-ŽABLjAK - Tunel „Ivica“ nalazi se u potpunom mraku iz razloga što su otuđeni djelovi elektroinstalacija i opreme. To su „Danu” potvrdili i u Ministarstvu saobraćaja i pomorstva, odnosno Direkciji za saobraćaj Crne Gore. Tako je nakon dužeg vremenskog perioda bar donekle odgonetnuta enigma zašto se jedan od najatraktivnijih objekata na magistralnom putu Risan-Žabljak, četiri godine nakon otvaranja, nalazi u očajnom stanju. Tunel dužine 2.289 metara potpuno je neosvijetljen i neobilježen, i predstavlja stalnu opasnost za sve učesnike u saobraćaju koji koriste dionicu puta od Žabljak prema Šavniku.
U odgovoru koji je „Danu” dostavljena iz Direkcije za saobraćaj, koji je potpisao direkor Direkcije Savo Parača, potvrđuje se da je tunel prilikom otvaranja bio propisno osvijetljen i obilježen, ali da su vremenom nastali problemi isključivo iz razloga otuđivanja pojedinih djelova instalacije i elektro-opreme i uređaja.
-Rasvjeta u tunelu je urađena prilikom izvođenja građevinskih radova i puštena u funkciju. U međuvremenu je došlo do isključenja dijela sa šavničke strane koje je prouzrokovano otuđenjem dijela trafostanice. U kasnijem periodu došlo je do otuđenja i dijela trafostanice sa žabljačkog dijela što je prouzrokovalo potpuno isključenje rasvjete-ističe se u dopisu Direkcije i naglašava je su iz ekonomskih razloga priključci za rasvjetu bili privremenog karaktera.
- Priključci za rasvjetu u tunelu bili su privremenog karaktera jer je projekat trajnog rješenja rasvjete zahtijevao sredstva od preko milion eura. Direkcija za saobraćaj i Elektroprivreda Crne Gore su u fazi nalaženja racionalnijeg rješavanja problema rasvjete u tunelu „Ivica“ za mnogo manja novčana sredstva -tvrde iz ove državne institucije koju je Vlada Crne Gore osnovala da, između ostalog, obavlja poslove upravljanja, razvoja, gradnje, rekonstrukcije, održavanja i zaštite državnih puteva.
-Otuđenje djelova trafostanica je prijavljeno nadležnim organima Ministarstva unutrašnjih poslova o čemu su sačinjeni zapisnici- piše u informaciji dostavljenoj „Danu”. Povodom otuđenja djelova trafostanica zatražili smo informaciju i iz Uprave policije. U telefonskom razgovoru rečeno nam je da ćemo „informaciju u pisanoj formi dobiti nakon što prikupe sve podatke o navedenom slučaju”.
Podsjećamo, „Ivica“ je posle „Sozine“ najduži tunel u Crnoj Gori. Tunel je dug 2.214 metara uz dodatu zaštitnu galeriju dužine 75 metara. Nalazi se na jedanaestom kilometru puta od Žabljaka prema Šavniku, koji je otvoren za saobraćaj krajem 2010. godine. Objekat se sada nalazi u poptunom mraku predstavlja stalnu opasnost za vozače i putnike. Saobraćajni znak „ograničenje 60 kilometara“ je i dalje jedino obavještenje za vozače, naravno ako se ne uzme u obzir „grafit“ ispisan na ulazu u tunel koji, sve je očiglednije, ukazuje na prave uzroke zašto se „Ivica“ nalazi u mraku. V.Š.
Stijepović: Čerupanje državnog dobra
Iz NVO Centar za razvoj Durmitora Darko Stijepović kaže da je „na sceni očigledno čerupanje državnog dobra”. Stijepović podsjeća i na stanje tunela neposredno nakon otvaranja magistralnog puta Risan-Žabljak. On se osvrnuo i na kuloarske priče o razlozima zašto je „Ivica“ u stanju u kojem se trenutno nalazi.
-Najnoviji problem novog puta, te „žile kucavice“ na planinske vrhove jeste nepostojanje rasvjete u tunelu „Ivica“. Tunel dužine 2,3 kilometra je u potpunom je mraku i bez obilježja. A kada je otvoren sijao je kao Las Vegas, bili su uždili sve sijalice, po sredini kolovoza tunela bila je dupla linija led osvjetljenja, a na krajevima bijela i crvena led rasvjeta umjesto „mačijih očiju“. Na prvi mah suviše lijepo da bi bilo istinito. Zaista, nakon zatrpanog puta, lavina i klizišta, nestade i vidjelo u pola tunela, a nakon godinu dana i u cijelom tunelu. Priče su kolale da je neko izvukao bakarni kabl, zli jezici su tvrdili da je žica bila potrebna „nekom hajduku“ i da je ugrađena na drugi objekat – kaže Stijepović i izražava sumnju da će nadležni organi postupiti po zakonu i do kraja istražiti ovaj slučaj.
- Kao što ni prije nije utvrđeno ko je „smotao“ kilometar bakra tako ni sada niko neće utvrditi da li je isparilo još kilometar i po bakra ili je, kako tvrde zli jezici. Postavlja se pitanje da li su Direkcija za saobraćaj i resorno ministarstvo, odnosno duo Parača- Brajović slučaj prijavili organima gonjenja. Ako jesu onda MUP i tužilaštvo, tj. dvojac Konjević- Stanković očigledno zabušavaju i džabalebare. Kako god bilo čerupanje tunala „Ivica“ i novog puta bez ikakve reakcije, pokazuje odnos čelnih ljudi ministarstva i direkcije prema poslu -zaključuje Stijepović.