-Željeznička infrastruktura (ŽICG) koja je u većinskom državnom vlasništvu završila je prošlu godinu sa gubitkom od 408,9 hiljada eura, što je za šest puta manje u odnosu na 2016. godinu kada je minus iznosio 2,45 miliona eura. Sa minusom iz 2017. godine, ukupan gubitak preduzeća na dan 31. decembra je iznosio 30,63 miliona eura.
Poslovni prihodi su u prošloj godini uvećani za preko dva miliona i iznosili su 15,2 miliona, dok su rashodi iznosili 15,6 miliona i veći su za 350 hiljada. Dugoročni krediti iznose 24,7 miliona, dok su kratkoročna rezervisanja i obaveze 22,15 miliona. Nekretnine, postrojenja i oprema na 31. decembar iznose 582,24 miliona eura.
– Društvo nije uradilo procjenu nekretnina, postrojenja i opreme, iako je računovodstvenom politikom uz finansijske iskaze predviđeno da se nakon početnog priznavanja, nekretnine, postrojenja i oprema vrednuju po modelu revalorizacije, koji podrazumijeva da se procjena radi najmanje jednom u pet godina. Na bazi raspoložive dokumentacije nijesmo bili u mogućnosti da utvrdimo da li bi i kakve efekte procjena imala na finansijske iskaze društva za 2017. godinu – piše u izvještaju nezavisnog revizora.
Kratkoročni finansijski plasmani u iznosu od 1,9 miliona se odnose na oročena sredstva kod banaka u Crnoj Gori. U pitanju su tri ugovora o oročenom novčanom depozitu – ugovor o oročenju stambenih sredstava u iznosu od 1,5 miliona i dva ugovora o oročavanju sredstava od 280 hiljada i 92 hiljade.
Iako kod banaka imaju oročeno 1,9 miliona eura, država od ŽICG nije naplatila dugove. Tako, ŽICG ima dug po osnovu neto zarada od 242,3 hiljade, dok za poreze i doprinose duguje 3,55 miliona eura, što je ukupno po osnovu plata i poreza na plate 3,8 miliona ili duplo više nego što imaju kod banaka.
Vođenje tog preduzeća je pripalo Bošnjačkoj stranci, koja je na mjestu predsjednika borda lani predložila Hasima Dacića. On je, međutim, u decembru podnio ostavku i na njegovo mjesto je nedavno postavljen Safet Kalač.
ŽICG, koja godinama posluje sa minusom, često je bio od više miliona, lani je za neto zarade zaposlenih izdvojila 3,8 miliona, skoro isto kao godinu ranije. Troškovi poreza i doprinosa na plate su takođe bili istii iznosili su skoro tri miliona.
Potraživanja ŽICG iznose 2,4 miliona, od čega se na potraživanja kupaca u zemlji odnosi 2,32 miliona eura. Od Željezničkog prevoza (ŽPCG) potražuju 1,15 miliona, a od Montekarga 528,9 hiljada.
– Najveći dio se odnosi na potraživanje od operatera po osnovu korišćenja željezničke infrastrukture – piše u izvještaju.
D.M.

Na kamate otišlo 160 hiljada

Za kamate su u prošloj godini dali 160,2 hiljade eura, što je za 30 hiljada manje nego prethodne godine. Najveći dio novca – 153,4 hiljade je otišao na kamate za kredite kod stranih i Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Subvencionirane kamate za rješavanje stambenih potreba zaposlenih su plaćene u iznosu od 6,4 hiljade.