AN­DRI­JE­VI­CA –Po­sled­njih da­na, zbog od­ro­na u mje­stu Sli­je­pač most, do­šlo je do ob­u­sta­ve sa­o­bra­ća­ja na ma­gi­stral­nom pu­tu Moj­ko­vac – Ri­ba­re­vi­ne. Mje­šta­ni se­la Kra­lje za­tra­ži­li su od lo­kal­ne upra­ve i nad­le­žnih dr­žav­nih or­ga­na da shva­te zna­čaj re­gi­o­nal­ne sa­o­bra­ćaj­ni­ca An­dri­je­vi­ca – Tre­šnje­vik - Ma­te­še­vo pre­ko Ba­ra Kralj­skih. Is­ta­kli su da tim pu­tem sva­ko­dnev­no cir­ku­li­še ve­li­ki broj vo­zi­la iako nad­le­žne slu­žbe put­ni­ke ko­ji pu­tu­ju ka Pod­go­ri­cu upu­ću­ju na ne­ke dru­ge al­ter­na­tiv­ne sa­o­bra­ćaj­ni­ce. Mje­šta­ni tvr­de su da se put pre­ko Tre­šnje­vi­ka neo­prav­da­no za­po­sta­vlja i po­red to­ga što je na­pra­vljen pri­je ne­što vi­še od sto go­di­na. Ka­za­li su da se i na taj na­čin is­ka­zu­je ma­ća­hin­ski od­nos dr­ža­ve pre­ma Va­so­je­vi­ći­ma
- Ka­da je do­šlo do pre­ki­da ma­gi­stral­nog pu­ta ko­ji od Bi­je­log Po­lja vo­di ka Pod­go­ri­ci iz Auto-mo­to sa­ve­za Cr­ne Go­re put­ni­ci­ma su po­ru­či­li da ko­ri­ste al­ter­na­tiv­ne pu­te­ve Moj­ko­vac – Đur­đe­vi­u­ća Ta­ra i gra­nič­ni pre­laz Ja­bu­ka, dok put pre­ko Tre­šnje­vi­ka ni­ko ne po­mi­nje, iako se zna da on pred­sta­vlja naj­kra­ću ve­zu sa glav­nim gra­dom, jer od An­dri­je­vi­ce do Ma­te­še­va ima sve­ga 36 ki­lo­me­ta­ra. To je za­i­sta ne­pri­mje­re­no po­na­ša­nje onih ko­ji vo­de ra­ču­na o bez­bjed­no­sti sa­o­bra­ća­ja i put­noj mre­ži u Cr­noj Go­ri. Po­sli­je sve­ga do­bi­ja se uti­sak da se to na­mjer­no ra­di ka­ko bi se pod­ruč­je Va­so­je­vi­ća što vi­še uda­lji­lo od svih zna­čaj­nih sa­o­bra­ćaj­nih to­ko­va i ka­ko bi se zna­čaj pu­ta pre­ko Tre­šnje­vi­ka pot­pu­no mi­ni­mi­zi­rao. No, bez ob­zi­ra na ta­kav stav nad­le­žnih put pre­ko Tre­šnje­vi­ka je po­sle­njih da­na po­stao iz­u­zet­no frek­fen­tan, jer iole pi­sme­ni lju­di zna­ju da se tim pu­tem naj­pri­je sti­že do Pod­go­ri­ce- na­gla­ša­va­ju mje­šta­ni Kra­lja, ko­ji tvr­de da se put pre­ko Tre­šnje­vi­ka i po­red svo­je va­žno­sti sla­bo odr­ža­va.
- Kraj­nje je ne­pri­hva­tlji­vo da dr­ža­va i nad­le­žni or­ga­ni ne či­ne ni­šta da obez­bi­je­de ade­kvat­nu pro­hod­nost pu­ta ko­ji od An­dri­je­vi­ce, pre­ko Kra­lja i Tre­šnje­vi­ka, vo­di pre­ma Ko­la­ši­nu. Da st­var bu­de za­ni­mlji­vi­ja taj put je po pi­ta­nju odr­ža­va­nja svr­stan u pe­tu ka­te­go­ri­ju. Oči­gled­no je da su dr­žav­ni or­ga­ni pot­pu­no za­ta­ja­li kad je u pi­ta­nju una­pre­đe­nje sa­o­bra­ćaj­ne po­ve­za­no­sti sje­ve­ra Cr­ne Go­re sa ve­ćim cen­tri­ma u re­gi­o­nu. Put pre­ko Tre­šnje­vi­ka se to­kom zi­me sla­bo či­sti, ta­ko da je če­sto ne­pro­ho­dan. Ču­di nas da nad­le­žni ni­je­su iz­vu­kli po­u­ku ka­da je put kroz Mo­ra­ču da­ni­ma bio blo­ki­ran zbog vre­men­skih ne­po­go­da. To ne či­ne ni da­nas kad se su­o­ča­va­mo sa če­stim od­ro­ni­ma na tra­si pu­ta Bi­je­lo Po­lje – Pod­go­ri­ca. Dr­ža­va ko­nač­no mo­ra da shva­ti da sa­o­bra­ćaj­ni­ca od An­dri­je­vi­ce pre­ko Kra­lja i da­lje pre­ma Li­je­voj Ri­je­ci tre­ba da fun­ci­o­ni­še to­kom či­ta­ve go­di­ne, jer smo svje­do­ci da put kroz Pla­ti­je ni­je uvi­jek ni bez­bje­dan ni pro­ho­dan – po­ru­ču­ju Kra­lja­ni.
Po nji­ho­vom mi­šlje­nju ci­je­la pri­ča oko pro­hod­no­sti i odr­ža­va­nja pu­ta pre­ko Tre­šnje­vi­ka za­slu­žu­je ve­ću ozbilj­nost nad­le­žnih in­sti­tu­ci­ja.
- Zbog ne­bri­ge nad­le­žnih broj­ni tu­ri­sti osta­ju us­kra­će­ni da u zim­skom pe­ri­o­du po­sje­te Ko­mo­ve. To se isto de­ša­va i sa lju­di­ma ko­ji ima­ju svo­ja ima­nje i ku­će na pro­sto­ri­ma ko­la­šin­ske i an­dri­je­vič­ke op­šti­ne. Dr­ža­va i moć­ni po­je­din­ci se po­ja­ve je­di­no kad sa ovog pro­sto­ra tre­ba da iz­vr­še eks­plo­a­ta­ci­ju pri­rod­nog bo­gat­stva, ne osvr­ću­ći se na stvar­ne po­tre­be gra­đa­na. Ta­kvo sta­nje je uzro­ko­va­lo i sve pri­sut­ni­ju mi­gra­ci­ju lo­kal­nog sta­nov­ni­štva. Sve to uka­zu­je da bi nad­le­žne in­sti­tu­ci­je mo­ra­le vi­še pa­žnje po­sve­ti­ti ovom go­ru­ćem pro­ble­mu ži­te­lja Va­so­je­vi­ća – ka­žu mje­šta­ni Kra­lja.
D.J.


Ospo­so­bi­ti ži­lu ku­ca­vi­cu

Iz Udru­že­nje Va­so­je­vi­ća „Va­so” za­tra­ži­li su da Vla­da Cr­ne Go­re pod­stak­ne i na­lo­ži skup­šti­na­ma op­šti­na u sa­sta­vu či­jih te­ri­to­ri­ja se na­la­ze Ko­mo­vi da što pri­je pre­du­zmu neo­p­hod­ne rad­nje da se pod­ruč­je ove pla­ni­ne pro­gla­si re­gi­o­nal­nim par­kom, ona­ko ka­ko je to pred­vi­đe­no Pro­stor­nim pla­nom Cr­ne Go­re. Ka­za­li su da bi u sklo­pu tih ak­tiv­no­sti tre­ba­lo do­ni­je­ti ured­bu za hit­nu sa­na­ci­ju pu­ta pre­ko Tre­šnje­vi­ka.
-Pod­sje­ća­mo da je Na­ci­o­nal­nom stra­te­gi­jom bi­o­di­ver­zi­te­ta, ko­ju je Vla­da usvo­ji­la sre­di­nom 2010. go­di­ne, pla­ni­ra­no da se do 2015. go­di­ne Ko­mo­vi pro­gla­se Re­gi­nal­nim par­kom pri­ro­de. To ko­re­spon­di­ra sa oba­ve­za­ma Cr­ne Go­re u EU in­te­gra­ci­ja­ma, na us­po­sta­vlja­nju eko­lo­ške mre­že „Na­tu­ra 2000“ ko­ju či­ne sta­ni­šni ti­po­vi i eko­lo­ški zna­čaj­ni lo­ka­li­te­ti, a či­ji se dje­lo­vi po­ve­zu­ju eko­lo­škim ko­ri­do­ri­ma. Me­đu­tim, to se ni­je de­si­lo ni do da­na­šnjih dan što iza­zi­va još ve­ću dis­kri­mi­na­ci­ju sje­ver­nog re­gi­o­na u od­no­su na cen­tral­ni i ju­žni. Na taj na­čin se za­po­sta­vlja i put pre­ko Tre­šnje­vi­ka, ko­ji pred­sta­vlja tu­ri­stič­ku i raz­voj­nu ži­li ku­ca­vi­cu ci­je­log pro­sto­ra is­pod Ko­mo­va. Sma­tra­mo da je kraj­nje vri­je­me da dr­ža­va za­u­zme dru­ga­či­ji stav o vri­jed­no­sti­ma sa ko­ji­ma ras­po­la­že pro­stor Va­so­jer­vi­ća – po­ru­či­li su iz Udru­že­nja Va­so­je­vi­ća „Va­so“.