-Piše: Dragoljub Pavićević
Najsnažnija zemlja EU Njemačka, zemlja koja ostvaruje tržne viškove, iskorijenila je nezaposlenost (4,7%), zemlja velike štednje i visokog životnog standarda, globalni lider u nekoliko industrijskih grana, treći najveći izvoznik robe u svijetu, zapala je u krizu i neizvjesnost oko formiranja Vlade. Kako? Zbog dozvole da primi preko milion emigranata u Njemačku, Hrišćansko demokratska unija (CDU), stranka Angele Merkel, pretrpjela je najlošiji rezultat od 1949. osvojivši 32,9 odsto glasova na poslednjim parlamentarnim izborima u septembru. To je pad za više od osam odsto u odnosu na izbore iz 2013. godine. Kad partijski vrh izgubi kontakt sa realnošću, kad izgubi instinkt o onom šta narod brine, ništa bolje se ne može ni očekivati. Uglavnom, njemački birači na izborima u septembru poslali su nekoliko jasnih poruka - nema pogađanja oko emigranata, plate mogu biti veće, izgubili smo osjećaj da smo bezbjedni...
Tako je Njemačka ekonomski izuzetno moćna zemlja, a u EU najsnažnija, prvi put poslije Drugog svjetskog rata zapala u krizu oko formiranja koalicione vlade. Istovremeno, prvi put od svog osnivanja i Evropska unija suočava se sa političkom krizom u Njemačkoj. Politička nestabilnost u ekonomski najsnažnijoj zemlji EU i neizvjesnost u isto vrijeme nešto je u čemu Njemci nemaju iskustva. Zato EU i dalje podrhtava nakon slijeganja tla pošto desničari nijesu uspjeli da preuzmu vlast u Francuskoj i Holandiji, dok će je u Austriji ipak dijeliti. Evropska unija je drhtala tokom predsjedničkih izbora u Austriji, strah je zadavao kandidat desne Slobodarske partije, potom tokom parlamentarnih izbora u Holandiji desničar Hert Vilders, pa tokom predsjedničkih izbora u Francuskoj strahovali su od pobjede Marin le Pen... I evo sad nakon parlamentarnih izbora u Njemačkoj strahuju od Alternative za Njemačku i neuspjelih pregovora oko formiranja nove vlade u Berlinu.
Prvi put nakon 72 godine partija krajnje desnice ušla je u septembru u njemački Bundestag. Alternativa za Njemačku, partija osnovana prije desetak godina,osvojila je 13 odsto glasova izašlih birača, pa će 94 poslanika sjedeti u parlamentu. Noćna mora za ostatak Bundestaga i za ostatak EU. Na drugoj strani Socijaldemokratska partija Njemačke ostvarila je u septembru nagori rezultat na parlamentarnim izborima od kraja Drugog svjetskog rata. Izgubivši više od osam procenata glasača na izborima, Angla Merkel, koja vlada Njemackom i izuzetno je uticajna u ostatku Evrope već 12 godina, počela je razgovore oko formiranja koalicione vlade. Potom je dva mjeseca trebalo hrišćanskim demokratama, Zelenima i Slobodnoj demokratskoj partiji da saopšte da ne mogu zajedno formirati vladu. Vođa FDP liberala saopštio je na kraju neuspjelih pregovora sa Merkelovom oko koalicione vlade da je bolje ne upravljati nego upravljati loše”. Počinju zatim pregovori između Hrišćanske demokratske unije i Socijaldemokratske partije. Moguće je da ove dvije partije ipak formiraju Vladu.
Podsjećam, kad su saopšteni rezultatu izbora socijaldemokrate su odmah odbile mogućnost koalicione saradnje sa hrišćanskim demokratama Angele Merkel. Rezultat za socijaldemokrate bio je porazan. Skupo ih je koštala koaliciona saradnja, odnosno takozvana velika koalicija sa Hrišćansko demokratskom unijom od 2013. godine. Ipak je, izgleda, mogućnost da ponovo dijele “kolač vlasti” sa Merkelovom za lidera socijaldemokrata Šulca važnija od stalnog gubitka glasača. Odmah na početku pregovora, a bez imalo diplomatskog takta, vođa Socijaldemokratske partije Šulc naredbodavno zahtijeva formiranje sjedinjenih država Evrope, tj. još više političkih integracija. Njemu nije važno što su mnoge članice EU protiv dubljih integracija, pa pokazuje izlazna vrata onima koji u budućnosti ne bi prihvatili još političkih integracija. Vrlo je vjerovatno da će Šulc učestvovati u donošenju važnih odluka za Evropsku uniju kad bude dijelio vlast u Njemačkoj u koaliciji sa Angelom Merkel.
Merkelova je odmah odbacila Šulcovu ideju o sjedinjenim državama Evrope, valjda svjesna da joj je zbog Evropske unije svaki deseti glasač okrenuo leđa. Za Merkel prioritet su odbrana, zapošljavanje i inovacije. Povećati minimalnu cijenu rada, ulagati u infrastrukturu, prije svega u puteve, zatim u obrazovanje i ne biti zavisan od spoljnih ekonomija! Dok se Šulc bavi nametanjem sjedinjenih država Evrope, vjerovatno zna da su 29. maja 2005. Francuzi na referendumu odbacili Lisabonski sporazum, a potom samo dva dana kasnije i Holanđani. U junu 2008. odbacili su ga i Irci da bi ga na ponovljenom referendumu prihvatili u oktobru 2009. Sporazum koji je jednoglasno donošenje odluka u Savjetu Evrope zamijenio takozvanom kvalifikovanom većinom od 55 odsto članova savjeta koji pritom moraju predstavljati 65 odsto populacije EU. Postizborna kriza u Njemačkoj još jednom je uzdrmala temelje Evropske unije, a
politička neizvjesnost i nesigurnost u Njemačkoj oslabila poziciju EU na globalnoj sceni. I naravno USA izbijaju u prvi plan.
Iz Vašingtona i Brisela sve se češće čuju disonantni tonovi. Tramp se više ne obazire na Brisel, niti pita ikoga u Briselu šta će da radi u Evropi. To je očigledno. Razlike između Njemačke i Amerike su od klimatskih promjena, preko Irana, Sjeverne Koreje do Rusije i evo sada Jerusalima. Tramp ne pita nikoga, duboko ubijeđen da radi najbolje za američke interese širom svijeta. Uz to, teret krpljenja budžeta EU nakon izlaska Britanije sručiće se na pleća njemačkih i francuskih poreskih obveznika. Njemačka je zbog primoravanja drugih članica da prihvate emigrante iz Azije i Afrike i sa stavovima neprihvatljivim za veliki dio Evropske unije u velikom raskoraku sa nekoliko zemalja centralne Evrope. Unutar zemlje Merkel je oslabljena i samo je pitanje vremena kad će sići sa političke pozornice. Evropskom sudu pravde u Hagu predate su Poljska, Češka i Mađarska zbog odbijanja da prime kvotama propisan broj emigranata iz Azije i Afrike. Njemački establišment još slijepo slijedi američke poteze na šahovskoj tabli svijeta, ali vjerovatno će ga prije ili kasnije birači primorati da preispita bezrezervno i bespogovorno koračanje za USA.
Od 1952. godine Njemačka redovno ostvaruje tržišne viškove zahvaljujući izvozu automobila i industrijskih mašina. Vještački podgrijan i poguran izvoz, često je na štetu drugih zemalja koje su spriječene da izvoze. Nema sumnje, sve više se u svijetu kupuju industrijske mašine iz Njemačke, ali i druga roba široke potrošnje. Činjenica je da potrošači širom svijeta kupuju više njemačkih proizvoda. To govori i da je njemačka roba konkurentnija od drugih. Trgovački partneri, poput USA, kažu da su viškovi vještački podupirali njemačku industriju ranjavajući industrije drugih zemalja da izvoze. Sjećate li se kad je Tramp kazao kako se mnogo ,,mercedesa’’ kreće Petom Avenijom u Njujorku, ali bi isto tako volio da se više ,,ševroleta’’ vozi u Njemačkoj. To je zasad nemoguće. Ali nije nerealno očekivati da će, uz stalne pokušaje da centralizuju EU, Njemci raditi na daljim integracijama bankovnog sistema u EU. Ultraniska kamatna stopa bankama otežava rad. Još jedna teškoća je fragmentiranost banaka u Evropi. Prekogranično poslovanje je komplikovano. Nema slobode kretanja kod banaka. Npr. banke koje imaju veće depozite nego pozajmice u Njemačkoj ne mogu posuditi keš koji imaju korporativnom biznisu u Italiji. E sad zamislite kad banka u Kaliforniji ne bi mogla da posudi keš nekome iz Nevade? Evropske banke još pate od neefikasnosti. Sve to uz nepremostive jezičke barijere čini projekat ,,Sjedinjenih Država Evrope’’ nerealnim i nefunkcionalnim. Pogotovo ne na način kako funkcionišu SAD. Njemačke socijaldemokrate nastoje da po svaku cijenu centralizuju Evropu. Koncept ovakve Evropske unije kakva je danas neostvariv je i neizvodljiv. Urušavanje EU se nastavlja, a Njemačka i dalje pokušava da betonira svoju dominaciju od koje mnogi u Evropi strahuju. Evropska unija s tri brzine ili Evropska unija od tri koncentrična kruga samo služe za zamagljivanje evropske realnosti. Priča o tri brzine već je s razlogom izazvala bijes u zemljama istočne Evrope.
A kandidate kroz proces ucjenjivanja, pregovaranja i pridruživanja samo zatvaraju u gepek njemačkog ,,mercedesa’’ i vozaju dok ih ne izruče negdje gdje neće znati ni gdje su stigli, ni kuda su sve prošli.