Iz Gra­đan­skog po­kre­ta URA ju­če su ka­za­li da od­go­vor mi­ni­stra tu­ri­zma i odr­ži­vog raz­vo­ja Bra­ni­mi­ra Gvo­zde­no­vi­ća ni­je ono što gra­đa­ni oče­ku­ju od tog mi­ni­star­stva.
– Tra­ži­će­mo pre­ko svih dr­žav­nih or­ga­na da zna­mo ko je i ka­kav je pro­gram smi­slio za bu­dvan­sku lu­ku. Lu­ka Bu­dva već 15 go­di­na ide iz ru­ke u ru­ku, za­ku­pac pre­pro­da­je za­kup­cu, ne zna se ko­li­ko se kon­cep­ci­ja bu­dvan­skog i na­u­tič­kog tu­ri­zma pro­mi­je­ni­lo, a da gra­đa­ni ni­šta ne zna­ju o to­me. Ne­će­mo da gle­da­mo go­to­ve pro­jek­te – na­vo­di se u sa­op­šte­nju URA.
Pre­ma nji­ho­vim ri­je­či­ma, ono što tra­že ra­zum­no je jer sa­mo po­mi­nja­nje ma­ri­ne u PP za mor­sko do­bro ni­je do­vo­ljan osnov za na­ja­vlje­ne pla­no­ve Stra­teks gru­pe. Oni su ta­ko­đe is­ta­kli da raz­voj i mo­der­ni­za­ci­ja ne pod­ra­zu­mi­je­va­ju grad­nju, a u ovom slu­ča­ju već je od­re­đen i po­di­zvo­đač ra­do­va ko­ji će se ba­vi­ti bu­šo­ti­na­ma i pe­ne­tri­ra­njem kop­na i mo­ra ra­di bu­du­će grad­nje.
Iz GP URA su na­gla­si­li da je PPPN za obal­no pod­ruč­je u fa­zi na­cr­ta, pa je čud­no ka­ko in­ve­sti­tor već zna šta će ra­di­ti u bu­dvan­skoj ma­ri­ni.
– Sa­mi ka­že­te da je „Dio sek­to­ra 43 – Lu­ka Bu­dva“ (lu­ka, a ne ma­ri­na!) u fa­zi na­cr­ta. Ona tek „tre­ba da raz­ra­di vi­zi­ju ma­ri­ne“, za ko­ju su struč­nja­ci još u sta­roj Ju­go­sla­vi­ji ima­li kon­sen­zus da je ne tre­ba gra­di­ti u Bu­dvi. In­ve­sti­tor, me­đu­tim, opet zna da će je gra­di­ti i ima pu­nu po­dr­šku Vla­de. Dr­žav­ne stu­di­je lo­ka­ci­je (DSL) su je­dan od naj­o­pa­sni­jih na­či­na pla­ni­ra­nja oba­le. One su i do sa­da sva­ki pro­je­kat pro­gla­ša­va­le odr­ži­vim, iako je bio me­ga­lo­man­ski, gran­di­o­zan i su­štin­ski neo­dr­živ. DSL se uvi­jek fo­ku­si­ra­ju sa­mo na jed­nu lo­ka­ci­ju, bez uvi­da i po­što­va­nja cje­li­ne, ta­ko da su­štin­ski mo­gu osu­je­ti­ti mo­guć­nost raz­vo­ja su­sjed­nih lo­ka­ci­ja i pri­vre­de na nji­ma. Ta­kav slu­čaj se mo­že do­go­di­ti i Bu­dvi. Bu­dva i Ul­cinj su pri­mar­no ku­pa­li­šni re­sur­si, a ma­ri­na ni­je kom­pa­ti­bil­na sa ma­lim akva­to­ri­ju­mom kao što je bu­dvan­ski. Iz­ra­di sva­kog na­cr­ta ak­ta ko­ji je od jav­nog in­te­re­sa, shod­no evrop­skoj prak­si, tre­ba da pret­ho­di po­stu­pak pret­hod­ne kon­sul­ta­ci­je gra­đa­na, dok je ras­pra­va me­ha­ni­zam ko­ji se spro­vo­di na­kon iz­ra­de na­cr­ta ak­ta, a či­ji je cilj da po­me­nu­ti na­crt po­sta­ne pred­log ak­ta. Pla­no­vi MORT-a se, sa­da već po pra­vi­lu, usva­ja­ju ne na osno­vu stru­kov­nog kon­sen­zu­sa i re­vi­dent­skih i eks­pert­skih mi­šlje­nja ne­go na osno­vu ku­plje­nih od­bor­ni­ka – struč­nih la­i­ka, ali po­li­tič­ki pre­sud­nih či­ni­la­ca.
M.M.


Bez nadležnosti nad upravljanjem

Iz Mi­ni­star­stva tu­ri­zma su sa­op­šti­li da ne­ma­ju nad­le­žno­sti da upra­vlja­ju iz­ja­va­ma i rad­nja­ma kom­pa­ni­je ko­ja je iz­ra­zi­la in­te­re­so­va­nje za bu­dvan­sku ma­ri­nu.
– Si­gur­no je sa­mo da ni­ka­kve iz­ja­ve ne mo­gu uti­ca­ti na oba­ve­zu da sva­kom pro­jek­tu mo­ra pret­ho­di­ti ap­so­lut­no po­što­va­nje za­kon­ske pro­ce­du­re, bez ob­zi­ra o kom in­ve­sti­to­ru se ra­di. Da­kle, ni­jed­no pra­vo gra­đa­na Cr­ne Go­re, u ovom slu­ča­ju Bu­dve, ne­će bi­ti us­kra­će­no, pa ni pra­vo da jav­nom ras­pra­vom i dru­gim mo­da­li­te­ti­ma de­mo­krat­skog od­lu­či­va­nja spri­je­če ono što sma­tra­ju štet­nim, ma­kar ta­kva ocje­na za njih sa­me bi­la štet­na – na­vo­di se u re­a­go­va­nju MORT-a.
Ka­da je ri­ječ o jav­nom in­te­re­su, ne­ma su­vi­šne di­sku­si­je, ma ko­li­ko se sa ne­kim ne sla­ga­li. Za­to je mi­ni­star­stvo otvo­re­no za sva­ku raz­mje­nu mi­šlje­nja i za­in­te­re­so­va­no za sva­ku vr­stu su­ge­sti­ja.