Kom­pa­ni­ja Že­lje­znič­ki pre­voz po osno­vu po­re­za i do­pri­no­sa na lič­na pri­ma­nja dr­ža­vi je na kra­ju pro­šle go­di­ne du­go­va­la oko 3,7 mi­li­o­na eura. Ka­ko po­ka­zu­ju po­da­ci ob­ja­vlje­ni u re­vi­zor­skom iz­vje­šta­ju tog pred­u­ze­ća, od te su­me za po­re­ze se du­gu­je 613,7 hi­lja­da, Fon­du PIO 1,5 mi­li­o­na eura, za zdrav­stvo 825,7 hi­lja­da, za ne­za­po­sle­ne 82,1 hi­lja­da, od­no­sno 156 hi­lja­da eura za pri­re­ze. Za stam­be­ni do­pri­nos du­gu­je se 444,7 hi­lja­da, od­no­sno za ko­mo­re i dru­ge do­pri­no­se 134,9 hi­lja­da eura.
Pre­ma zva­nič­nim po­da­ci­ma Po­re­ske upra­ve, kom­pa­ni­ja ŽPCG je u sa­mom vr­hu li­ste naj­ve­ćih du­žni­ka po osno­vu po­re­za i do­pri­no­sa na lič­na pri­ma­nja, a ima­ju­ći u vi­du da je ta kom­pa­ni­ja do sa­da ko­ri­sti­la dr­žav­nu po­moć, ne­ma pra­vo da se pri­ja­vi za re­pro­gram po­re­skih po­tra­ži­va­nja. Ima­ju­ći u vi­du da je po­slo­va­nje kom­pa­ni­je ŽPCG od jav­nog in­te­re­sa, Po­re­ska upra­va i Vla­da tra­že na­čin da ri­je­še po­re­ski dug te i osta­lih že­lje­znič­kih kom­pa­ni­ja, ka­ko bi se iz­bje­glo uvo­đe­nje ste­ča­ja.
– U po­sled­nje vri­je­me dru­štvo is­pla­ću­je ne­to za­ra­de sa po­re­zi­ma i do­pri­no­si­ma, dok osta­le oba­ve­ze suk­ce­siv­no za­tva­ra iz kre­di­ta PDV-a. Po­sled­nje za­tva­ra­nje bi­lo je 22. av­gu­sta 2016. go­di­ne na iz­nos od 218,5 hi­lja­da, a za­tvo­re­ne su oba­ve­ze za po­re­ze i do­pri­no­se za­ključ­no sa no­vem­brom 2014. go­di­ne. Na kra­ju ove go­di­ne kre­dit PDV-a iz­no­si 253.380 eura, a oba­ve­ze po osno­vu po­re­za i do­pri­no­sa 3,7 mi­li­o­na eura. Ta­ko­đe, u ovom iz­vje­štaj­nom pe­ri­o­du is­ka­za­na je i oba­ve­za za ne­to za­ra­de u iz­no­su od 140,8 hi­lja­da eura, a ko­ja je za­tvo­re­na u fe­bru­a­ru 2017. go­di­ne – kon­sta­to­va­no je u re­vi­zor­skom iz­vje­šta­ju.
Na kra­ju pro­šle go­di­ne u pred­u­ze­ću Že­lje­znič­ki pre­voz bilo je zaposleno 399 li­ca.
– Tro­ško­vi na­kna­da po ugo­vo­ru o dje­lu u iz­no­su od 18,7 hi­lja­da eura i tro­ško­vi na­kna­da čla­no­vi­ma Uprav­nog od­bo­ra u iz­no­su od 22,1 hi­lja­du, is­ka­za­ni su na ime na­kna­da za ugo­vor o dje­lu i na­kna­da Uprav­nom od­bo­ru. U okvi­ru osta­lih lič­nih ras­ho­da i na­kna­da u iz­no­su od 373,7 hi­lja­da is­ka­za­ni su tro­ško­vi po osno­vu ot­prem­ni­na za od­la­zak u pen­zi­ju i pre­sta­nak rad­nog od­no­sa 45 hi­lja­da eura, tro­ško­vi pre­vo­za, smje­šta­ja i dnev­ni­ca u ze­mlji i ino­stran­stvu 293,8 hi­lja­da i osta­le na­kna­de tro­ško­va 8,6 hi­lja­da eura, is­pla­te po op­štem ko­lek­tiv­nom ugo­vo­ru 26,2 hi­lja­de eura – pi­še u re­vi­zor­skom iz­vje­šta­ju.
U do­ku­men­tu je na­ve­de­no da je u vla­sni­štvu ŽPCG evi­den­ti­ra­no ze­mlji­šte vri­jed­no­sti 3,6 mi­li­o­na, od­no­sno gra­đe­vin­ski objek­ti 4,2 mi­li­o­na.
– Na ovoj po­zi­ci­ji bi­lan­sa sta­nja knji­go­vod­stve­no je evi­den­ti­ra­na na­bav­na vri­jed­nost opre­me, ko­ja na dan 31.12.2016. go­di­ne iz­no­si 75,2 mi­li­o­na eura, is­prav­ke vri­jed­no­sti 51.429.204 eura . U struk­tu­ri ove opre­me naj­zna­čaj­ni­ji dio či­ne vo­zi­la šin­ska i drum­ska oko 74 mi­li­o­na, te ma­ši­ne i opre­ma 238,6 hi­lja­da, kan­ce­la­rij­ska opre­ma 45,4 hi­lja­de, na­mje­štaj i in­sta­la­ci­je u vri­jed­no­sti od 45.021 euro i alat i in­ven­tar u vri­jed­no­sti od 6,5 hi­lja­da – pi­še u re­vi­zor­skom iz­vje­šta­ju.
Pred­u­ze­će Že­lje­znič­ki pre­voz za­vr­ši­lo je pro­šlu go­di­nu sa znat­no ma­njim gu­bit­kom ne­go što je bio slu­čaj pret­hod­ne go­di­ne. Oni su 2016. po­slov­nu go­di­nu za­vr­ši­li sa gu­bit­kom od 53,3 hi­lja­de eura, dok su 2015. go­di­nu za­vr­ši­li sa de­be­lim mi­nu­som i to 1,6 mi­li­o­na eura.
B.Ma.


Po­če­le smje­ne

Ne­dav­no je Vla­da smi­je­ni­la čla­no­ve bor­da di­rek­to­ra tog pred­u­ze­ća. Smje­ne su bi­le i u dru­gom po re­du naj­broj­ni­jem že­lje­znič­kom pred­u­ze­ću, u Že­lje­znič­kom pre­vo­zu. Je­di­ni član bor­da di­rek­to­ra ko­ji ni­je smi­je­njen je Va­ljon Meh­me­do­vić. Du­ša­na Ra­do­nji­ća, Fa­ru­ka Ago­vi­ća, Sreć­ka Me­de­ni­cu i Dra­žen­ku Si­mo­vić za­mi­je­ni­li su El­din Mu­ce­vić, Mi­lan Po­pa­dić i Ne­ven­ka Ga­ro­vić. Pred­u­ze­će Že­lje­znič­ki pre­voz du­gu­je dr­ža­vi po osno­vu po­re­za i do­pri­no­sa oko tri mi­li­o­na eura.