BAR – Put­ni pra­vac Bar–Vir­pa­zar pre­ko Su­tor­ma­na u sve je lo­ši­jem sta­nju, a od pri­je ne­ko­li­ko go­di­na usled po­ja­ve kli­zi­šta u pot­pu­nom je pre­ki­du. Su­tor­man je ne­kad bio omi­lje­no iz­le­ti­šte ka­ko Ba­ra­na, ta­ko i tu­ri­sta ko­ji su ra­do do­la­zi­li da se od­mo­re u du­bo­koj hla­do­vi­ni. Ovo mje­sto je va­ži­lo za va­zdu­šnu ba­nju ka­kva se sa­mo po­že­lje­ti mo­že, če­mu do­pri­no­se i stru­je ko­je se su­da­ra­ju na pla­ni­ni, šu­ma i ide­al­na nad­mor­ska vi­si­na. Na­ža­lost, da­nas je sve to za­bo­ra­vlje­no i ma­lo ko se, osim ri­jet­kih za­lju­blje­ni­ka u Su­tor­man ili mje­šta­na, od­lu­či da vri­je­me pro­ve­de na ovom pre­div­nom iz­le­ti­štu. Do Su­tor­ma­na je te­ško do­ći zbog lo­še put­ne in­fra­struk­tu­re, za­o­bi­la­zni­ce Bar–Vir­pa­zar, ko­ja je zbog ne­a­de­kvat­nog odr­ža­va­nja pu­na udar­nih ru­pa, što zah­ti­je­va oprez vo­za­ča. Ta­ko­đe, na ovom pu­tu po­sled­njih go­di­na je for­mi­ran ve­li­ki broj di­vljih de­po­ni­ja.
Od­bor­nik De­mo­krat­skog fron­ta Zo­ran Ta­jić (DF) ob­ja­šnja­va da je po­sled­nje dvi­je de­ce­ni­je, a na­ro­či­to na­kon otva­ra­nja tu­ne­la kroz So­zi­nu, od­nos lo­kal­ne sa­mo­u­pra­ve pre­ma put­nom prav­cu Bar–Vir­pa­zar pre­ko Su­tor­ma­na ka­ta­stro­fa­lan. Ka­ko ka­že, po­sto­ja­nje al­ter­na­tiv­nih put­nih pra­va­ca za po­ve­zi­va­nje grad­skih cje­li­na ili re­gi­ja sa svi­je­tom ne­kad je bi­lo ve­o­ma va­žno, čak i za­kon­ski re­gu­li­sa­no.
– Mo­gu­će ele­men­tar­ne ne­po­go­de, blo­ka­de pu­te­va iz ra­znih raz­lo­ga, uslo­vlja­va­li su da sva­ki grad mo­ra ima­ti vi­še ve­za sa okru­že­njem. Odav­no je De­mo­krat­ski front is­ti­cao da umje­sto ši­re­nja sa­o­bra­ćaj­ni­ca po­red pla­že u Šu­šnju tre­ba po­pra­vi­ti (pro­ši­ri­ti, mo­der­ni­zo­va­ti) put pre­ko Su­tor­ma­na, či­me bi se ri­je­ši­li pro­ble­mi ljet­njih gu­žvi u Šu­šnju i Su­to­mo­ru, po­što bi ve­ći­na tran­zit­nog sa­o­bra­ća­ja išla pre­ko Su­tor­ma­na – ka­že Ta­jić.
Pred­sjed­nik od­bo­ra Mje­sne za­jed­ni­ce Bar 5 Omer Ve­lo­vić ka­že da su put ošte­ti­li te­ški ka­mi­o­ni, i da su o sta­nju sa­o­bra­ćaj­ni­ce oba­vi­je­sti­li sve nad­le­žne or­ga­ne. On pod­sje­ća da se na pu­tu na­la­ze kli­zi­šta, od­ro­ni, a po­se­ban pro­blem pred­sta­vlja pre­kid sa­o­bra­ća­ja kod ku­ća Ko­so­vi­ća u Li­mlja­ni­ma. Lo­ša put­na in­fra­struk­tu­ra pred­sta­vlja ve­li­ki pro­blem mje­šta­ni­ma MZ Bar 5, ko­ju či­ne na­se­lja Zup­ci, Su­sta­ši, Pod­su­steš, Tu­đe­mi­li, Ma­ro­vi­ći i Man­da­ri­ći, sa oko 3.000 sta­nov­ni­ka.
– Put je ži­la ku­ca­vi­ca na­še mje­sne za­jed­ni­ce – ka­že Ve­lo­vić i na­gla­ša­va da po­sled­njih go­di­na mje­šta­ni, ali i oni ko­ji ko­ri­ste ovaj put, ima­ju pro­blem i s di­vljim de­po­ni­ja­ma, ko­jih je mno­go na pro­sto­ru od Su­sta­ša do Vir­pa­za­ra.
– Rad­ni­ci Ko­mu­nal­nog pred­u­ze­ća či­ste te de­po­ni­je na ko­ji­ma je naj­vi­še gra­đe­vin­skog ot­pa­da. To je ve­li­ki pro­blem, i za­to po­zi­va­mo nad­le­žne slu­žbe da če­šće obi­la­ze ovaj te­ren, jer bi to bio na­čin da na li­cu mje­sta uhva­te ne­sa­vje­sne su­gra­đa­ne ko­ji ov­dje od­la­žu ot­pad, i da se ovo­me sta­ne na put. Ko­mu­nal­no mo­ra taj ot­pad po­no­vo da pre­ba­ci na de­po­ni­ju – ka­že Ve­lo­vić na­gla­ša­va­ju­ći da je na ovom pu­tu pro­blem i sa sje­čom šu­ma.
– Pri­mjet­na je ve­li­ka sje­ča šu­me sa Su­tor­ma­na i Ru­mi­je. Nad­le­žni se ti­me mo­ra­ju vi­še po­za­ba­va­ti i po­stu­pa­ti u skla­du sa za­ko­nom. Ima­mo i ve­li­kih pro­ble­ma eks­pro­pri­ja­ci­je ja­lo­vi­šta sa Su­tor­ma­na, gdje te­ški ka­mi­o­ni uni­šta­va­ju iona­ko loš put – pod­vla­či Ve­lo­vić.D.S.


Od mra­za stra­da­li agru­mi

Ve­lo­vić na­gla­ša­va da su ži­te­lji MZ Bar 5 ima­li do­sta pro­ble­ma to­kom ja­nur­skog ne­vre­me­na i da su od mra­za naj­vi­še stra­da­li agru­mi.
– Bi­lo je pro­ble­ma to­kom ja­nu­ar­skog ne­vre­me­na ka­da su pu­te­vi za­le­di­li, a stra­da­li su ma­sli­nja­ci i agru­mi. Ovo je kraj gdje se mje­šta­ni ba­ve po­ljo­pri­vre­dom i pro­iz­vod­njom ju­žnog vo­ća. Ne­vri­je­me je na­ni­je­lo ve­li­ke šte­te ma­sli­na­ma, ali se na­da­mo da će se sta­bla ma­sli­ne opo­ra­vi­ti, za raz­li­ku od agru­ma či­ja su sta­bla po­pu­ca­la pri­je ve­ge­ta­ci­jem – ka­že Ve­lo­vić.


Ra­do­ve uvr­sti­ti u pro­gram ka­pi­tal­nih in­ve­sti­ci­ja dr­ža­ve

Iz Op­šti­ne na­gla­ša­va­ju da po­sto­ji pro­blem u ve­zi sa re­kon­struk­ci­jom pu­ta Bar–Su­tor­man–Vir­pa­zar, uz sa­na­ci­ju kli­zi­šta. Ka­ko sa­op­šta­va­ju, to iz­i­sku­je ve­li­ka sred­stva, ta­ko da je pred­lo­že­no da se iz­vo­đe­nje ovih ra­do­va uvr­sti u plan i pro­gram ka­pi­tal­nih in­ve­sti­ci­ja Mi­ni­star­stva sa­o­bra­ća­ja, Di­rek­ci­je za sa­o­bra­ćaj i Di­rek­ci­je jav­nih ra­do­va.