Pod­go­rič­koj fir­mi Hi­dro­kop, ko­ja je bila je­dan od po­di­zvo­đa­ča na auto­pu­tu, pri­je­ti pri­nud­na pro­da­ja po­kret­ne imo­vi­ne, od­no­sno ka­mi­o­na, zbog to­ga što ne po­štu­je rje­še­nje jav­nog iz­vr­ši­te­lja Alek­san­dra Bo­ško­vi­ća.
Bo­ško­vić po­ku­ša­va od pod­go­rič­ke fir­me da na­pla­ti dug od oko de­set hi­lja­da eura ko­ji ima­ju pre­ma Mla­de­nu Bu­la­to­vi­ću, po osno­vu pre­su­de Osnov­nog su­da. Iz­vr­ši­telj je rje­še­njem od 30. av­gu­sta tra­žio od Hi­dro­ko­pa, či­ji je vla­snik, pre­ma po­da­ci­ma Cen­tral­nog re­gi­stra Ra­dan Živ­ko­vić, da po­pi­še po­kret­nu imo­vi­nu. Pod­go­rič­ka fir­ma, to, me­đu­tim, ni­je po­što­va­la, zbog če­ga je Bo­ško­vić pred­lo­žio Osnov­nom su­du da iz­rek­ne ka­znu od­go­vor­nom li­cu u toj fir­mi, da bi kra­jem ok­to­bra za­jed­no sa advo­ka­tom Bu­la­to­vi­ća, Ve­se­li­nom Ra­du­lo­vi­ćem, bio pri­mo­ran da ode do fir­me Hi­dro­kop i po­pi­še imo­vi­nu ko­ju je za­te­kao u kru­gu fir­me. Ta imo­vi­na će se usko­ro pro­ci­je­ni­ti, na­kon če­ga će bi­ti po­nu­đe­na na jav­nu pro­da­ju. U me­đu­vre­me­nu je Hi­dro­ko­pu za­bra­nje­no da ras­po­la­že tom po­kret­nom imo­vi­nom.
Osim pro­ble­ma sa iz­vr­ši­te­lji­ma, Hi­dro­kop je u blo­ka­di sko­ro če­ti­ri mje­se­ca na iz­nos od 260 hi­lja­da eura. Ta­ko po­ka­zu­ju po­da­ci Cen­tral­ne ban­ke.
Advo­kat Ve­se­lin Ra­du­lo­vić je iz­ja­vio da ovaj slu­čaj još jed­nom po­ka­zu­je da od­re­đe­ni po­je­din­ci i fir­me u Cr­noj Go­ri mo­gu ne­ka­žnje­no da kr­še za­ko­ne i da ne po­stu­pa­ju po pra­vo­sna­žnim pre­su­da­ma i na­lo­zi­ma nad­le­žnih or­ga­na, dok im se isto­vre­me­no od stra­ne iz­vr­šne vla­sti po­vje­ra­va vr­še­nje naj­od­go­vor­ni­jih po­slo­va i sti­ca­nje imo­vin­ske ko­ri­sti na te­ret svih gra­đa­na.
– Te­ško je za­mi­sli­ti da je ta­ko ne­što u Cr­noj Go­ri mo­gu­će, a da iza ta­kvih po­je­di­na­ca i ta­kve fir­me ne sto­ji ne­ko od vi­so­kih funk­ci­o­ne­ra vla­da­ju­će struk­tu­re. Za­to vje­ru­jem da i iza fir­me Hi­dro­kop sto­ji ne­ko iz­u­zet­no bli­zak iz­vr­šnoj vla­sti. U pro­tiv­nom, nad­le­žne in­sti­tu­ci­je, a tu pri­je svih mi­slim na dr­žav­no tu­ži­la­štvo, bi se za­in­te­re­so­va­lo bar za to ka­ko ova fir­ma po­slu­je iako su joj ra­ču­ni blo­ki­ra­ni već sko­ro če­ti­ri mje­se­ca, ka­ko iz­mi­ru­je svo­je oba­ve­ze pre­ma za­po­sle­nim, do­ba­vlja­či­ma, kup­ci­ma, dr­ža­vi itd, kao i da li Hi­dro­kop po­slu­je „na cr­no” u po­sled­nja če­ti­ri mje­se­ca. Ta­ko­đe, za­što je ta­kvoj fir­mi omo­gu­će­no da na te­ret bu­dže­ta iz­vo­di i ra­do­ve na naj­ve­ćem in­fra­struk­tur­nom pro­jek­tu u dr­ža­vi – iz­ja­vio je Ra­du­lo­vić „Da­nu”.
Na auto­pu­tu je an­ga­žo­va­no pre­ko 50 po­di­zvo­đa­ča. Po ugo­vo­ru 30 od­sto ra­do­va mo­ra­ju da iz­ve­du do­ma­će fir­me. Auto­put po ugo­vo­ru ko­šta 809,6 mi­li­o­na, ali će zbog ka­ma­ta, kurs­nih raz­li­ka i mno­gih ra­do­va ko­ji ni­su dio ugo­vo­ra ko­šta­ti pre­ko mi­li­jar­du eura.D.M.


U blokadi smo

Po rješenju izvršitelja nijesmo postupili, niti smo bili u mogućnosti, zašto što je račun društva u blokadi, kazali su „Danu” iz Hidrokopa. Oni su potvrdili da je njihov račun u blokadi.
- U blokadi je na iznos od oko 220 hiljada eura i za desetak dana će biti deblokiran, a samim tim i povjerioci, kako su pristizale blokade, će naplatiti potraživanja, tako da će i Mladen Bulatović sigurno doći na naplatu – kazali su iz te firme.
Naveli su i da im je ugovor sa CRBC-om istekao i da nemaju nikakvu obavezu što se tiče autoputa, kao i da oni vode spor sa Bulatovićem od kojeg potražuju 55 hiljada eura. Naveli su i da više neće pisati o sporu sa Bulatovićem.