bar­se­lo­ni lo­še su po­če­la za M­e­kla­ren, pa Fer­nan­do Alon­so ni­je krio raz­o­ča­ra­nje. Špan­cu se od­mah na po­čet­ku po­kva­rio bo­lid iz ko­jeg je pro­cu­ri­lo ulje na Hon­di­nom mo­to­ru.
- Raz­o­ča­ran sam. Tri mje­se­ca ra­diš na svo­joj fi­zič­koj spre­mi, a on­da sjed­neš u bo­lid ko­ji se po­kva­ri na­kon jed­nog kru­ga - re­kao je Alon­so.
On je to­kom pr­vog da­na te­sta uspio da od­vo­zi 20-ak kru­go­va, ali ka­ko ni­je­dan ni­je bio br­zi, za­vr­šio je pret­po­sljed­nji. A na­kon iz­ja­ve Alon­sa po­če­la su i šu­ška­nja o to­me da bi mo­gao na­pu­sti­ti Me­kla­ren u ko­jem ni­je bio ni bli­zu po­sto­lja u pro­šloj se­zo­ni.


VN Ru­si­je u ka­len­da­ru do 2025. go­di­ne

Ve­li­ka na­gra­da Ru­si­je, ko­ja je ima­la ugo­vor sa For­mu­lom 1 do 2020. go­di­ne, u So­či­ju će se odr­ža­va­ti sve do 2025. go­di­ne na­kon pot­pi­si­va­nja no­vog. To je epi­log pre­go­vo­ra ko­ji su po­če­li još na lanj­skoj tr­ci dok je šef bio Ber­ni Ekl­ston, a na­kon što je vla­sni­štvo pre­u­ze­la Li­ber­ti Me­dia, Ru­si su pri­sta­li na pro­du­že­nje ugo­vo­ra jer je to osi­gu­ra­lo i za­dr­ža­va­nje glav­nog spon­zo­ra – VTB gru­pe, a to zna­či da tro­ško­ve vi­še ne mo­ra sno­si­ti Ru­ska vla­da.
Pro­mo­ter tr­ke Ser­gej Vo­ro­bjov re­kao je ka­ko se na­da da bi VN Ru­si­je usko­ro mo­gla po­sta­ti noć­na tr­ka.
- Ako bu­de­mo ima­li do­vo­ljan bu­džet i šest-se­dam mje­se­ci pri­pre­me, to mo­že bi­ti iz­vo­dlji­vo – ka­zao je  Ser­gej Vo­ro­bjov
Ko­lum­bij­ka do­bi­la po­sao u Za­u­be­ru
Ko­lum­bij­ka Ta­tja­na Kal­de­ron do­bi­la je po­sao u eki­pi Za­u­be­ra, ko­ja se tak­mi­či u For­mu­li 1. Ona će na­red­ne se­zo­ne vo­zi­ti Za­u­be­rov si­mu­la­tor i po­ma­ga­će ti­mu iz Švaj­car­ske na raz­vo­ju bo­li­da.
- Za­hval­na sam što ću bi­ti dio ovog ti­ma i na­dam se da ću iz­vu­ći ve­li­ku ko­rist iz ovog is­ku­stva. Ra­du­jem se po­slu u Za­u­be­ru i že­lim mno­go da na­u­čim. Ovaj ko­rak me je pri­bli­žio mom ži­vot­nom ci­lju, da se jed­nog da­na tak­mi­čim u For­mu­li 1 - re­kla je 23-go­di­šnja Ko­lum­bij­ka.