Izmjenama i dopunama Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima, koji stupa na snagu 12. februara, ustanovljeno je niz novina kada su u pitanju vožnja u alkoholisanom stanju, vožnja pod dejstvom psihoaktivnih supstanci, prekomjerna brzina u naseljenom mjestu i još mnogo izmjena u zakonskim rješenjima.

Zakon o Izmjenama i dopunama Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima objavljen je u „Službenom listu Crne Gore” 6. decembra 2019. godine, a njegova primjena, kako su saopštili iz policije, počeće u srijedu, odnosno nakon 60 dana od dana stupanja na snagu.

Najveći novitet u ovom zakonskom rješenju odnosi se na najteže saobraćajne prekršaje, za koje je predviđena isključivo zatvorska kazna, od 15 do 60 dana. Ovo se odnosi na vozače koji upravljaju vozilom pod dejstvom alkohola u koncentraciji od 2 g/kg ili većoj, koji upravljaju vozilom pod uticajem opojnih droga ili drugih psihoaktivnih supstanci, koji se u naselju kreću brzinom koja je za 70 km/h i više veća od dozvoljene brzine ili van naselja brzinom koja je za 90 km/h veća od dozvoljene brzine, vozače koji upravljaju vozilom za vrijeme trajanja mjere zabrane upravljanja ili ograničavanja prava na upravljanje motornim vozilom. Ove odredbe odnose se i na vozače koji ne zaustave vozilo na propisani znak ili naredbu ovlašćenog policijskog službenika, koji odbiju da se podvrgnu ispitivanju pomoću odgovarajućih sredstava i aparata (alkometar, droga test i dr), radi provjere prisustva alkohola u organizmu, ili postojanja znakova alkoholne poremećenosti ili dejstva opojnih droga.

Takođe, u skladu sa novim zakonskim rješenjem, prema vozačima koji su počinili prekršaj će se preduzimati mjere na osnovu sakupljenih kaznenih bodova, koji se vode u Prekršajnoj evidenciji, a na osnovu rješenja sudova za prekršaje ili konačnih prekršajnih naloga.

Još jedan novitet odnosi se i na to da je iz zakona brisana odredba o fizičkom oduzimanju vozačke dozvole na licu mjesta, jer će se ubuduće, kako to piše u izmjenama i dopunama Zakona ograničavanje prava na upravljanje motornim vozilom evidentirati u posebnoj evidenciji, o čemu će vozači dobijati rješenje.

– Na isti način biće realizovane i zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom, izrečene od strane sudova za prekršaje ili izrečene konačnim prekršajnim nalogom – ističu u policiji.

Prema navodima policijskog saopštenja, cilj usvojenih izmjena zakona je poboljšanje bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju i smanjenje broja saobraćajnih nezgoda sa najtežim posledicama.

Takođe, uvedene su evidencije usklađene sa CADAS protokolom koji je propisan na nivou Evropske unije i podrazumijeva set podataka o saobraćajnim nezgodama koji je neophodan radi razmjene podataka sa institucijama Evropske unije.

VJ.D.

---

Novine i u radu auto-škola
Jedna od novina koju donosi predlog zakona odnosi se i na unapređenje rada auto-škola i načina polaganja vozačkog ispita. Propisani su precizni uslovi koje moraju ispunjavati auto-škole, kao i vozila na kojima se vrši obuka kandidata za vozače. Po prvi put se uvode ovlašćeni ispitivači i propisuju jasni kriterijumi za lica koja mogu dobiti licencu.

Korak dalje u povećanju stepena bezbjednosti na crnogorskim putevima donosi i uspostavljanje vanrednih kontrola tehničke ispravnosti za teretna vozila na putu koje će se sprovoditi na licu mjesta, a u skladu sa direktivom Evropke unije.