Da državne institucije ne štede novac koji ubiraju od građana pokazuje i činjenica da su od početka godine za kupovinu novih vozila potrošili preko 1,1 milion eura. Dok se budžet troši na luksuzne četvorotočkaše, Vlada, na čijem čelu je Milo Đukanović, u petak je donijela odluku da se zaduži 100 miliona eura kako bi isplatila naknade majkama, socijalna davanja, plate i penzije.
Prema ugovorima o kupovini novih vozila, u koje je „Dan” imao uvid, državne institucije su dosad za nove automobile isplatile 844.000 eura, dok će dodatnih 300.000 izmiriti kada se završe tenderske procedure.
Najviše je potrošilo Ministarstvo odbrane, koje je za kupovinu 12 novih putničkih automobila kompaniji „Osmanagić CO” isplatilo 194.500 eura. Ugovor je sklopljen u julu. Istog mjeseca resor odbrane je 36.000 eura izmirio i firmi „Alijans” za dva terenska vozila.
Agencija za sprečavanje korupcije kupila je tri nova automobila, iako je preuzela vozila koje su ranije koristili Uprava za antikorupciju i Komisija za sprečavanje sukoba interesa. Za obnovu voznog parka Agencija je potrošila 51.060 eura, a jedno od vozila plaćeno je 27.500 i njega koristi direktor te institucije Sreten Radonjić.
Državna firma „Montenegro bonus” je za tri nova automobila platila 65.000 eura, a Opština Tivat je kupila dva vozila u vrijednosti od 46.000. Firma „Monteput” je u maju za kupovinu novih vozila potrošila 69.700 eura, a u junu su poklonili stara Opštini Rožaje i Prestonici Cetinje.
Nova vozila su kupovali i Vodovod i kanalizacija Danilovgrad (20.000 eura), Zelenilo Podgorica (17.200), Agencija za zaštitu konkurencije (18.290), Dom zdravlja Ulcinj (14.000), Ministarstvo unutrašnjih poslova (22.000), dok je Univerzitet Crne Gore na četvorotočkaše za potrebe Medicinskog i Pravnog fakulteta dao 38.000 eura.
Institut za javno zdravlje je za novo putničko vozilo potrošio 27.500 eura, Državna izborna komisija 15.390, Vodovod i kanalizacija Herceg Novi 10.700, Zaštitnik ljudskih prava i sloboda 14.940, JPU „Đina Vrbica” 14.980, Revizorsko tijelo 16.320, Dom zdravlja Budva 9.958, Komunalno Nikšić 11.500, Morsko dobro 14.450, te Opština Danilovgrad 27.890 eura.
Agencija za nacionalnu bezbjednost je za kupovinu novog automobila ove godine dala 16.553 eura, a lani je potrošila čak 349.334 na kupovinu 11 vozila. Ugovor o toj nabavci nije dostupan na sajtu Uprave za javne nabavke, jer je postupak sproveden tajno.
Skupština Crne Gore je ove godine kupila pet novih automobila i to je poreske obveznike koštalo 71.220 eura.
U toku su procedure za kupovinu još dvadesetak automobila, vrijednosti oko 300.000 eura. Nova auta kupuju Pošta Crne Gore, Tužilački savjet, Direkcija za zaštitu tajnih podataka, ministarstva vanjskih poslova i evropskih integracija i unutrašnjih poslova, kao i Regulatorna agencija za energetiku.
Istraživač ljudskih i radnih prava Radoje Lakušić pita se da li bi pojedinci u vlasti raspolagali porodičnim, kako to rade sa državnim novcem i imovinom građana. On ističe kako je jasno da nijedan odgovoran domaćin ne bi kupovao skupi automobil, a istovremeno enormno i dugoročno skupim kreditima zaduživao djecu i dovodio ih u dužničko ropstvo.
– Ova vlast odavno ima očito neprijateljsko raspoloženje prema imovini građana i radnika, pri čemu pojedincima iz vlasti nije samo cilj lični interes i korist, već i po svoj prilici žele da što više osiromaše građane, kako bi učvrstili svoju vladavinu. Poznata je teza – što je narod siromašniji, to je vlast čvršća i diktatura jača, što je zamjena za osnovno načelo Ustava „Crna Gora je država socijalne pravde”. Dužničko ropstvo u koje činjenično vlast uvodi mlade i najmlađe će mnogim budućim generacijama dugoročno ugroziti ekonomska, socijalna i kulturna prava – ocijenio je Lakušić za „Dan” .
Potpredsjednica Demokrata Crne Gore Zdenka Popović smatra da je Vlada Crne Gore davno prestala da vodi ekonomsku politiku u interesu svih građana. Ona kaže da politički interesi vladajuće elite i interesi pojedinaca vodilja ekonomske politike koju Vlada u kontinuitetu sprovodi već duži niz godina.
– Činjenica je da ne postoji dugoročna strategija rasta crnogorske ekonomije i da se naša ekonomija svodi na model privređivanja koji funkcioniše po principu prodaj, pozajmi, potroši i stavi u džep, nas je i dovela do toga da danas treba da se radujemo što se Vlada ne zadužuje za 180 miliona eura nego „samo” za 100 miliona i to za finansiranje javne potrošnje čime se garantuje stabilnost javnih finansija do kraja godine. Tragikomično, neznaveno i ekonomski bezobrazno je zaduženje u momentu kada ovoj vladi ističe mandat, a znalo se da je projektovani deficit 6,7 odsto i da će doći do problema u isplati zarada, dugova iz predhodnih godina i socijalnih davanja – rekla je Popovićeva za „Dan”.
M.S.
Građanima duguju objašnjenje
Zdenka Popović pita ko je dozvolio da se tekuća potrošnja ne finansira iz tekućih prihoda, i da li neko treba da snosi odgovornost za rasipanje novca građana na luksuziranje potrošačkih jedinica kupovinom novih automobila, dok na drugoj strani nedostaje novac za isplatu zarada i socijalnih davanja.
– Zašto nije usvojen rebalans budžeta onda kada je i bio predložen od strane ministra finansija i da li građani Crne Gore treba da trpe zbog političke sujete vicepremijera koji je zadužen za ekonomski sistem i koji nije dozvolio da se na vrijeme usvoji predloženi rebalans? Posebno je pitanje kako to da ostvareni prihodi ne mogu da pokriju troškove javne potrošnje, a hvalimo se rastom ekonomije od 3,5 odsto. I na kraju neka neko iz Vlade objasni do kada ćemo se zaduživati za potrošnju, šta će se desiti kada više ne budemo imali gdje da se zadužimo i kako ćemo vraćati dugove? Samo loš domaćin će rasprodati imovinu svoje porodice, uzimati kredite da bi lagodno živio, refinansirao ih do momenta kada će neko drugi reći „nema više” i svoje potomstvo ostaviti bez imovine sa dugovima koji se ne mogu izmiriti. E, to čeka sve građane Crne Gore ako se nastavi sa ovakvom ekonomskom politikom – zaključuje Popovićeva.