Tu­ri­stič­ki po­sle­ni­ci i mje­šta­ni u gra­du pod Ru­mi­jom pred na­stu­pa­ju­ću tu­ri­stič­ku se­zo­nu po­seb­no su za­bri­nu­ti zbog lo­še put­ne in­fra­struk­tu­re, ko­ja je to­li­ko ošte­će­na da joj je po­treb­na ozbilj­na re­kon­struk­ci­ja. Nad­le­žne op­štin­ske slu­žbe go­di­na­ma već pred po­če­tak se­zo­ne kre­ću u po­kri­va­nje i kr­plje­nje ru­pa na uli­ca­ma, a po­seb­no je to iz­ra­že­no u cen­tru gra­da. Već smo za­ko­ra­či­li u maj, me­đu­tim još ni­šta ni­je po­če­lo da se ra­di i te­ško je po­vje­ro­va­ti da se do za­bra­ne iz­vo­đe­nja gra­đe­vin­skih ra­do­va po­lo­vi­nom ju­na ne­što ozbilj­ni­je mo­že ura­di­ti, osim da se na­sta­vi sa sta­rom prak­som kr­plje­nja ru­pa ko­je će sa pr­vom ja­čom ki­šom opet bi­ti pro­blem.
Iz op­štin­ske Agen­ci­je za in­ve­sti­ci­je na­ja­vlju­ju ras­pi­si­va­nje jav­nog po­zi­va, na­kon če­ga bi, ka­ko ka­žu, usli­je­di­lo as­fal­ti­ra­nje pu­te­va po mje­snim za­je­din­ca­ma. Di­rek­tor Agen­ci­je Omer Vu­kić ka­že da je, što se ti­če put­ne in­fra­struk­tu­re, kra­jem de­cem­bra 2014. go­di­ne pred­sjed­nik Op­šti­ne dr Zo­ran Sr­zen­tić for­mi­rao ko­mi­si­ju ko­ja je ima­la za­da­tak da sa aspek­ta bez­bi­jed­no­sti sa­o­bra­ća­ja iz­vr­ši ana­li­zu jav­nih pu­te­va na te­ri­to­ri­ji Op­šti­ne Bar i evi­den­ti­ra kri­tič­ne tač­ke.
- U ko­mi­si­ji su bi­li pred­stav­ni­ci Op­šti­ne Bar i JP Ko­mu­nal­ne dje­lat­no­sti. Ko­mi­si­ja je u fe­bru­a­ru za­vr­ši­la svoj rad, ura­di­la ana­li­zu i pred­lo­ži­la mje­re sa­na­ci­je na­ve­de­nih kri­tič­nih ta­ča­ka. Kon­sta­to­va­no je da se na te­ri­to­ri­ji Op­šti­ne na­la­zi ukup­no 514 pu­te­va, i to 203 I, II i III ka­te­go­ri­je, a 311 ne­ka­te­go­ri­sa­nih. Ukup­na du­ži­na svih pu­te­va iz­no­si pre­ko 385 km. Na osno­vu ovog iz­vje­šta­ja Op­šti­na Bar će u na­red­nom pe­ri­o­du shod­no svo­jim mo­guć­no­sti­ma ulo­ži­ti na­po­re na sa­ni­ra­nju kri­tič­nih ta­ča­ka - po­ja­šnja­va Vu­kić.
Po­se­ban pro­blem ima­ju mje­šta­ni MZ Šu­šanj, u za­le­đu pla­že Žu­ko­tr­li­ca, ko­ji se ba­ve iz­da­va­njem le­ža­je­va u se­zo­ni. Oni tvr­de da je as­falt već go­di­na­ma na po­je­di­nim mje­sti­ma to­li­ko iz­li­zan da se ne vi­di da je ikad i po­sto­jao, ali i da su na po­je­di­nim mje­sti­ma osta­li kra­te­ri ko­ji pri­je­te da ošte­te vo­zi­la uče­sni­ka u sa­o­bra­ća­ju. Pre­ma ri­je­či­ma ži­te­lja ov­dje je bi­la prak­sa da se pred iz­bo­re po­kri­ju i za­kr­pe ru­pe. Na­ža­lost, pred po­sled­nje iz­bo­re i na­kon njih to­ga ni­je bi­lo.
Ka­ko is­ti­če mje­šta­nin No­vo Ra­žna­to­vić pro­blem ni­je iz­ra­žen sa­mo u ovoj MZ, već na pod­ruč­ju ci­je­le bar­ske op­šti­ne.
- Ne­kad su lo­kal­ne vla­sti ovaj pro­blem rje­ša­va­le naj­vi­še pred iz­bo­re, kr­pi­li uli­ce, as­fal­ti­ra­li, me­đu­tim, da­nas to­ga ne­ma jer je op­štin­ski bu­džet osi­ro­ma­šio. Tvr­dim da se upra­vo naj­vi­še u ovoj MZ ra­di­lo na put­noj in­fra­struk­tu­ri uoči iz­bo­ra. No, ni­je to bi­lo lo­še jer su svi gra­đa­ni, bez ob­zi­ra na po­li­tič­ku pri­pad­nost, ima­li ko­ri­sti, a po­seb­no oni ko­ji se ba­ve tu­ri­zmom. Na­ža­lost, vi­še ne­ma ni obe­ća­nja, pa ta­ko uli­ce pro­pa­da­ju, i ni­šta se ne pred­u­zi­ma i po­red na­ših ape­la. Ne znam da li ne­ko iz nad­le­žnih slu­žbi pro­la­zi ovim pu­tem, jer da pro­la­zi on bi se uvje­rio u ka­kvom je sta­nju na­ša uli­ca. Oče­ku­je­mo od no­ve-sta­re ko­a­li­ci­je DPS-SDP da vi­še pa­žnje po­sve­ti put­noj in­fra­struk­tu­ri, ne sa­mo u na­šoj MZ, već i dru­gim, jer su svi pu­te­vi, u to imam pri­li­ku da se lič­no uvje­rim sva­ko­dnev­no, mno­go ošte­će­ni zbog du­go­go­di­šnjeg ne­u­la­ga­nja – na­vo­di Ra­žna­to­vić.
Mje­šta­nin Gor­njeg Šu­šnja Rat­ko Vu­kić po­tvr­đu­je da je put od ho­te­la „MD” po­red ugo­sti­telj­skog objek­ta „Pod Lo­zom” pre­ma že­lje­znič­kom sta­ja­li­štu i da­lje, sa broj­nim ošte­će­nji­ma ko­ja se go­di­na­ma ne sa­ni­ra­ju.
- U na­se­lju gdje ja sta­nu­jem go­di­na­ma če­ka­mo da ne­ko do­đe i bar po­ka­že ra­zu­mi­je­va­nja za sve na­še pro­ble­me i mu­ke iza­zva­ne zbog do­tra­ja­le put­ne in­fra­struk­tu­re. No, ka­kva dr­ža­va ta­kvi su nam i pu­te­vi. Ov­dje je pro­sto ne­mo­gu­će do­ći do ku­ća kad pad­ne ki­ša, jer se od­jed­nom po­ja­vi to­li­ko ru­pa da ih je ne­mo­gu­će mi­mo­i­ći. Na po­je­di­nim mje­sti­ma to ni­su sa­mo ru­pe, već kra­te­ri ko­ji ošte­ću­ju na­ša vo­zi­la i pra­ve nam tro­ško­ve u i ova­ko te­škoj si­tu­a­ci­ji, kad mno­gi od nas je­dva sa­sta­vlja­ju kraj sa kra­jem. Ova si­tu­a­ci­ja po­seb­no je za­bri­nu­la stra­ne dr­ža­vlja­ne ko­ji su ov­dje po­di­gli ku­će, ži­ve i do­la­ze sa svo­jim po­ro­di­ca­ma. Za­bri­nu­ti smo i zbog to­ga što nam se već go­di­na­ma ni­je obra­tio ni­ko ni iz mje­sne za­jed­ni­ce. Ni­je valj­da da če­ka­ju da ovu­da ne mog­ne­mo pro­ći ni pje­ši­ce, a ka­mo­li auto­mo­bi­li­ma ili ka­mi­o­ni­ma? Ko­li­ko ču­jem, ovaj pro­blem iz­ra­žen je na pod­ruč­ju ci­je­le op­šti­ne – ka­že Vu­kić.
D.Sto­ja­no­viĆ


Po­treb­no po­la mi­li­o­na eura

- U prav­cu rje­ša­va­nja pro­ble­ma ko­ji se ti­če sa­o­bra­ćaj­ne in­fra­struk­tu­re, Op­šti­na je 4. ma­ja 2015. go­di­ne ras­pi­sa­la jav­ni po­ziv za oda­bir naj­po­volj­ni­jeg po­nu­đa­ča za as­fal­ti­ra­nje pu­te­va po mje­snim za­jed­ni­cama, na iz­nos od 495.000 eura. Ten­der ide po skra­će­nom ro­ku od 22 da­na, ta­ko da se na­da­mo da će­mo po oda­bi­ru naj­po­volj­ni­jeg po­nu­đa­ča pri­stu­pi­ti sa­ni­ra­nju pu­te­va po pri­o­ri­te­ti­ma ko­je bu­du da­le Mje­sne za­jed­ni­ce - ka­že Vu­kić, do­da­ju­ći da se ubr­zo oče­ku­je po­če­tak ra­do­va na iz­grad­nji ras­kr­sni­ce u Su­to­mo­ru kod Auto­bu­ske sta­ni­ce, kao i pro­bi­ja­nje no­vog tu­ne­la.