Pret­po­sled­nji vi­kend u šam­pi­o­na­tu For­mu­le 1 je pred na­ma – na sta­zi In­ter­la­gos u Bra­zi­lu da­nas će se vo­zi­ti pr­vi tre­nin­zi, sju­tra su na pro­gra­mu kva­li­fi­ka­ci­je, dok je tr­ka za­ka­za­na u ne­dje­lju u 17 sa­ti po na­šem vre­me­nu.
Ja­sno u cen­tru pa­žnje bi­će bor­ba dvoj­ca Mer­ce­de­sa, a uko­li­ko Ni­ko Ro­zberg i tre­ću go­di­nu za­re­dom sla­vi u Bra­zi­lu tr­ku pri­je kra­ja osi­gu­ra­će pr­vu ti­tu­lu u ka­ri­je­ri. Uoči VN Bra­zi­la Ro­zberg ima 19 bo­do­va vi­še od ak­tu­el­nog šam­pi­o­na Lu­i­sa Ha­mil­to­na.
- Ne­ću mi­je­nja­ti pri­stup. Mo­ram na­sta­vi­ti da ra­dim stva­ri ko­je mi po­ma­žu da bu­dem na naj­vi­šem ni­vou uz po­moć ko­jih idem na po­bje­du sva­ki put – ka­zao je Ro­zberg.
Nje­mac je svje­stan mo­gu­ćih ras­ple­ta.
- Do kra­ja su još dvi­je tr­ke i sva­šta je mo­gu­će u ovom spor­tu, sto­ga mo­ram usmje­ri­ti svo­ju ener­gi­ju na fak­to­re ko­ji su pod mo­jom kon­tr­olom. Bio sam u do­broj for­mi u Sao Pa­u­lu, to je jed­na od pra­vih kla­sič­nih sta­za ko­je su obič­no iz­vor uz­bu­đe­nja. Ne­str­plji­vo iš­če­ku­jem tr­ku i bit­ku (pro­tiv Ha­mil­to­na) pred sjaj­nim bra­zil­skim na­vi­ja­či­ma - za­klju­čio je Ro­zberg.
Ha­mil­ton ni­ka­da ni­je po­bi­je­dio na bra­zil­skom tlu, a re­al­no, to mu je neo­p­hod­no da bi ostao u tr­ci za tre­ću uza­stop­nu ti­tu­lu.
- Pret­hod­ne dvi­je tr­ke sam bio sja­jan, ali čak i ako to po­no­vim, mo­žda ne bu­de do­volj­no. Bo­lid je fan­ta­sti­čan, bez gre­ške, imam br­zi­nu ci­je­le se­zo­ne, ali ni­sam uspi­je­vao uvi­jek da je is­ko­ri­stim – ka­zao je Ha­mil­ton. - Me­ni je ovo pri­lič­no neo­bi­čan sce­na­rio, ni­sam ja taj ko­ji od­lu­ču­je, spre­man sam na bol ko­ji bi do­nio je­dan is­hod, ali i za ra­dost ko­ju bi do­nio dru­gi is­hod. Je­di­no što mo­gu je da dam sve od se­be – do­dao je Ha­mil­ton.
U Sao Pa­u­lu tr­ke For­mu­le 1 odr­ža­va­ju se od 1990. go­di­ne, a naj­u­spje­šni­ji je bio Mi­ha­el Šu­ma­her ko­ji je na In­ter­la­go­su po­bi­je­dio če­ti­ri pu­ta. Od ak­tu­el­nih vo­za­ča po dvi­je po­bje­de na Ve­li­koj na­gra­di Bra­zi­la ima­ju lo­kal­ni ju­nak Fe­li­pe Ma­sa, kao i Se­ba­sti­jan Fe­tel te Ni­ko Ro­zberg, dok su jed­nom tri­jum­fo­va­li Džen­son Ba­ton i Ki­mi Ra­i­ko­nen.
D.K.


Okon u Fors In­di­ji

Fran­cuz Este­ban Okon vo­zi­će za Fors In­di­ju u na­red­noj se­zo­ni, a iza­bran je za na­sled­ni­ka Ni­ka Hil­ken­ber­ga ko­ji je pot­pi­sao za Re­no. Okon je to­kom pro­šlo­go­di­šnjih te­sto­va imao pri­li­ke da pro­ba Fors In­di­jin bo­lid i rad sa ovom  eki­pom, ta­ko da mu to ni­je ne­po­zna­ni­ca. Ta­ko­đe je i to­kom pr­ve po­lo­vi­ne se­zo­ne imao par na­stu­pa za Mer­ce­des i Re­no to­kom slo­bod­nih tre­nin­ga, a od VN Bel­gi­je je i vo­zač Ma­no­ra umje­sto Rio Ha­ri­jan­ta.  Uz Oko­na za Fors In­di­ju će vo­zi­ti i Ser­hio Pe­res.
- Ve­o­ma do­bro sam upo­znat sa ti­mom jer sam pro­šle go­di­ne bio test vo­zač i je­dva če­kam da po­no­vo ra­dim sa svi­ma u Sil­ver­sto­nu. I da­lje sam re­la­tiv­no nov u For­mu­li, po­la se­zo­ne u Ma­no­ru mi je da­lo ne­ka vri­jed­na is­ku­stva i spre­man sam da is­ko­ri­stim pri­li­ku ko­ja mi je pru­že­na – ka­zao je Okon.


Ka­rak­te­ri­sti­ke VN Bra­zi­la

Broj kru­go­va: 71
Du­ži­na kru­ga: 4309 m
Du­ži­na tr­ke: 305.909 km
Re­kord kru­ga u tr­ci: 1:11.473 (Hu­an Pa­blo Mon­to­ja, 2004.)
Ap­so­lut­ni re­kord kru­ga:1:09.822 (Ru­bens Ba­ri­ke­lo, 1.kva­li­fi­ka­ci­je, 2004.)


Pal­mer osta­je u Re­nou

Bri­tan­ski vo­zač Džo­li­jon Pal­mer vo­zi­će u ti­mu Re­noa i sle­de­će se­zo­ne. Pal­mer je imao te­šku „ru­ki” se­zo­nu u F1, ali upra­va ti­ma je od­lu­či­la da za­dr­ži nje­ga, a ne Ke­vi­na Mag­nu­se­na ko­ji je, po sve­mu su­de­ći, na pu­tu za Has tim.
- Pre­sre­ćan sam jer ću se i da­lje tak­mi­či­ti u ovoj eki­pi, dru­gu se­zo­nu za­re­dom. Je­dva če­kam da oprav­dam oče­ki­va­nja ko­je ima eki­pa. Znam da vo­zim bo­lje ne­go ikad, ali i da­lje ima mje­sta za na­pre­dak – ka­zao je Pal­mer.