U Komisiji za tehnički pregled autoputa, koju je Vlada formirala polovinom maja, nezakonito je imenovano šest članova, od ukupno 26.
Radi se o Tatjani Vujošević, koja je u komisiji izvjestilac za zemljane radove, zaposlenoj u Direkciji za građevinarstvo, u Ministarstvu održivog razvoja, Rini Ivančević, koju je Vlada imenovala za izvjestioca za trasu i kolovozne konstrukcije, takođe zaposlenoj u Ministarstvu održivog razvoja i turizma, sekretaru komisije Oliveru Markoviću, koji je zaposlen u Sekretarijatu za planiranje i uređenje prostora u Glavnom gradu. Takođe, nezakonito imenovani član komisije je Rešad Nuhodžić, koji je izvjestilac za saobraćajnu signalizaciju i tehničku opremu, a koji je v.d. generanog direktora Direktorata za željeznički saobraćaj i predsjednik odbora direktora državnog preduzeća Montekargo. Članovi komisije, a koji to ne bi mogli da budu po sili zakona jesu i Željko Marojević, izvjestilac za trasu i kolovozne konstrukcije, koji je prema podacima Inženjerske komore zaposlen u Direkciji javnih radova, i Miomir Peruničić, izvjestilac za zemljane radove, deponije, pozajmišta, kamenolome, takođe zaposlen u Direkciji javnih radova.
Zaposleni u državnoj i lokalnoj upravi i u javnim preduzećima nijesu mogli da budu imenovani za članove u Komisiji za tehnički pregled autoputa, jer se na taj način krše dva zakona, Zakon o autoputu Bar–Boljare, koji je leks specijalis, i Zakon o uređenju prostora i izgradnji objekata.
Zakon o uređenju prostora i izgradnji objekata u članu 123, koji se odnosi na ovlašćenje za vršenje tehničkog pregleda, propisuje da u vršenju tehničkog pregleda ne smiju da učestvuju lica koja su zaposlena u privrednom društvu, pravnom licu ili kod preduzetnika koji je bio izvođač radova, lica koja su vršila stručni nadzor, kao ni lica zaposlena u organima državne uprave, organima lokalne uprave i javnim preduzećima, kao ni lica koja vrše poslove inspekcijskog nadzora. Zakon o autoputu u članu 2 propisuje da član državne komisije za tehnički pregled može da bude odgovorni projektant, odnosno odgovorni inženjer u oblasti putne infrastrukture i pripadajućih objekata i sistema, koji ima najmanje deset godina iskustva na tim poslovima u svojstvu odgovornog projektanta, odnosno odgovornog inženjera.
Ukupan iznos sredstava potreban za rad Komisije, prema vladinoj odluci, jeste 0,35 odsto od ugovorene cijene radova za projektovanje i izgradnju prioritetne dionice Smokovac–Uvač–Mateševo autoputa Bar–Boljare Ugovorena cijena radova je 809.57 miliona eura, a za rad komisije predviđeno je 2.83 miliona eura.
– Visina nadoknade za svakog člana komisije određuje se proporcionalno učešću odnosne oblasti u ukupnom tehničkom pregledu, kao i na osnovu stvarnog obima angažmana na pregledu radova, na predlog predsjednika komisije – navedeno je u vladinoj odluci.
Komisijom predsjedava redovni profesor Građevinskog fakulteta u Podgorici Duško Lučić – izvjestilac za mostove i konstrukcije objekta.J.V.
Pregled radova
Ekspertska komisija koju je imenovala Vlada obavljaće kompletan tehnički pregled radova na izgradnji autoputa Bar–Boljare, odnosno, prioritetne dionice Smokovac–Uvač.
Članovi komisije su i Zorica Krsmanović, Dušan Kokić, Radomir Zejak, Igor Đuranović, Niko Medigović, Vidosav Strugar, Bogdan Abramović, Željko Maraš, Zoran Marković, Dragica Vujičić, Ratko Vujović, Dejan Vojinović, Gojko Joksimović, Dečan Ivanović, Miro Jaredić, Dragan Vuković, Predrag Bulajić, Miloš Knežević i Mladen Gogić.
)){kind=small}
