Sugrađanka Radojka Vujičić tužiće Željezničku infrastrukturu zbog pretrpljenog straha i ugrožavanja bezbjednosti prilokom prelaska pružnog prelaza kod groblja u Zagoriču. Ona je u ponedjeljak ujutro, u 3.05 časova, pokušala automobilom da pređe preko pruge jer je rampa bila podignuka kada se tik uz njen auto zaustavio tertni voz. Signalizacija na pružnom prelazu nije radila.
-Iz Zagoriča sam krenula prema gradu i u 3.05 časova prelazila prugu. Prednjim točkovima sam već bila prešla kada se voz odjednom stvorio. Pod utovarom je bio pa je polako vozio, jer da nije sigurno bi me udario. Ukočio je i počeo da viče, što potpuno razumijem jer je i mašinovođa bio pod stresom. Pokazao mi je da nastavim da pređem kad sam već točkovima bila na šinama, ali ja sam se od šoka vratila u rikverc. Mašinovođa je poslije toga 25 minuta pokušavao lokomotivu da vrati u pogon i da krene, jer je potpuno bio zaustavio voz. Između prednjeg dijela lokomotive i mog vozila ni bilo pola metra. Rampa se nije uopšte spustila niti je davala bilo kakav signal. Tužiću Željezničku infrastrukturu za šok i stres koji sam preživjela. Sve ovo mogu da provjere sa mašinovođom. Čovjek je vikao, psovao, i ne čudim mu se, bio je u šoku. Imala sam sreću, a pitanje je da li će neko drugi imati sreće kada bude prelazio preko prelaza gdje signalizacija ne radi – kaže Vujičić.
Ona je pokušala da stupi u kontakt sa zaposlenima u Željezničkoj infrastrukturi.
-Čitavo jutro pokušavala sam da dobijem nekog iz Željezničke infrastrukture i da provjerim da li ta rampa radi ili ne, ili da li ti koji spustaju rampe spavaju u to vrijeme. Kada sam ispričala situaciju samo su me vrtjeli sa jednog na drugi broj. Uputili su me na jednog od zaposlenih i dali mi njegovih nekoliko brojeva, ali ga nijesam uspjela dobiti jer se nije htio javiti na telefon. Nikada se ovo ranije nije dešavalo, a često prolazim tuda – kaže Vujičić.
Vujičić navodi da rampa kod kampa u Zagoriču uvijek radi, ali da isti problem sa signalizacijom ima i prelaz u naselju Zelenika. Ona ističe da je taj prelaz nebezbjedan jer on nema ni rampu.
-Bavim se poslom tendera i vidim da Željeznica objavljuje milionske tendere, a rampe im ne rade. Zanima me gdje su te pare. Da im ne radi rampa na frekventnom prelazu ne razumijem – istakla je Vujičić.
A.D.
Signalizacija u kvaru
Iz Željezničke infrastrukture su saopštili da putni prelaz Zagorič ne radi.
-Taj putni prelaz je od subote poslijepodne u kvaru. Mašinovođa voza mora da poštuje proceduru koju propisuje Nalog 1, a to je da stane ispred putnog prelaza, propusti vozila i nastavi vožnju. Naše ekipe rade na otklanjanju kvara – rekla je Mirjana Vujović, šef kabineta direktora Željezničke infrastrukture.
DNP: Zbunjen sistem
Na nebezbjedan pružni prelaz ukazala je i Demokratska narodna partija. Oni ističu da su vozači, koji su već prelazili pružni prelaz u nedjelju veče, jer je rampa bila podignuta, imali priliku da sa zaprepašćenjem uoče voz koji im se brzo približavao u 21:25 časova.
-Riječ je o lokalnom putničkom, koji je dolazio iz Nikšića. Vozači su sirenama upozorili one, koji su išli za njima u oba pravca, ali je i mašinovođa, ipak uočio da auta prelaze preko otvorenog pružnog prelaza, pa je usporio. Nakon toga je uslijedio verbalni revolt vozača iz više automobila, i zgražavanje da se ovako nešto može dešavati na samom ulazu u glavni grad. Zatim je jedan od vozača pozvao dežurnog u stanici u Podgorici, dobio je zapanjujući odgovor da elektronski uređaji u stanici, i to ne po prvi put, pokazuju da je rampa spuštena, iako, u stvari, nije. Upozoravamo da je, srećom, izbjegnuto nešto mnogo gore, uz moguće ljudske žrtve i polomljene automobile. DNP apeluje da nadležni u Željeznici povedu računa o ovim problemima, dok ne bude kasno – smatraju u DNP-u.