Magistralni put Pljevlja –Čajniče, koji spaja Crnu Goru i Republiku Srpsku, prema tvrdnjama predstavnika MZ Potkovač nije bio nikada u gorem stanju. Rupe, ulegnuća i druga oštećenja po kolovozu su opasnost za sve učesnike u saobraćaju. Mještani pljevaljskih sela koji koriste ovaj put kako bi došli do svojih kuća negoduju što i pored obećanja da će kolovoz biti saniran, ni ovog ljeta niko ništa nije uradio u tom pravcu.
-Situacija nije bila nikad gora. Oštećenja kolovoza opasnost su za sve učesnike u saobraćaju. Onaj ko odluči da ide ovim putnim pravcem mora brzinu maksimalno da smanji jer su rupe gotovo na svakom koraku - navodi se u saopštenju MZ Potkovač.
Iz ove mjesne zajednice poručuju da će posebno teško biti kada dođe zima jer će usled sniježnih padavina put biti neupotrebljiv, te da s eto posebno odnosi na žitelje sela neposredno ispod planine Kovač gdje su sniježne padavine uvijek obilne.
-Sva ta ulegnuća, rupe i druga oštećenja su posebno opasna kada ih prekrije led i kada su zatrpana snijegom. Kako će se zima preživjeti imaćemo priliku da vidimo. Dosadašnja krpljenja rupa bila su nekvalitetna i nijesu imala nekih rezultata. Ovom putu je neophodna ozbiljna rekonstrukcija, naravno ako nadležni u lokalnoj upravi i resornom ministarstvu misli da nama put treba – poručuju iz MZ Potkovač.
Da je situacija kritična smatraju i u nevladinoj organizaciji „Breznica”. Oni navode da je magistralni put Pljevlja –Čajniče najbolji pokazatelj koliko država Crna Gora ulaže u pljevaljsku opštinu. Prema riječima izvršnog direktora organizacije Milorada Mitrovića država na ovom putu pokazuje da im je i dalje želja da uzmu iz pljevaljske opštine što više, a da u saobraćajnu i drugu infrastrukturu ništa ne ulože.
-Prosto čovjek ne može a da ne primjeti kolika je nebriga nadležnim prema ovdašnjem stanovništvu, ali i prema cjelokupnoj državi. Mislim da je bruka imati jedan takav putni pravac, koji spaja ne dvije opštine nego dvije države. To je jedan od najbližih pravaca iz Crne Gore do Sarajeva i dalje u centralnu Bosnu i Hercegovinu. Na svakom drugom metru puta su rupe, ulegnuća i ko zna kakva sve oštećenja - navodi Mitrović.
On poziva državnu vlasti da saopšti koliko su sa planine Kovača poslednjih dvadeset godina eksploatisali kvalitetnog smrčevog drveta i šta su uložili u ovaj kraj.
Mitrović konstatuje da se u Opštini Pljevlja naplaćaju brojni nameti za održavanje putnih pravaca, ali se u putnu infrastrukturu ništa ne ulaže. Prema njegovim riječima takva situacija nije na jugu i u centralnom djelu Crne Gore.
-Ovaj put je slika i prilika odnosa državnih vlasti prema sjeveru. On je obraz Vlade Crne Gore i Ministarstva za saobraćaj – zaključuje Mitrović.
Putni pravac Pljevlja-Čajniče pored toga što povezuje dvije opštine i dvije države, on za sebe vezuje i sela mjesnih zajednica Gotovuša, Boljanići, Potkovač, Poblaće i Bukovicu. Kada je u pitanju ovaj putni pravac, situacioja je znatno bolja kada se ide iz Čajniča prema graničnom prelazu Metaljka, jer je Republika Srpska prije nekoliko godina vršila ozbiljnu rekonstrukciju puta. Ipak, zbog lošeg kvaliteta kolovoza na teritoriji pljevaljske opštine, znatno je opala frekvencija saobraćaj na ovom putnom pravcu. B. Je.
Balvani putuju
Iz Mjesne zajednice Potkovač naglašavaju da se sa teritorije planine Kovač svakodnevno otprema drvna građa, a teški kamioni dodatno oštećuju putni prvac koji je u očajnom stanju.
-Gotovo svakodnevno se na području naše i mjesnih zajednica Poblaće i Bukovica sječe i odvozi drvna građa, a niko u rekonstrukciju puta ne želi ni centa da uloži. Taj teret koji se odvozi i od koga ovdašnje stanovništvo nema nikakve koristi, dodatno pravi oštećenja na kolovozu - ističe se u saopštenju MZ Potkovač.