Iz Građanskog pokreta URA juče su kazali da odgovor ministra turizma i održivog razvoja Branimira Gvozdenovića nije ono što građani očekuju od tog ministarstva.
– Tražićemo preko svih državnih organa da znamo ko je i kakav je program smislio za budvansku luku. Luka Budva već 15 godina ide iz ruke u ruku, zakupac preprodaje zakupcu, ne zna se koliko se koncepcija budvanskog i nautičkog turizma promijenilo, a da građani ništa ne znaju o tome. Nećemo da gledamo gotove projekte – navodi se u saopštenju URA.
Prema njihovim riječima, ono što traže razumno je jer samo pominjanje marine u PP za morsko dobro nije dovoljan osnov za najavljene planove Strateks grupe. Oni su takođe istakli da razvoj i modernizacija ne podrazumijevaju gradnju, a u ovom slučaju već je određen i podizvođač radova koji će se baviti bušotinama i penetriranjem kopna i mora radi buduće gradnje.
Iz GP URA su naglasili da je PPPN za obalno područje u fazi nacrta, pa je čudno kako investitor već zna šta će raditi u budvanskoj marini.
– Sami kažete da je „Dio sektora 43 – Luka Budva“ (luka, a ne marina!) u fazi nacrta. Ona tek „treba da razradi viziju marine“, za koju su stručnjaci još u staroj Jugoslaviji imali konsenzus da je ne treba graditi u Budvi. Investitor, međutim, opet zna da će je graditi i ima punu podršku Vlade. Državne studije lokacije (DSL) su jedan od najopasnijih načina planiranja obale. One su i do sada svaki projekat proglašavale održivim, iako je bio megalomanski, grandiozan i suštinski neodrživ. DSL se uvijek fokusiraju samo na jednu lokaciju, bez uvida i poštovanja cjeline, tako da suštinski mogu osujetiti mogućnost razvoja susjednih lokacija i privrede na njima. Takav slučaj se može dogoditi i Budvi. Budva i Ulcinj su primarno kupališni resursi, a marina nije kompatibilna sa malim akvatorijumom kao što je budvanski. Izradi svakog nacrta akta koji je od javnog interesa, shodno evropskoj praksi, treba da prethodi postupak prethodne konsultacije građana, dok je rasprava mehanizam koji se sprovodi nakon izrade nacrta akta, a čiji je cilj da pomenuti nacrt postane predlog akta. Planovi MORT-a se, sada već po pravilu, usvajaju ne na osnovu strukovnog konsenzusa i revidentskih i ekspertskih mišljenja nego na osnovu kupljenih odbornika – stručnih laika, ali politički presudnih činilaca.
M.M.
Bez nadležnosti nad upravljanjem
Iz Ministarstva turizma su saopštili da nemaju nadležnosti da upravljaju izjavama i radnjama kompanije koja je izrazila interesovanje za budvansku marinu.
– Sigurno je samo da nikakve izjave ne mogu uticati na obavezu da svakom projektu mora prethoditi apsolutno poštovanje zakonske procedure, bez obzira o kom investitoru se radi. Dakle, nijedno pravo građana Crne Gore, u ovom slučaju Budve, neće biti uskraćeno, pa ni pravo da javnom raspravom i drugim modalitetima demokratskog odlučivanja spriječe ono što smatraju štetnim, makar takva ocjena za njih same bila štetna – navodi se u reagovanju MORT-a.
Kada je riječ o javnom interesu, nema suvišne diskusije, ma koliko se sa nekim ne slagali. Zato je ministarstvo otvoreno za svaku razmjenu mišljenja i zainteresovano za svaku vrstu sugestija.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.