HER­CEG NO­VI- Fa­bri­ka za pre­či­šća­va­nje ot­pad­nih vo­da u Ne­mi­loj, baš kao ni pri­o­ri­tet­na di­o­ni­ca od pump­ne sta­ni­ce „For­te Ma­re” do pump­ne sta­ni­ce Me­lji­ne – kru­žni tok, ne­će bi­ti sprem­ne za pu­šta­nje u prob­ni rad 21.ma­ja, ka­ko je ra­ni­je na­ja­vlji­va­no iz Dru­štva za iz­grad­nju vo­do­vod­ne i ka­na­li­za­ci­o­ne in­fra­struk­tu­re.
Mi­lo­rad Ve­laš, di­rek­tor dru­štva, ob­ja­snio je da je pro­blem s po­stro­je­njem teh­nič­ke pri­ro­de i da će bi­ti ot­klo­njen za de­se­tak da­na.
-Kad je ri­ječ o po­stro­je­nju za pre­ra­du ot­pad­nih vo­da, ko­je gra­di „Mas Gin­taš”, ima­mo pro­blem sa elek­tro­na­pa­ja­njem, od­no­sno teh­nič­kim pri­je­mom ko­ji je bio or­ga­ni­zo­van za pre­kju­če, ali je zbog ne­do­stat­ka do­ku­men­ta­ci­je sve od­lo­že­no za na­red­ni pe­ri­od. Ra­ču­na­mo da će­mo sve us­pje­ti da oba­vi­mo to­kom na­red­ne sed­mi­ce. Pro­blem kod po­stro­je­nja je što ni­je ade­kvat­no spo­je­no na elek­tro­mre­žu. U pi­ta­nju je do­vod vi­so­ko­na­pon­skog ka­bla ko­ji je već po­lo­žen, tra­fo­sta­ni­ca ‘’1 Bra lim’’, kao i tra­fo­sta­ni­ca unu­tar po­stro­je­nja. Tre­ba to sve da se teh­nič­ki pri­mi, pa tek on­da sta­vi u po­gon, ali to iz­i­sku­je od­re­đe­no vri­je­me. Po me­ni, ni­je ri­ječ o pro­pu­stu Op­šti­ne kao in­ve­sti­to­ra, već nad­zo­ra i iz­vo­đa­ča ra­do­va na elek­tro­in­sta­la­ci­ja­ma, od­no­sno nji­ho­vog ne­po­zna­va­nja uslo­va za iz­vr­še­nje teh­nič­kog pri­je­ma tih obje­ka­ta, ka­zao je Ve­laš.
Kad je ri­ječ o ko­lek­to­ru, ni ta­mo ra­do­vi ne te­ku na za­do­vo­lja­va­ju­ći na­čin, pa se kom­plet­no sta­vlja­nje si­ste­ma u funk­ci­ju mo­že oče­ki­va­ti tek na je­sen.
Ve­laš je ob­ja­snio da je tre­ba­lo da su za­vr­še­ni ra­do­vi do ho­te­la „Maks”, te da je po pla­nu eki­pa sa ovog gra­di­li­šta tre­ba­lo da bu­de pre­ba­če­na u Ze­le­ni­ku ka­ko bi na­sta­vi­la ra­do­ve od po­to­ka Opa­či­ca do pum­ne sta­ni­ce Ze­le­ni­ka u du­ži­ni od 85 me­ta­ra.
-Osta­je da se za­vr­ši di­o­ni­ca u Bi­je­loj, oko 30 me­ta­ra. Pre­o­sta­la je još pump­na sta­ni­ca Đe­no­vi­ći kod pli­va­li­šta i uz nju oko 20 me­ta­ra, što je na­mjer­no osta­vlje­no ka­ko bi se ko­lek­tor spo­jio s tom pump­nom sta­ni­com. Što se ti­če vra­ća­nja lo­ka­ci­ja u pr­vo­bit­no sta­nje, ra­do­vi se oba­vlja­ju na vi­še po­zi­ci­ja, ta­ko da će, po me­ni, za de­se­tak da­na naj­ve­ći dio po­vr­ši­na bi­ti vra­ćen u pr­vo­bit­no sta­nje. Naj­va­žni­je je da se to­kom ma­ja za­vr­ši po­la­ga­nje glav­nih ka­na­li­za­ci­o­nih ko­lek­to­ra, a za je­sen će se oba­vlja­ti po­sao na pri­ključ­ci­ma, jer do­sta njih je po­sta­vlje­no, ali ni­su svi iz­ve­de­ni. Do kra­ja ma­ja oče­ku­jem da se za­vr­ši glav­na vo­do­vod­na mre­ža, ka­ko bi za je­sen osta­li ra­do­vi na spa­ja­nju se­kun­dar­ne i ter­ci­jal­ne mre­že. Sta­vlja­nje van funk­ci­je sta­rog cje­vo­vo­da mo­že se oče­ki­va­ti tek na je­sen, po­ru­čio je Ve­laš.
Po sve­mu su­de­ći, kom­ple­tan po­sao iz­grad­nje vo­do­vod­ne i ka­na­li­za­ci­o­ne mre­že sa ko­lek­to­ri­ma, ko­ji na pod­ruč­ju op­šti­ne Her­ceg No­vi od sep­tem­bra 2012.go­di­ne oba­vlja tur­ska kom­pa­ni­ja „Čel­tik­čo­glu” i ko­ja je po ini­ci­jal­nom ugo­vo­ru tre­ba­lo da po­sao okon­ča u fe­bru­a­ru 2014.go­di­ne, ne­će bi­ti za­vr­šen do ove tu­ri­stič­ke se­zo­ne.
Pod­sje­ti­će­mo da je ova kom­pa­ni­ja do sa­da pro­bi­la ro­ko­ve tri anek­sa osnov­nog ugo­vo­ra, od ko­jih je po­sled­nji pod­ra­zu­mi­je­vao da ra­do­ve za­vr­še u fe­bru­a­ru 2015.go­di­ne.
Ve­laš je is­ta­kao da se is­pi­ti­va­nje mre­že vr­ši, ali ne ona­ko ka­ko di­na­mi­ka pred­vi­đa, ta­ko da ima još ne­is­pi­ta­nih cje­vo­vo­da. Sma­tra da se, dok god se ne is­pi­ta kom­ple­tan cje­vo­vod, ne mo­že tvr­di­ti da pro­ble­ma ne­će bi­ti. On na­gla­ša­va da je ri­ječ o ve­li­kom si­ste­mu, sa osam pump­nih sta­ni­ca, po­ti­snim i gra­vi­ta­ci­o­nim cje­vo­vo­dom, te da se uvi­jek mo­gu oče­ki­va­ti po­vre­me­ni za­sto­ji i pro­ble­mi za či­je je rje­ša­va­nje po­treb­no od­re­đe­no vri­je­me.
-Ra­ču­na­mo da na je­sen ne­će bi­ti ras­ko­pa­va­nja na pu­te­vi­ma, ali ni te­ških ma­ši­na i ba­ge­ra, već da će osta­ti po­slo­vi na kom­plet­nom vra­ća­nju u pr­vo­bit­no sta­nje, sta­vlja­nje ha­ba­ju­ćeg di­je­la as­fal­ta, iz­grad­nji se­kun­dar­ne vo­do­vod­ne mre­že i pre­ba­ci­va­nje svih po­tro­ša­ča na no­vo­i­zgra­đe­ni vo­do­vod, ka­zao je Ve­laš.
Pod­sje­ća­mo, da in­ve­sti­ci­o­na vri­jed­nost ra­do­va na iz­grad­nji 35 km du­ge vo­do­vod­ne i ko­lek­tor­ske mre­že sa pump­nim sta­ni­ca­ma iz­no­si oko 18 .870.000 eura. S po­stro­je­njem za pre­či­šća­va­nje ot­pad­nih vo­da, s ko­jim či­ni je­din­stven si­stem, pro­je­kat je „te­žak“ oko 32 mi­li­o­na eura.K.M.


Ne po­štu­je se di­na­mi­ka ra­do­va

U nad­zor­noj kom­pa­ni­ji „Da­lem” is­ti­ču da se di­na­mi­ka iz­vo­đe­nja ra­do­va ne po­štu­je, pa je kom­pa­ni­ja „Čel­tik­čo­glu” po­no­vo pred­sta­vi­la no­vi di­na­mič­ki plan za ra­do­ve na ri­vi­je­ri. Po tom pla­nu, pred­vi­đa­ju da će po­sled­nje ra­do­ve u Bi­je­loj, ka­da je ri­ječ o po­sta­vlja­nju ko­lek­to­ra bi­ti za­vr­še­ni do 8. ma­ja, na­kon če­ga će gra­di­li­šte bi­ti kon­zer­vi­ra­no, što ni­je ura­đe­no.
Do­sad je po­sta­vlje­no 93 od­sto cje­vo­vo­da, što ne pod­ra­zu­mi­je­va i pro­ce­nat za­vr­še­nog po­sla, jer se po­seb­na sta­ti­sti­ka vo­di za pump­ne sta­ni­ce, kon­sta­tu­ju u „Da­le­mu”.