Iako je Lotus u 2015. došao u ozbiljne probleme što sa sponzorima, što sa i administracijom, test vozačica prelijepa Špankinja Karmen Đorda nije prestala da vjeruje u svoj san da jednog dana sjedne u kokpit F1 bolida.
- Uzevši u obzir sve probleme u timu ja sam veoma zadovoljna svojom prvom sezonom sa timom. Iako nisam mogla da vozim, trenirala sam dosta u simulatoru i pratila sam stalno trke uživo i radila sa inženjerima analizirajući podatke sa trka. Ipak je proces postajanja profesionalca spor sa dosta uspona i padova. Lično, i dalje vjerujem da ću imati priliku da sjednem u bolid. Nadam se za šest mjeseci ili godinu dana.
Za Eklestoneovu ideju o seriji u F1 u kojoj bi učestvovale samo žene i to istog vikenda kada se vozi i F1 trka, Karmen misli da je sasvim dobra.
- To bi bio definitvno napredak i korak bliže za djevojke koje vole motosport i trkanje i koje žele da se takmiče – naglasila je Špankinja.
Ekleston se zalaže za ostanak Red Bula
Nakon što je prekinuo dugogodišnju saradnju sa Renoom, Red Bul je u potrazi za proizvođačem motora za narednu sezonu, a poslije neuspjelih pregovora sa Ferarijem austrijski tim je čak i zaprijetio da će se povući iz šampionata ukoliko ne budu imali konkurentan agregat.
Šef Formule 1, Berni Ekleston, smatra da je vlasnik Red Bula, Ditrih Matešič, izgubio strpljenje i da su potrebne radikalne promjene kako bi oni ostali.
- Njemu je dosta svega. Radim sve što je u mojoj moći kako bih obezbijedio da Red Bul ostane sa nama. Ozbiljan je u namjeri da odustane ako se situacija ne poboljša - rekao je Berni Ekleston i bio jasan oko toga da ne želi da Red Bul odustane, jer se povlači i tim Toro Roso.
Situacija je, međutim, daleko od idealne.
- Red Bul želi da ima najbolje motore za takmičenje sa vodećima, ali Mercedes i Ferari nisu spremni na taj korak. Matešič mora biti strpljiv. Definitivno ne želimo da ostanemo bez njih u šampionatu – kazao je Eksleston.
Mercedes zabrinut zbog mekših guma u Sočiju
Za Veliku nagradu Rusije u Sočiju koja se vozi naredne nedjelje Pireli se opredijelio za mekše komponente guma, što je zabrinulo sve u Mercedesu jer su sa tim komponentama imali velikih problema u Singapuru. Tehnički direktor Padi Lou rekao je da tim mora biti potpuno spreman na sve da osigura da se situacija iz Singapura ne ponovi.
- Vikend u Rusiji je bio nezgodan prošle godine, jer je to bila nova staza koju tek treba proučiti, a svjež asfalt je doveo do neobičnog ponašanja guma. Ove godine imaćemo mekše komponente guma. Odluka je možda donešena zbog toga što je Niko na istim gumama odvozio gotovo cijelu trku prošle godine - rekao je Lou i dodao da se za godinu dana površina staze svakako promijenila i da moraju da budu sigurni da su pokrili sve mogućnosti za eventualne probleme.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
