Državna kompanija „Monteput” godinama posluje uspješno i ostvaruje milionske profite. Ipak i pored dobrog poslovanja i monopola na crnogorskom tržištu menadžment te kompanije nije senzitivan prema potrebama građana i ne želi da smanji cijene putarine. Takođe, zbog velikog profita menadžment bez adekvatne kontrole isplaćuje bonuse, što bi prema riječima generalnog sekretara Građanskog pokreta URA Milete Radovanića moralo da se promijeni.

– Najprije treba poći od činjenice da Monteput kao državno preduzeće upravlja tunelom Sozina, što znači da samim tim imaju monopol. Profit koji Monteput ostvaruje nije rezultat nekog avangardnog rada menadžmenta već upravo proizilazi iz činjenice da imaju monopol. Menadžment bi trebalo da u prvi plan uvijek ima društvenu odgovornost, ali i da vodi računa o interesu putnika koji prolaze kroz tunel, naročito crnogorskih državljana.Trebalo bi učiniti određene ustupke koji će dovesti do povlastica za naše građane koji svakodnevno koriste tunel Sozinu. Da li u vidu smanjene putarine, uvođenja mjesečnih karata, ali potrebno je iznaći neki modalitet koji će u konačnom koristiti onima koji kroz tunel prolaze često – kazao je Radovanić.

Dodao je da je cijena putarine visoka ako u vidu imamo mjesečna primanja građana i njihovu potrebu da gotovo svakodnevno prolaze kroz tunel.

– Međutim, ovakvo postupanje je još jedan pokazatelj da vlast ne brine o životu običnog građanina niti hoće da nađe način da mu svakodnevno funkcionisanje olakša. Umjesto da imamo takvo razmišljanje u radu, menadžment najčešće pribjegava isplati bonusa umjesto da se cjelokupni profit sliva u državni budžet. Isplaćivanje bonusa još više smeta kada imamo u vidu prije pomenuti monopol koji Monteput i njegovo rukovodstvo imaju. Jasno je da su određena sredstva potrebna za održavanje samog tunela, ali raspoređivanje dijela profita kroz bonuse i sponzorstva drugim pravnim licima, bez jasnih kriterijuma je neprihvatljivo. Građanski pokret URA je još ranije podnio inicijativu za izmjenu Odluke o osnivanju Monteputa i Statuta Monteputa kako bi se nekontrolisano dijeljenje bonusa dovelo u red – rekao je Radovanić.

Prema podacima finansijskih izvještaja, dostavljenih Poreskoj upravi, može se vidjeti da je kompanija Monteput u prošlij godini imala profit od oko 1,5 miliona eura, a prihod od prodaje oko osam miliona eura.

U izvještaju menadžmenta te firme piše da su u odnosu na 2017. godinu uvećani prihodi od izdavanja bilborda za 16,95 odsto, a ostali prihodi su na nižem nivou nego 2017. godine. Na osnovu poslovanja Monteputa u prethodnom periodu, za 2019. godinu planirani su prihodi u iznosu 10.010.000 eura i kreditno zaduženje 31.600.000 eura. Od planiranih prihoda 98 odsto se odnosi na prihode od naplate putarine, a dva odsto na prihode od izdavanja bilborda i ostale prihode.

Vl.O.

---

Sproveli 10 od 11 planiranih otvorenih postupaka javnih nabavki
U Planu javnih nabavki Monteputa za 2018. godinu predviđeno je sprovođenje 11 otvorenih postupaka javnih nabavki od kojih je 10 sprovedeno, a jedan postupak je poništen od strane Državne komisije za kontrolu postupaka javnih nabavki.

– Od sprovedenih postupaka za četiri postupka je ugovor zaključen u 2019. godini. U Planu nabavki malih vrijednosti za 2018. godinu, predviđeno je sprovođenje 80 postupaka, a realizovano je 77 – piše u izvještaju menadžmenta za prošlu godinu.

Monteput je osnovan Odlukom Vlade Crne Gore 8. decembra 2005. godine, u svojstvu poslovnog naslednika Direkcije za izgradnju autoputeva Podgorica, koja je prestala sa radom 31. decembra 2005. godine.