Nakon više od četiri godine od početka gradnje prioritetne dionice autoputa Bar–Boljare, od Smokovca do Mateševa, postavljeni su prvi metri asfalta, a ugradila ih je podgorička kompanija Bemaks. Ta firma je najveći podizvođač na autoputu sa ugovorenim poslovima vrijednim oko 240 miliona eura.
Ugradnjom asfalta formalno je započela poslednja faza gradnje dionice duge 41 kilometar, a kompletan posao bi trebalo da se završi do kraja septembra 2020. godine, prenosi Investitor. Već je asfaltirano 500 metara puta.
Prioritetna dionica autoputa Bar–Boljare od Smokovca do Mateševa duga je 41 kilometar i ujedno najzahtjevnija. Sa 63 metra nadmorske visine kod Smokovca autoput u Mateševu se penje na preko 1.100 metara. Zbog velikog uspona i konfiguracije terena, dozvoljena maksimalna brzina biće 100 kilometara na sat.
Najveći objekat na toj dionici je Most Moračica, koji je trenutno u fazi sastavljanja. Stubovi, od kojih najviši ide i do 180 metara, izgrađeni su prošle godine. Ukupna dužina mosta je oko jedan kilometar. Na toj dionici biće izgrađeno 45 mostova i vijadukata i 32 tunela.
Prioritetna dionica koštaće oko 900 miliona eura bez kamata. Osnovni ugovor bio je težak 809,6 miliona, dok će naknadni radovi koštati skoro 100 miliona eura. Rok za završetak je produžen do kraja septembra naredne godine.
Gradnja autoputa nije završena na vrijeme iz razloga što držva Kinezima nije izdavala dozvole za gradnju na vrijeme, tačnije sa tim je kasnila oko godinu i po. Takođe, osnovnim ugovorom nisu obuhvaćeni radovi na petlji Smokovac, vodosnabdijevanje i napajanje električnom energijom autoputa. Zbog toga je nedavno potpisano više aneksa ugovora kojima će se svi ti radovi dodatno platiti iz budžeta.
D.M.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
