Sekretarijat za saobraćaj nije prihvatio primjedbu Udruženja mladih sa hendikepom Crne Gore da je ugovorni rok od deset godina, na koji će linije biti date autobuskim prevoznicima, predug.
–Kroz navedeni rok pružena je određena sigurnost eventualnom partneru Glavnog grada za obavljanje linijskog gradskog i prigradskog prevoza putnika. Standardi koji trebaju ispuniti budući prevoznici svakako će biti sadržani u pratećoj dokumentaciji javnog oglasa o povjeravanju obavljanja poslova linijskog gradskog i prigradskog prevoza putnika, a međusobne obaveze Glavnog grada i prevoznika kroz ugovor o povjeravanju poslova – naveo je Sekretarijat.
Sekretarijat je prihvatio sugestiju UMHCG koji je ukazao da gradski autobus mora imati najmanje jedno mjesto za korisnika invalidskih kolica.
Nije prihvaćena ni primjedba prevoznika BLT koji je ukazao da odluka propisuje da je gradski autobus prevozno sredstvo sa kapacitetom od 80 do 120 putničkih mjesta od kojih je veći dio za stajanje, uključujući i mjesto za vozača, što je, kako navode, protivno Zakonu o prevozu u drumskom saobraćaju.
–Zakonom je propisano da je gradski autobus sa kapacitetom, između ostalog, većim od 23 mjesta, uključujući i mjesto vozača, a nacrtom odluke su u skladu sa zakonom precizirani bliži uslovi koji se odnosne na autobuse – konstatovao je Sekretarijat.
Kućni ljubimci - psi, mačke i druge male životinje mogu se prevoziti autobusima ali moraju biti smješteni u transporterima odnosno kutiji, kavezu, konstatovao je Sekretarijat za saobraćaj, prihvatajući sugestiju NVO Ruka Šapi. Prevoz životinja, osim specijalno dresiranih pasa vodiča za slabovide osobe, rehabilitacijskih pasa uz osobe u invalidskim kolicima, terapijskih pasa uz osobe u invalidskim kolicima, kao i terapijskih pasa uz djecu sa teškoćama u razvoju uz pratnju roditelja, bio je zabranjen Odlukom o linijskom gradskom i prigradskom prevozu putnika na teritoriji Glavnog grada.
– Transporter mora biti takav da obezbjeđuje ventilaciju za životinje, dovoljno slobodne podne površine i visinu koja odgovora njihovoj veličini tako da mogu da stoje ili legnu. On mora biti opremljen da obezbjeđuje sigurnost životinja i putnika, tako što je zatvoren na odgovarajući način kojim se onemogućava provlačenje šape, njuške ili bježanje životinja, kao i ispadanje i curenje hrane, izmeta i drugih otpadaka – naveo je Sekretarijat u odgovoru.N.S.

Sporni minibusi u prigradskom prevozu
Autobuski prevoznik BLT ukazo je da zakon precizira da nadležni organ može odrediti da se na pojedinim relacijama u prigradskom saobraćaju van gradske teritorije koristi mali autobus zbog ograničavajućih saobraćajno-tehničkih karakteristika puta ili ukoliko je manje izražena potreba na tim relacijama.
Međutim, njihovu primjedbu Sekretarijat nije prihvatio.
–Pružena je mogućnost da se linijski gradski i prigradski prevoz putnika u slučaju potreba i saobraćajno - tehničkih mogućnosti obavlja i većim autobusima, a sve u skladu sa zakonom – stav je Sekretarijata za saobraćaj.