Opo­zi­ci­o­ni od­bor­ni­ci u Skup­šti­ni Grad­ske op­šti­ne Go­lu­bov­ci po­zi­va­ju Du­ša­na Ra­do­nji­ća, pred­sjed­ni­ka GO, da iz­ne­se sve po­dat­ke ka­ko je utro­še­no 400.000 eura na re­kon­struk­ci­ju i kr­plje­nje tri ki­lo­me­tra pu­te­va kroz Ze­tu. Oni tra­že da kon­kret­no ka­že za ko­ji put je po­tro­še­no ko­li­ko pa­ra, ko­ja je to ko­mi­si­ja od­lu­či­la i is­ti­ču da je oči­gled­no da je naj­vi­še nov­ca oti­šlo za re­kon­struk­ci­ju pu­ta kroz Ljaj­ko­vi­će do ku­će gra­do­na­čel­ni­ka Sla­vo­lju­ba Sti­je­po­vi­ća i na po­te­zu od Ba­li­ja­ča do Ba­la­ba­na gdje je baš ku­ća Ra­do­nji­ća.
Pr­vi čo­vjek GO Go­lu­bov­ci sa­op­štio je ra­ni­je da su u Srp­skoj, Ljaj­ko­vi­ći­ma i Go­lu­bov­ci­ma re­kon­stru­i­sa­li pre­ko tri ki­lo­me­tra sa­o­bra­ćaj­ni­ca za ko­je je utro­še­no 400.000 eura.
-Na pod­ruč­ju Ze­te se u pro­te­klih par mje­se­ci in­te­ziv­no ra­di­lo u di­je­lu sa­o­bra­ćaj­ne in­fra­struk­tu­re, gdje smo kroz ne­ko­li­ko na­se­lja, Srp­ska, Ljaj­ko­vi­ći, Go­lu­bov­ci, po prin­ci­pu ka­ko smo to ra­di­li pro­šle go­di­ne kroz Go­ri­ča­ne, Mo­ja­no­vi­će i Go­lu­bov­ce, a shod­no pri­o­ri­te­ti­ma po­sta­vlje­nim od struč­ne ko­mi­si­je, re­kon­stru­i­sa­li pre­ko tri ki­lo­me­tra sa­o­bra­ćaj­ni­ca, pro­ši­riv­ši sva­ku od njih do ni­voa dvo­smjer­nog sa­o­bra­ća­ja. Za taj po­sao utro­ši­li smo oko 400.000 eura – re­kao je ra­ni­je Ra­do­njić.
Od­bor­nik De­mo­krat­skog fr­on­ta San­dra Đu­ri­šić, sma­tra da su se nad­le­žni pre­vi­še uži­vje­li u ci­fre.
-Da ni­je­su go­vo­ri­li o pla­ni­ra­nom auto-pu­tu kad po­mi­nju ovo­li­ke broj­ke. Vi­dlji­vo je to što je re­kon­stru­i­sa­na uli­ca kroz Ljaj­ko­vi­će do ku­će Sla­vo­lju­ba Sti­je­po­vi­ća i ma­lo to­ga još s ob­zi­rom na no­vac ko­ji su utro­ši­li. Put do Mi­ga na­pra­vi­li su kao ma­gi­stra­lu i vje­ro­vat­no je ta uli­ca naj­vi­še nov­ca po­vu­kla. Me­đu­tim, ima još pu­te­va u ko­je bi tre­ba­lo mi­ni­mum nov­ca ulo­ži­ti ka­ko bi se nor­mal­no funk­ci­o­ni­sa­lo. Ne mo­ra­mo svi ima­ti dvi­je tra­ke, ali pri­stoj­ne pu­te­ve mo­ra­mo. Put bez ru­pa, ni­je luk­suz, to se ne­ka­ko pod­ra­zu­mi­je­va da sva­ko se­lo u 21. vi­je­ku ima. Ipak, da Bo­tun ni­je bli­zu Sti­je­po­vi­ća mo­ra­la bih dva­de­set mi­nu­ta vo­zi­ti od Ci­jev­ne do Bo­tu­na zbog ru­pa – re­kla je Đu­ri­šić.
Ona po­zi­va lju­de ko­ji su fi­nan­si­ra­li tri ki­lo­me­tra pu­ta da iza­đu sa kom­plet­nim po­da­ci­ma za ko­ji put je ko­li­ko utro­še­no.
-Sve mo­ra bi­ti tran­spa­rent­no. Po­seb­no ka­da je ri­ječ o nov­cu gra­đa­na. Mo­ra­mo zna­ti gdje je ko­li­ko i za šta utro­še­no. Ne smi­je se iza­ći sa po­dat­kom da je 400.000 eura po­tro­še­no za tri ki­lo­me­tra pu­ta bez obra­zlo­že­nja. To je ve­li­ka ci­fra ko­ja se mo­ra obra­zlo­ži­ti i oprav­da­ti – sma­tra Đu­ri­šić.
Od­bor­nik DF-a Sne­ža­na Ka­lu­đe­ro­vić ta­ko­đe sma­tra da sve mo­ra bi­ti tran­spa­rent­no, jer se mo­ra zna­ti za šta se no­vac tro­ši.
-Uko­li­ko i po­sled­nji gra­đa­nin Ze­te sum­nja u utro­še­ni no­vac i ko­li­ko je šta mo­glo da ko­šta, nad­le­žni bi tre­ba­lo da iza­đu sa kom­plet­nim po­da­ci­ma. Sve mo­ra bi­ti tran­spa­rent­no. To je no­vac ovog na­ro­da. Ne tro­še go­spo­da ko­ja sje­di u fo­te­lja­ma iz svo­jih dže­po­va, već su to pa­re na­ro­da i oni ima­ju pra­vo da zna­ju ka­ko se tro­ši. Tre­ba da se po­lo­že svi ra­ču­ni. Sve se mo­ra pre­zen­to­va­ti gra­đa­ni­ma. Du­šan Ra­do­njić, kao pr­vi čo­vjek Ze­te tre­ba da bu­de tran­spa­ren­tan i da ka­že za to je utro­še­no to­li­ko, za to to­li­ko i sve da bu­de ja­sno – sma­tra Ka­lu­đe­ro­vić.
Ka­lu­đe­ro­vić is­ti­če da ne bi tre­ba­lo da bu­de pri­vi­le­gi­ja ima­ti put i po­zi­va Du­ša­na Ra­do­nji­ća da iza­đe sa kom­plet­nim po­da­ci­ma pa će se zna­ti da li je sve ra­đe­no po re­al­nim ili po­li­tič­kim pri­o­ri­te­ti­ma.A.D.