Izvođači radova na autoputu do sada su oslobođeni plaćanja 155 miliona eura za akcize na gorivo, porez na dodatu vrijednost (PDV), carine i doprinose na zarade, što pokazuju podaci do kojih je došao MANS u proteklih pola godine.

Oni su juče predstavili bazu podataka u vezi sa „projektom vijeka“ u kojoj se mogu naći podaci u vezano za dosadašnje isplate, subvencije, podizvođače i radnike.

Kada su u pitanju subvencije, kako je juče kazala koordinatorka programa javnih finansija MANS-a Ines Mrdović, povraćaj od akciza na gorivo iznosi 4,86 miliona, nenaplaćeni porezi i doprinosi na plate skoro 11 miliona, dok su izvođači radova po osnovu PDV-a oslobođeni 103 miliona eura. Od Uprave carina nisu dobili podatke u vezi sa povraćajem od carina, dok je, prema podacim iz decembra, iznos za koji su graditelji oslobođeni od carina 36 miliona. Ove četiri stavke ukupno iznose 155 miliona. Glavni izvođač radova na autoputu je kineski CRBC.

– Podatke za doprinose smo dobili nedavno od Poreske uprave. Oni do sada nisu objavljivani. Moram da naglasim da je ovo samo dio nenaplaćenih poreza i doprinosa jer podaci Monteputa pokazuju da je broj radnika angažovanih na autoputu znatno veći – kazala je Mrdović na jučerašnjem predstavljanju baze podataka.

Kada suu pitanju isplate, do sada su troškovi kredita iznosili 26 miliona, CRBC-u je isplaćeno 464 miliona, nadzornom organu franscusko-italijanskoj kompaniji Ingerkop CG 6,8 miliona, državnoj komisiji za tehnički pregled radova 1,6 miliona, dok su troškovi eksproprijacije iznosili osam miliona eura. Mrdović je kazala da podatke za drugu komisiju za autoput nisu dobili.

Istakla je da je CRBC podizvođačima do sada platio 400 miliona eura, ali da se to krilo. Ugovorom je bilo predviđeno da se domaćim kompanijama isplati minimum 240 miliona, odnosno 30 odsto ugovorene cijene od 809,6 miliona. Najviše para, kako je kazala, dobio je Bemaks – 235 miliona, Cijevna komerc – 37,3 miliona, Skladgradnja iz Hrvatske preko 35 miliona, Ramel 24,5 miliona, Montenegro petrol 21,2 miliona, Putevi iz Užica 8,7 miliona, dok je ostalim firmama isplaćeno 35,8 miliona.

Mrdović je kazala da u bazi podataka imaju za svakog podizvođača šta je ugovorio sa CRBC-om, bilo da je to uradio samostalno ili kroz konzorcijum.

– Bemaks je, na primjer, do sada ugovorio izgradnju pet tunela, 10 mostova, asfaltnu konstrukciju za kompletnu trasu, petlju Veruša, rampe na autoputu. Ugovore nam je dostavio Monteput. Ugovori su vrlo sažeti, imaju tri ili četiri člana. Projekat je i dalje pod velom tajnosti. Informacije smo dobili od Ministarstva finansija, Monteputa i djelimično od Poreske uprave. I dalje imamo muk kada su u pitanju Ministarstvo saobraćaja i Ministarstvo održivog razvoja – kazala je Mrdović.

Direktor Istraživačkog centra MANS-a Dejan Milovac je kazao da su na bazi podataka radili pola godine i da će njome pokušati da nadomjeste ono što resorna ministarstva žele da prikriju.

D.M.

---

Najmanje radnika iz Crne Gore
U bazi su i podaci o radnicima po mjesecima od 2015. godine. Prema podacima koje su dobili od CRBC-a, u februaru ove godine su radila 173 domaća radnika, 952 strana, dok su kod podizvođača bila angažovana 752 radnika.

Podaci pokazuju da je broj stranih radnika dostizao 2.479 polovinom prošle godine, dok su podizvođači u istom periodu anžovali 1.009 radnika. Najveći broj domaćih radnika zabljilježen je polovinom 2016. kada ih je radilo 190.

– Stvarni odnos doprinosa nenaplaćenih je nesumnjivo veći, kada se ima u vidu da CRBC dostavlja dio podataka, a dio zarada isplaćuje direktno u Kini – kazala je Mrdović.