PARIZ – Francusko tužilaštvo saopštilo je na jučerašnjoj konferenciji za novinare da je avionom Germanvingsa u trenutku kada je počeo ponirati i srušio se na strmom dijelu francuskih Alpa upravljao kopilot.
– Na snimku iz kabine koji smo uspjeli naći čuje se kako pilot govori kopilotu da preuzme upravljanje avionom koji je bio stavljen u status krstarenja. Ali, kopilot je počeo ubrzavati silazak koristeći ključeve za sistem praćenja kako bi počeo obarati avion. Uradio je to svojevoljno – rekao je Brice Robin, francuski tužilac.
Na snimku se čuje i kako je pilot kucao na vrata, ali mu kopilot, koji je imenovan kao Andreas Lubic, nije otvorio. Takođe, pokušavao ga je kontaktirati kontrolor leta, koji ga je upozoravao na visinu, ali nije odgovarao.
– Naglašavam da nije poslat SOS poziv ni bilo kakva poruka o problemu. Kopilot je imao namjeru da sruši avion – kazao je Robin.
Na snimku se čulo kako normalno diše i nije progovarao nijednu riječ. Prije nego što je pilot napustio kabinu, kopilot je davao kratke odgovore. Nakon izlaska pilota, kopilot je ćutao 10 minuta. Odbio je otvoriti vrata pilotu i okrenuo je dugme kojim je počeo spuštati avion. To je bila njegova odluka – rekao je Robin dodavši kako kopilot nije terorista, te da ništa ne upućuje na teroristički napad.
Andreas Lubic je bio državljanin Njemačke. Imao je 28 godina. Ne zna se koja je njegova etnička pripadnost. Živio je s roditeljima u Montabauru u Njemačkoj. Imao je i stan u Dizeldorfu.
„Ne mogu ovo nazvati samoubistvom, ali to je legitimno pitanje”, rekao je tužilac.
Džermanvingsu se pridružio u septembru 2013. godine. Iza sebe je imao 630 sati leta kao kopilot, prenosi RTS.
„Andreas je preminuo kao prvi oficir na tragičnom letu. Postao je član asocijacije kao tinejdžer, jer je htio ostvariti san da leti. Učio je letjeti jedrilicom, a potom se obučio za upravljanje Erbasom 320”, rekao je ranije gradonačelnik Montabaura Gabrile Viland.
Savezna uprava za civilno vazduhopolovstvo (FAA) saopštila je kako se Lubic nalazi u prestižnoj bazi podataka sertifikovanih pilota. To znači da je Lubic imao vrhunsko visoko obrazovanje, licencu i položio medicinske standarde koje je postavila FAA. Cilj ove obuke je da se smanje greške pilota koje vode do fatalnih nesreća.
Lufthanza je objavila da su obojica pilota imala praksu u njihovoj školi letjenja u Bremenu. Iz kompanije nisu mogli potvrditi da li je ovo njegov prvi posao profesionalnog pilota ili je imao prethodno iskustvo.
Letački klub LSC Vesterveld, čiji je Lubic bio član još u ranoj mladosti, objavio je saopštenje u kojem izražava žaljenje zbog tragedije.
„Dejli mejl” navodi da njegova fejsbuk stranica otkriva da su mu glavna interesovanja bila „avijacija i muzika”. Kolege iz kluba ga opisuju kao „tihog, ali ljubaznog mladića”.
„Bio je srećan kada se zaposlio u Džermanvingsu i išlo mu je dobro”, rekao je jedan od kolega Peter Riker.
Prilikom pada aviona poginulo je 150 ljudi, među njima najviše Njemaca (72) i Španaca (51).
(RTS)
Patio od depresije
BERLIN - Kopilot “Germanvingsa” Andreas Lubic, koji je, prema istrazi, namjerno srušio avion sa 150 putnika i članova posade, patio je, izgleda od deperesije, javilo je nekoliko njemačkih medija.
Njemačka televizija N-24, pozivajući se na njegove komšije, javila je da je on patio od depresije i bio na liječenju.
Njemački dnevnik “Frankfurter algemajne cajtung” citira majku jedne školske drugarice kopilota, koja je rekla da se Lubic povjerio njenom djetetu da je za vrijeme školovanja imao “burnout” (termin iz psihologije).
Majka je rekla da je njena kćerka Lubica srela posljednji put pred Božić, kada je, kako je rekla, djelovao normalno.
Merkel: Nezamisliva tragedija
Njemački kancelar Angela Merkel izjavila je juče da su najnoviji nalazi istrage o udesu njemačkog aviona „erbas” poprimili „apsolutno nezamislivu dimenziju”.
Ona je to izjavila komentarišući zaključak istrage da je kopilot aviona kompanije Džermanvings najvjerovatnije namjerno udario avionom u planinu.
Merkel je u kratkoj izjavi navela da je to „ovoj tragediji dalo novu, apsolutno nezamislivu dimenziju” i da to „prevazilazi svaku maštu”.
Niki Lauda: Pilotima se nešto dogodilo
Bivši vozač Formule 1 i pilot Niki Lauda rekao je da Džermanvings mora odmah da ponudi odgovor o razlozima pada aviona, pa makar i polovičan i izjavio da on vjeruje da se pilotima moralo nešto dogoditi.
„Ako dva pilota započnu spuštanje, a da se ne jave kontroli leta, onda je to znak da nisu bili u stanju da se jave”, rekao je Lauda u jednoj emisiji njemačke televizije ARD.
Lauda, bivši vlasnik avio-kompanije Lauda eir, čiji se avion sa 223 putnika srušio 1991. godine, smatra da je brzi odgovor kompanije veoma važan.
„Prvi bol je neizdrživ i to čovjek može smanjiti samo ako se porodicama što je moguće prije kaže – zašto”, rekao je Lauda i naglasio da on veliku nadu polaže u prvog čovjeka Lufthanze Karstena Špora.
Porodice žrtava stigle u Francusku
PARIZ – Porodice žrtava aviona Erbas A 320 njemačke aviokompanije Džermanvings koji se srušio iznad Alpa doputovale su u Francusku.
„Dva aviona iz Dizeldorfa i Barselone, u kojima su se nalazili članovi porodica i prijatelji žrtava, upravo su sletjela”, rekao je juče portparol Ministarstva unutrašnjih poslova Pjer-Anri Brande i dodao da će se oni sastati sa tužiocem Brisom Robinom, prije nego što ih autobusom budu odvezli u područje Alpa gdje se srušio avion.
U međuvremenu, izvlačenje tijela žrtava i potraga za dokazima o uzroku nesreće na mjestu pada aviona Džermanvingsa koji se srušio u francuskim Alpima su nastavljeni, saopštila je policija.
Ljekari sudske medicine i vojna policija obučena za planinske uslove helikopterom su došli na mjesto nesreće da bi nastavili da pretražuju ostatke aviona, navodi AFP.
Jedan planinski vodič u blizini mjesta nesreće izjavio je da ne može da vidi prepoznatljive dijelove tjela.
„To je nevjerovatno. Erbas je ogroman. Kada dođete i tamo nema ničega... to je jako šokantno”, rekao je vodič.
Mjestu nesreće, koje se nalazi na visini od oko 1.500 metara, može se prići samo helikopterom ili iscrpljujućim pješačenjem.