Upućivanje voznih sredstava u investicione opravke, izbor remontera i dodjelu posla Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) vrši i vršiće u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama, poručeno je iz tog preduzeća. Povodom teksta „Neispravne kočnice na tri vagona”, objavljenog u „Danu” 24. maja, iz ŽPCG su kazali da su u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama objavili tender za izvršenje redovne opravke ranga srednje opravke deset putničkih vagona i na osnovu toga je izvršen izbor ponuđača.
– Nakon izvršene opravke, stručna lica ŽPCG Podgorica su zajedno sa predstavnicima kontrole TŽV Gredelj Zagreb i kontrole Hrvatskih željeznica izvršili tehnički pregled kola na kanalu, probnu vožnju na relaciji Zagreb–Okučani–Zagreb u dužini od 240 kilometara sa četiri izvršena brza kočenja pri brzinama od 100 km/č i 120 km/č u oba smjera. Prilikom probne vožnje uočeni su manji nedostaci koji se nijesu odnosili na sistem kočenja, o čemu je sačinjen zajednički zapisnik. Ovi nedostaci su nakon toga otklonjeni. Napominjemo da su kola prilikom probne vožnje pokazala zadovoljavajuće rezultate sa aspekta bezbjednosti i ispravnosti za saobraćaj. Nakon izvršene probne vožnje i otklanjanja uočenih nedostataka potpisan je zapisnik o prijemu kola iz opravke i njihovoj predaji u saobraćaj. Pri povratku kola iz opravke od stanice Zagreb preko Beograda do ukrsnice Bratonožići nije bilo nikakvih problema. U ukrsnici Bratonožići od strane vozopratioca kola uočeno je da na kolima individualnog broja 61 62 20-10 023-4 kočnica drži. Kočnica na kolima je isključena i voz je nesmetano prispio u stanicu Podgorica. Na jednom uređaju je bilo odrđenih tehničkih problema, zbog čega je zamijenjen i to je pojava koja je uobičajena nakon remonta i za to se daje garantni rok. Problemi na ovom uređaju nijesu nikako mogli ugroziti sigurnost saobraćaja – pojašnjavaju u ŽPCG.
Objašnjavaju da je tokom rada na dvoje kola izvršeno podešavanje na kočionim CR cilindrima koje je neophodno i uobičajeno nakon pređenog određenog broja kilometara, da je snimljen dijagram kočenja i dijagram protivklizne zaštite, nakon čega su kola predata u saobraćaj.
A.O.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
