Gradonačelnik Slavoljub Stijepović obećao je predstavnicima NVO „Unija taksi prevoznika Crne Gore” da će se kroz deset dana izjasniti može li, kako i na koji način da im pomogne u dugogodišnjoj borbi pri traženju preciznih pravila za taksi licence, istih uslova za sve pri korišćenju taksi stajališta i mnogih drugih problema zbog čega su iz Unije i insistirali da se sastanu sa prvim čovjekom grada. Sastanku su, u četvrtak, 29. marta prisustvovali i predstavnici Sekretarijata za komunalne poslove i saobraćaj.
– Glavne teme sastanka su bile nepropisivanje opštih taksi stajališta, odnosno nemogućnost korišćenja svih taksi stajališta pod jednakim uslovima od strane svih taksi prevoznika, ali i neobilježavanje istih kako je propisano Odlukom o auto-taksi prevozu. Kao veliki problem istakli smo i nepostojeće kriterijume za izdavanje licenci, što za rezultat ima veliki broj izdatih licenci. Na teritoriji Glavnog grada Podgorice, imamo veliki broj taksi vozila, koji nije srazmjeran stvarnim potrebama auto-taksi prevoza, pogotovo kada se broj taksi vozila u Podgorici uporedi sa brojem taksi vozila u Beogradu, Zagrebu i drugim evropskim gradovima. Tu je i neizostavni problem legitimacije za taksi vozače. Naime, Komisija za polaganje ispita iz poznavanja grada nije sazvana blagovremeno, u roku određenom podzakonskim propisima, niti pak prije određenog roka usled velikog broja dostavljenih prijava – zahtjeva za polaganje ispita iz poznavanja grada. Time se onemogućava raspoređivanje zaposlenih na poslovima radnog mjesta vozača, a samim tim negativno utiče na ekonomski položaj istih – naveli su iz Unije.
Na sastanku je potegnuto i pitanje Odluke o auto taksi prevozu i Programu organizovanja auto – taksi prevoza na teritoriji Podgorice.
– Taj Program se donosi krajem tekuće za narednu godinu, i istim se, vrši raspored korišćenja taksi stajališta, odnosno određuje koja taksi stajališta koriste preduzetnici, a koja privredna društva. Prema Odluci o auto taksi prevozu, Program može da sadrži broj taksi stajališta sa brojem taksi mjesta, lokacije taksi stajališta, ali ne i dodjelu taksi stajališta, što jeste trenutna situacija – istakli su iz Unije taksi prevoznika.
Imajući u vidu da su se i ranije obraćali gradonačelniku za pomoć, iz Unije se, kako su naveli nadaju da će ovoga puta biti preduzete konkretne mjere u cilju rješavanja gorućih problema i uređenja predmetne oblasti.
S.R.


SSTCG zakazao protest za 12. april

Auto-taksi preduzetnici, članovi Strukovnog sindikata taksista Crne Gore (SSTCG) iz Bara, njih 86 pri Uniji slobodnih sindikata Crne Gore dali su saglasnost Izvršnom Odboru SSTCG da već danas otpočne sa pripremama za 12. april, kada će u Podgorici biti održan centralni protest zbog haotičnog stanja u oblasti taksi-prevoza. Predsjednik SSTCG Borislav Pavlović, ističe da su i auto-taksi preduzetnici, članovi SSTCG iz Bara, takođe dali saglasnost Izvršnom Odboru da hitno obavijesti nadležne institucije da nisu u mogućnosti plaćati reprogram poreskog duga, kao i novonastale poreske obaveze.
- Protest će biti održan u Podgorici, uz učešće auto-taksi preduzetnika iz svih gradova Crne Gore. Za to je kriv opšti haos koji vlada u prevozu putnika u drumskom saobraćaju, koji je izazvan dugogodišnjim neradom nadležnih lokalnih organa, ali i neradom nadležnih državnih inspekcija. Razloga za ovakvo iznuđeno rešenje je mnogo, jer dogovori koji traju duži niz godina sa nadležnima u lokalnoj upravi ne daju nikakve rezultate, već donose kontra efekat. Tako je u većini gradova, i zbog toga će i biti održan centralni protest - kaže Pavlović, ukazujući i na pogrešno i protiv zakonito poresko zaduživanje, nekontrolu lica koja taksi djelatnost obavljaju u sivoj zoni, i selektivno kažnjavanje inspektora barske Poreske filijale prema auto-taksi preduzetnicima, članovima SSTCG.
Za barske taksiste veliki problem predstvlja i neobilježavanje i nemogućnost korišćenja taksi parkinga, te nepoštovanje opštinske Odluke koja uređuje tu oblast.
D.S.