Dnevna štampa Marketing Redakcija Kontakt
Agentima isplatili 18.500 eura za službena putovanja * Političke štetočine me predstavljaju kao saradnika DPS-a * Sudija me gurnula, pa inscenirala napad * Lazović kupio 2.000 akcija za 16.000 * Agentima isplatili 18.500 eura za službena putovanja * Zaharčenko poginuo u eksploziji * Srbija neće prihvatiti ponižavajuće rješenje
ISSN 1800-6299
  Izdanje: 01-09-2018

Porudzbenica
Rubrike
Pogledajte

Strip Dana

Strip

Riječ Dana
Miloš Konatar, potpredsjednik GP URA:
Ne može biti normalno da DPS podrži aktivnosti opozicije kojima je cilj smjena DPS-a.

Vic Dana :)

Grdi otac svog, već odraslog i oženjenog sina, pa mu kaže:
Kako te nije sramota, svakodnevno jurcaš za ženama a imaš djecu koja idu u školu. Sin se malo zamisli pa kaže ocu:
• Pa šta da radim, da ispišem djecu iz škole?


Mujo dobio novi posao kao električar u bolnici i nakon par dana pošalju ga na intenzivnu njegu zbog nekog kvara. Pregledava Mujo instalacije, češka se po glavi i napokon skonta šta je u pitanju, pa otvori vrata od šok sobe gdje su pacijenti priključeni na aparate za vještačko disanje:
- ‚Ajmo sad, svi duboko udahn‘te, moram promijen‘t osigurače!
Gospodine, jedan ludi čovjek je pobjegao iz bolnice. Mršav je i ima 200 kila.
- Pa kako to?
- Jel vam kažem da je lud.







Arhiva
Dan:
Mjesec:
God:

Razno
Uclani se

Sport NEZGODA NA DRUGOM TRENINGU ZA TRKU FORMULE 1 U MONCI Erikson katapultiran
Promjenljivi vremenski uslovi, dominacija Ferarija i težak udes Markusa Eriksona, odbilježili su prvi dan treninga za 14. trku ovogodišnjeg šampionata Formule 1. Na legendarnoj stazi u Monci je sve počelo kišom i najboljim vremenom Serhija Pereza iz Fors Indije na jutarnjem odmjeravanju snaga. Poslije podne je kiša stala, ali je viđen veliki incident. Erikson je neobjašnjivo izgubio kontrolu na startno-ciljnom pravcu i udario u ogradu pored staze, što je katapultiralo njegov bolid. Srećom, iako je vozilo Zaubera bilo u potpunosti uništeno, švedski vozač je izašao bez ijedne ogrebotine. Ispostavilo se da mu se otvorio DRS, a sličan problem nešto kasnije imao je i njegov timski kolega Šarl Lekler. Na stazi je bila istaknuta crvena zastavica dok se ostaci bolida nisu uklonili, a kada se to desilo uslijedila je dominacija Ferarija. Sebastijan Fetel je bio najbrži u vremenu od 1:21.105 minuta, sa 260 hiljaditinki prednosti u odnosu na timskog kolegu Kimija Raikonena. Najbliži vozačima „skuderije” je bio aktuelni šampion Luis Hamilton, sa 17 hiljaditih djelova sekunde iza „Ledenog Finca”. Unutar sekunde od Fetela bio je još samo Valteri Botas u drugom bolidu Mercedesa. Iza najbolje četvorke su se plasirali Maks Ferštapen i Danijel Rikardo u Red Bulu, Esteban Okon i Perez u Fors Indiji, dok su „top 10” kompletirali su Lekler i Niko Hulkenberg u Renou.
Poslednji slobodni trening na programu je danas u 12 časova, dok se kvalifikacije održavaju tri sata kasnije.
Sledeće sezone kraj u decembru
Sledeće godine će se šampionat Formule 1 završiti tek u decembru. Kalendar za narednu sezonu će brojati 21. trku, a raspored je identičan kao ove godine. Start je zakazan u Australiji, 17. marta, a finale u Abu Dabiju, 1. decembra. Tokom istorije, samo u tri navrata (1959, 1962, 1963) sezona je završavana kasnije. U Evropi će biti voženo 11 trka, pet u Aziji, četiri u Americi i jedna u Australiji. Sledeća sezona će uključivati i 1.000. trku u istoriji Formule 1, a to će biti Velika nagrada Kine, koja je zakazana za 14. april.
Nacrt kalendara Formule 1 za 2019. godinu izgleda ovako – 17. mart: Australija, 31. mart: Bahrein, 14. april: Kina, 28. april: Azerbejdžan, 12. maj: Španija, 26. maj: Monako, 9. jun: Kanada, 23. jun: Francuska, 30. jun: Austrija, 14. jul: Velika Britanija, 28. jul: Nemačka, 4. avgust: Mađarska, 1. septembar: Belgija, 8. septembar: Italija, 22. septembar: Singapur, 29. septembar: Rusija, 13. oktobar: Japan, 27. oktobar: Meksiko, 3. novembar: Sjedinjene Američke Države, 17. novembar: Brazil, 1. decembar: Abu Dabi.
Promjene za bolju vidljivost
Iz Formule 1 su saopštili da će od naredne sezone, zadnja krila na bolidima biti podignuta za 50 milimetara, a biće promijenjena i pozicija retrovizora. Sve se radi sa ciljem da vozači imaju bolju vidljivost. Svjetska automobilska federacija je od početka ove godine radila na uklanjanju problema male vidljivosti u retrovizorima. Taj rad je intenziviran kada je srećom izbjegnut veći incident između Karlosa Sainca juniora i Sebastijana Fetela, kada vozač Ferarija nije vidio mladog Španca u retrovizorima i umalo je došlo do kontakta. Prvobitno su postojali planovi da se promjene izvrše već za Veliku nagradu Singapura narednog mjeseca, ali su razgovori sa timovi doprinijeli izmjenama pravila, koje će morati da budu odobrene na narednom sastanku strateške grupe i svjetskog saveta za auto-moto sport, prije nego što budu zvanične, ali se vjeruje da će to biti formalnost.
N.J.

Komentari

Komentari se objavljuju bez zadrške.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj će biti izbrisan u najkraćem roku čim bude primijećen ili prijavljen, a autori spornog komentara rizikuju da budu prijavljeni nadležnim institucijama.

Prijavite neprikladan komentar našem MODERATORU.

Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem Ombudsmanu.

Uslovi korišćenja

Svako neovlašćeno korišćenje sadržaja štampanog i on-line izdanja Dana kažnjivo je i vlasnik prava shodno Zakonu o autorskim i srodnim pravima ima pravo na zaštitu od istog, kao i na naknadu štete prouzrokovane takvim radnjama. Zabranjeno je svako objavljivanje, modifikovanje, kopiranje, štampanje, reprodukovanje, distribuiranje ili na drugi način javno prikazivanje podataka, tekstova, fotografija i informacija iz naših izdanja, bez pisane saglasnosti Jumedia Mont doo.

MARKETING
loading...

Najčitanije danas

INFO

Zaštitnika prava čitalaca Dan-a

OMBUDSMAN

kontakt:

ombudsman@dan.co.me

fax:

+382 20 481 505

Pogledajte POSLOVNIK

Pratite rad OMBUDSMANA

Pogledajte IZVJEŠTAJE

Karikatura DAN-a
Karikatura
Pogledaj sve karikature >>>

Najčitanije - 7 dana


 

Prognoza dana

 



 

Developed by Beli&Boris - (c) 2005 "Dan"