Dnevna štampa Marketing Redakcija Kontakt
Projekat Milovog prijatelja od značaja za razvoj države * Vrijeme je da Brisel osudi napad na Crkvu * Vladin konsultant i ponuđač na tenderu imaju zajedničku firmu * Roganović ubijen zbog poslovnog sukoba? * Rusija pomaže Trampu da bude reizabran * Izetbegović tuži Dodika, Cvijanović i Tegeltiju * Traže ostavku Vjore Čitaku, Tači pokušava da se „opere”
ISSN 1800-6299
  Izdanje: 22-02-2020

Porudzbenica
Rubrike
Pogledajte

Strip Dana

Strip

Riječ Dana
Momčilo Radulović, predsjednik Savjeta ASK:
Agencija za sprečavanje korupcije treba da bude primjer transparentnosti.

Vic Dana :)

Piroćanac kupuje automobil.
- Koliko košta ovaj automobil?
- Deset hiljada eura.
- A koliko troši?
- Deset litara na 100 km.
- Mnogo skupo! A koliko je ovaj ovdje?
- Sedam hiljada eura, troši šest litara na 100 km.


- I ovaj je mnogo skup, a koliko je ovaj „fića”?
- Dvije hiljade eura.
- A troši?
Prodavcu se smučio Piroćanac pa odgovori:
- Kašiku na 100 km.
- Supenu ili kafenu?







Arhiva
Dan:
Mjesec:
God:

Razno
Uclani se

Ekonomija IFC, TAV I AEROPORT DE PARI UPRAVLJAJU AERODROMOM U ZAGREBU, ZBOG ČEGA SU, PREMA MIŠLJENJU PRAVNIKA, U KONFLIKTU INTERESA
Vladin konsultant i ponuđač na tenderu imaju zajedničku firmu
Nurković sa predstavnicima IFC-a na javnoj raspravi o koncesionom aktu Vladin konsultant i ponuđač na tenderu imaju zajedničku firmu Vladin konsultant IFC, i ponuđači na tenderu za Aerodrome Crne Gore, TAV i AdP, akcionari su firme MZLZ koja upravlja Aerodromom Zagreb. Iz Ministarstva i IFC-a tvrde da zbog toga nisu u konfliktu interesa, dok advokat Veselin Radulović smatra da je konflikt interesa nesporan, te da konsultanta ili ponuđače treba isključiti iz daljeg postupka
Konsultant Vlade u postupku dodjele koncesije za aerodrome u Podgorici i Tivtu, Internešenl fajnens korporejšn (IFC), i konzorcijum, koji je prošao pretkvalifikacioni tender za aerodrome, a koji čine turski TAV i francuski Aeroport de Pari, akcionari su firme Međunarodna zračna luka zagreb (MZLZ) koja upravlja aerodromom u Zagrebu. Advokat Veselin Radulović smatra da su IFC, TAV i Aeroport de Pari zbog toga u nespornom konfliktu interesa, dok iz Ministarstva saobraćaja, koje u ime Vlade vodi cijeli postupak, i IFC tvrde da nisu u konfliktu interesa.
– I​FC i drugi članovi grupe Svjetske banke uključuju se u čitav niz aktivnosti kako bi ispunili misiju razvoja ekonomija širom svijeta. U skladu sa tim, IFC ima dva potpuno odvojena ogranka, koja se bave odvojenim aktivnostima. Jedan od tih ogranaka se bavi savjetovanjem, što je dio IFC-a koji je angažovala Vlada Crne Gore za postupak davanja aerodroma pod koncesiju. Drugi ogranak se bavi davanjem zajmova i sprovodi investicije, što je slučaj sa Međunarodnom zračnom lukom Zagreb, gdje je IFC sa 17,58 odsto prisutan u konzorcijumu koji upravlja ovom vazdušnom lukom. Ovi ogranci IFC-a su u potpunosti odvojeni, što znači da ne postoji ni razmjena informacija o projektima, jer bi to moglo izazvati operativni konflikt. IFC ima ustanovljenu Kancelariju za konflikt interesa, koja upravlja, savjetuje i obučava zaposlene o smjernicama i procedurama o konfliktu interesa. Ističemo da je uloga IFC-a u postupku davanja koncesije na crnogorske aerodrome isključivo savjetodavna, dok konačnu odluku o koncesionaru donosi Tenderska komisija, sastavljena od predstavnika Vlade Crne Gore. Na samom kraju, važno je precizirati i da IFC nema nikakav vlasnički udio u kompanijama koje čine konzorcijum AdP – TAV, te stoga kad je koncesija na crnogorske aerodrome u pitanju apsolutno ne možemo govoriti ni o kakvom konfliktu interesa – kazali su za „Dan“ iz Ministarstva saobraćaja, na čijem je čelu Osman Nurković.

Na pitanja u vezi sa potencijalnim konfliktom interesa, iz IFC-a su nam kazali da imaju detaljne politike, procedure i sisteme u vezi sa sukobom interesa, kako bi osigurali da savjetodavni i investicioni sektor budu operativno odvojeni.

– Oni uključuju specijalizovanu funkciju za sukobe u sektoru za usklađenost sa zadatkom da nadgleda odgovarajuće upravljanje sukobima unutar IFC-a i održava odgovarajuće barijere u informacijama tokom tenderskog postupka – naveli su za „Dan“ iz IFC-a.

Prema mišljenju advokata Radulovića, konflikt interesa u ovom slučaju je nesporan.

– Kad na strani naručioca, u ovom slučaju Vlade, angažovano je lice koje ima bilo kakav interes kod bilo kog ponuđača – lični, privatni, udio u nekom društvu – nesporno se mora govoriti o konfliktu interesa. Takođe, to bi nesporno nalagalo da takva osoba ne može biti uključena u jedan takav postupak javnog nadmetanja, kada je nesporno povezana sa nekim ko bi mogao biti izabrani ponuđač. U ovom slučaju bi ili trebalo promijeniti konsultanta ili isključiti ponuđača iz daljeg toka tendera – ocijenio je Radulović.

Istakao je da su unutrašnji odnosi IFC-a i konzorcijuma bez značaja.

– Ono što je sigurno jeste da je lice (IFC) povezano sa naručiocem posla, tj. Vladom, i sa onim ko je među ponuđačima i potencijalnim koncesionarom (TAV – AdP) i to jeste konflikt interesa – poručio je Radulović.

Pretkvalifikacioni krug za aerodrome prošla su četiri od sedam ponuđača. TAV i AdP su, prema nezvaničnim informacijama „Dana“, prvi favoriti za dobijanje koncesije. Tender još nije raspisan, a najavljen je za prvu sedmicu februara.

D.M.


Kancelarija Ane Đukanović pripremala dokumentaciju
Konzorcijum TAV i AdP angažovao je advokatsku kancelariju Ane Đukanović za pripremu tenderske dokumentacije u pretkvalifikacionom postupku dodjele koncesije za aerodrome u Crnoj Gori, o čemu je „Dan” ranije pisao pozivajući se na više nezvaničnih izvora. Zvaničnu potvrdu ove informacije od Đukanović, TAV i AdP, još nismo dobili.
TAV i AdP su, prema nekim ranijim pisanjima medija, a i prema nezvaničnim informacijama „Dana“ dobijenih od poznavalaca prilika u postupku dodjele koncesija, glavni favoriti da dobiju koncesiju nad aerodromima u Podgorici i Tivtu.


Imaju koncesiju za aerodrom u Zagrebu
Zračna luka Zagreb je 2012. godine data pod 30-godišnju koncesiju firmi MZLZ. Akcionari te kompanije su IFC, TAV, AdP, Bouygues Bâtiment International (BBI), Marguerite – The 2020 European equity fondi Viadukt. Prilikom osnivanja firme IFC i AdP su imali 20 odsto akcija, a TAV 15 procenata.

Preuzimanje kontrole nad aerodromom Zagreb odobrila je i Evropska komisija.



Ono što je sigurno je da je lice (IFC) povezano sa naručiocem posla, tj Vladom, i sa onim ko je među ponuđačima i potencijalnim koncesionarom (TAV-AdP) i to jeste konflikt interesa, poručio je Radulović

Komentari

Komentari se objavljuju sa zadrškom.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.

Prijavite neprikladan komentar našem MODERATORU.

Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem Ombudsmanu.

Uslovi korišćenja

Svako neovlašćeno korišćenje sadržaja štampanog i on-line izdanja Dana kažnjivo je i vlasnik prava shodno Zakonu o autorskim i srodnim pravima ima pravo na zaštitu od istog, kao i na naknadu štete prouzrokovane takvim radnjama. Zabranjeno je svako objavljivanje, modifikovanje, kopiranje, štampanje, reprodukovanje, distribuiranje ili na drugi način javno prikazivanje podataka, tekstova, fotografija i informacija iz naših izdanja, bez pisane saglasnosti Jumedia Mont doo.

MARKETING
loading...
Predaja pomena on-line

Najčitanije danas

INFO

Cjenovnik i pravila o medijskom predstavljanju u toku kampanje za lokalne i parlamentarne izbore koji će biti održani 30.08.2020.godine.

Lokalni
Jumedia Mont d.o.o.

Parlmentarni
Jumedia Mont d.o.o.

Cjenovnik - Radio D

Pravila o medijskom predstavljanju

Lokalni
M.D.COMPANY d.o.o.

Parlamentarni
M.D.COMPANY d.o.o.

Cjenovnik - Radio D+

INFO

Zaštitnika prava čitalaca Dan-a

OMBUDSMAN

kontakt:

ombudsman@dan.co.me

fax:

+382 20 481 505

Pogledajte POSLOVNIK

Pratite rad OMBUDSMANA

Pogledajte IZVJEŠTAJE

Karikatura DAN-a
Karikatura
Pogledaj sve karikature >>>

Najčitanije - 7 dana


 

Prognoza dana

 



 

Developed by Beli&Boris - (c) 2005 "Dan"