Glavni grad je za poslednjih pet godina preduzećima usmjerio 35,2 miliona eura za vršenje javne funkcije, saopštio je Luka Rakčević, nezavisni odbornik na jučerašnjoj sjednici Skupštine Glavnog grada komentarišuću programe rada preduzeća za narednu godinu. Odbornici su juče dali saglasnost na programe rada gradskih preduzeća za narednu godinu i to Vodovoda, Tržnica i pijaca, Komunalnih usluga, Pogrebnih usluga, Zelenila, Čistoće, Deponije, Agencije za stanovanje i Puteva.
Luka Rakčević je ocijenio da preduzeća ne stimulišu prihodovnu stranu budžeta Glavnog grada.
- Umjesto da od usluga zarade nešto novca i preusmjere u budžet Glavnog grada mi svake godine preusmjeravamo njima novac. Ove godine preusmjeravamo im 7,5 miliona eura. Za pet godina iz budžeta Glavnog grada za vršnje javne funkcije prebačeno im je 35,2 miliona eura. U odnosu na 1995. godinu mi u preduzećima danas imamo šest i po puta više radnika – rekao je Rakčević.
Vladimir Komnenić (SDP) ocijenio je da Parking servisa radi samo da bi zaposlenima podijelili plate, pa da u tome i pomoć od države traže.
-Za 133 radnika za plate se daje preko 1.200.000 eura. Pored prihoda koje ostavruju Glavni grad treba da izdvoji još 220.000 eura da bi im dopunili budžet – rekao je Komnenić.
Vladimira Vujovića (Demokrate) interesovalo je da li su 133 zaposlena u Parking servisu dovoljan broj da uspješno obavljaju zadatke s obzirom da je u Podgorici preko četiri hiljade parking mjesta. Izvršni direktor Parking servisa Nusret Canović je naveo da će trenutno dovoljan broj radnika.
Dragana Ivanovića (SNP) interesovalo je šta je sa vodovodom za Smokovac. Zamjenik direktora Vodovoda Filip Makrid saopštio je da su uradili glavni projekat i da su dali obećanje da će dio aktivnosti realizovati.
-Bez obzira što nije stavljen u program, Vodovod ima snage da ga realizuje sa lokalnim stanovnišvom. Pomoć naša nikada nije izostala – naveo je Makrid.
Mitar Vuković (Demokrate) je pitao da li je tačna informacija da će poskupiti voda u Podgorici. Njega je zanimalo i da li je određena lokacija za gradnju kolektora. Makrid je naveo da je kolektor planiran u Botunu. Zamjenik direktora Vodovoda je kazao da u ovoj godini neće biti poskupljenja cijena vode, ali da se korigovanje cijena može očekivati u narednoj godini.
Usvojen je plan upravljanja komunalnim i neopasnim komunalnim otpadom u Glavnom gradu za period od 2016. do 2020. godine. Mitar Vuković (Demokrate) kazao je da podržava plan ali je apelovao na inspekcijske organe da mnogo više obrate pažnje na lokalitet Duklje. Njegov partijski kolega Vladimir Vujović pozvao je predstavnike Glavnog grada da obiđu Moraču, dio koji ugrožava vodoizvorište Boljesestre i vide u kakvom je stanju.N.S.
Burić preuzeo FK Budućnost
Odbornici su dali saglasnost na zaključivanje ugovora sa kompanijom Normal Žarka Burića koja će preuzeti upravljanje FK Budućnost. Izvršni direktor kluba Velibor Bošković saopštio je da je klub 30 decembar 2014. godine imao dug po osnovu poreza i doprinosa 1.350.000 eura koje je izmirio 31. decembra prošle godine. On je naveo da je klub po raznim osnovama imao dug preko 600.000 eura te da su i ta dugovanja smanjena na 360.000 eura.
Vladimira Komnenića (SDP) interesovalo je da li Glavni grad u vlasništvu ima još neki fudbalski klub te zašto se do sada nije raspravljalo o finansijskom izvještaju FK Budućnost, dok je Vladimira Čađenovića (Demokrate) tražio informaciju ko se nalazi u skupštini akcionara kluba. Zamjenik gradonačelnika Časlav Vešović saopštio je da je Glavni grad vlasnik samo ovog kluba, te da je FK Budućnost obavezna da svake godine podnosi izvještaj skupštini akcionara.
-Prije dvije godine smo odlučili da Srđan Raičević bude predsjednik skupštine akcionara. Po zakonu ne postoji obaveza da se definiše broj članova u skupštini akcionara – rekao je Vešović.
Saglasnost za elektronsku voznu kartu
Data je saglasnost za uvođenje elektronske vozne karte u gradskom i prigradskom prevozu u formi privatno-javnog partnerstva. Sekretar za saobraćaj Marko Rakočević saopštio je da je to prvi korak za unapređenje prevoza.
-Uvođenjem sistema elektronske vozne karte najviše će dobiti građani jer će za cijenu jedne karte u raznim vremenskim intervalima moći da koriste autobuse sva tri prevoznika. Drugi korak biće raspisivanje tendera za implementaciju sistema koji će biti vrijedan sedamsto ili osamsto hiljada eura. Treći korak je raspisivanje tendera za raspored linija gdje će obaveza prevoznika biti da nabave nova ili novija vozila – rekao je Rakočević.
Maja Vučelić (Demos) saopštila je da ta partija nije protiv uvođenja elektronske vozne karte ali jeste protiv toga da se uvede u autobuse stare preko 35 godina. Branka Bošnjak (DF) ocijenila je da je zastiđe kako izgleda javni prevoz u Podgorici. Ona je navela da iritira to što javni prevoz nije prilagođen osobama sa invaliditetom. Šef kluba odbornika Demosa Goran Radonjić naveo je da je Podgorica imalo gradsko preduzeće za saobraćaj.
-Mi se vozimo danas sa onim što je sa zapada davno liferovano. Dali ste za studiju 150.000 eura i od nje nema ništa. Da li je neko odgovoran za to što je ta studija zapuštena do te mjere? – pitao je Radonjić.
Predsjednik parlamenta Đorđe Suhih naveo da je javni prevoz problem svih gradova u svijetu, dok je Dragana Ivanovića (SNP) interesovalo ko je kriv u kakvom je stanju gradski i taksi prevoz. Nedžad Drešević (BS) pitao je šta je bilo sa ponudom turske firme koja je prije nekoliko godina bila zainteresovana za javni prevoz, a odgovor je stigao od Dragutina Đekovića, menadžera Glavnog grada koji je rekao da im nije poznata ta ponuda, te da o njoj nemaju tragove.