Naknada na gorivo uvedena je sada jer Crna Gora, iako kredit za autoput počinje da vraća za šest godina, ima obavezu da plaća kamatu na zajam čim se on povuče, objašnjeno je iz Ministarstva finansija.
Iz tog resora podsjećaju da se novac za finansiranje autoputa obezbjeđuje 85 odsto iz kineskog kredita i 15 odsto iz budžeta Crne Gore.
–Povlačenjem kredita nastaje i obaveza plaćanja kamate, tako da država Crna Gora ima obavezu za finansiranje autoputa i prije dospijeća za plaćanje glavnice – kazali su agenciji Mina biznis iz ministarstva.
Kamata za povučeni kredit, u skladu sa ugovorom sa kineskom Eksim bankom, plaća se 21. januara i 21. jula svake godine.
–Prvo povlačenje sredstava očekuje se krajem aprila ove godine, dok će iznos kamate zavisiti od iznosa povučenih sredstava i broja dana koji će biti korišćeni za obračun –pojasnili su iz ministarstva.
Ugovorom o kreditu predviđeno je da se kredit vrati u 28 jednakih rata, a visina rate zavisiće od ukupno povučenog iznosa.
–Ukoliko bi bila povučena sva sredstva kredita, iznos svake rate iznosio bi oko 33,71 milion eura, a prva rata kredita na naplatu stiže za šest godina, po isteku grejs perioda –naveli su iz ministarstva.
Vlada je usvojila uredbu da se naplaćuje taksa od sedam centi po litru goriva za izgradnju autoputa i finansiranje reprezentativnog sporta, koja je stupila na snagu 20. aprila.
–Kada je riječ o odluci određivanja nadležnosti nad upravljanjem prihodima ubranim po ovom osnovu, ista će biti blagovremeno donijeta u skladu sa Zakonom o budžetu i fiskalnoj odgovornosti – istakli su iz ministarstva.
Član skupštinskog odbora za ekonomiju, finansije i budžet Milutin Đukanović (DF) istakao je da je očigledno da je kredit za gradnju autoputa, koji je Vlada podigla u dolarima, razlog za uvođenje takse na gorivo, kako bi se plaćale kursne razlike.
–Nenormalno je da imamo valutu euro, a da plaćamo kreditni aranžman u dolarima. Očigledno je da ova vlast vodi ekonomsku politiku koja je prepuštena slučaju i sreći, bez ikakve vizije i strategije – kazao je Đukanović.
Nezavisni poslanik Mladen Bojanić smatra da Vlada naplatom takse pokriva gubitke i promašene odluke iz bliske prošlosti.
–Svojevremeno je, tačnije 2004. godine, saopšteno da se Telekom prodaje zbog gradnje autoputa, ili, poluautoputa, kako su govorili, a poslije nekoliko godina se ispostavilo da nijedan jedini euro od 114 miliona, za koliko je prodata ta kompanija, nije otišao za autoput. Dakle, prvo bi neko trebalo da objasni šta je s tim novce i gdje je on otišao, pa bih onda mogao da vjerujem da će sredstva od takse stvarno da idu za autoput – kazao je Bojanić.
J.V.
)){kind=small}
