Za pr­vih de­vet mje­se­ci ove go­di­ne u Ko­to­ru je bo­ra­vi­lo 70.648 go­sti­ju ko­ji su ostva­ri­li 347.393 no­će­nja, po­da­ci su Tu­ri­stič­ke or­ga­ni­za­ci­je (TO) Ko­tor.
Di­rek­tor Tu­ri­stič­ke or­ga­ni­za­ci­je Ko­tor Mir­za Kr­cić is­ti­če či­nje­ni­cu da je ove, u od­no­su na pro­šlu go­di­nu, u znat­noj mje­ri su­zbi­je­na tzv. si­va zo­na. To, pri­je sve­ga, za­hva­lju­ju­ći ured­noj pri­ja­vi stra­na­ca na 11 punk­to­va na te­ri­to­ri­ji op­šti­ne gdje je bo­ra­vak, od 1. ja­nu­a­ra do da­nas, pri­ja­vi­lo ukup­no 50.000 li­ca, uklju­ču­ju­ći i one či­ji bo­ra­vak ni­je imao tu­ri­stič­ki ka­rak­ter, tač­ni­je tra­jao je du­že od mje­sec da­na.
-Na­ša pro­cje­na je da smo ove go­di­ne pri­ja­vi­li ot­pri­li­ke od 70 do 80 od­sto go­sti­ju, dok smo ra­ni­jih go­di­na pri­ja­vlji­va­li od­no­sno, na­pla­ti­li bo­ra­vi­šne tak­se, iz­me­đu 30 i 40 od­sto. Da­kle, gru­ba pro­cje­na je da se po osno­vu pri­ho­da od bo­ra­vi­šne tak­se za de­set go­di­na iz­gu­bi­lo oko 2,5 mi­li­o­na eura. Da ni­je bi­lo iz­mje­na i do­pu­na se­ta za­ko­na, iz­gu­bi­lo bismo se još - iz­ja­vio je Kr­cić za „Dan“, do­da­ju­ći da je od 1. ja­nu­a­ra do da­nas na­pla­će­no 260.000 eura na ime bo­ra­vi­šne tak­se, od če­ga 80 od­sto pri­pa­da TO Ko­tor, a 20 od­sto Na­ci­o­nal­noj tu­ri­stič­koj or­ga­ni­za­ci­ji.
Ka­da su u pi­ta­nju ho­tel­ski ka­pa­ci­te­ti, drev­ni grad je, sma­tra Kr­cić, i da­lje hen­di­ke­pi­ran jer u gra­du ne po­sto­ji nije­dan ve­ći ho­tel.
- Ho­tel „Fjord“ je za­tvo­ren u ok­to­bru 2006, da­kle pu­nih de­vet go­di­na. Sva­ki put ka­da do­đu iz Pod­go­ri­ce sa­mo su obe­ća­nja da će pro­je­kat po­če­ti, ali na­žo­lost od to­ga ne­ma ni­šta. I sve ka­da bi po­čeo sa­da da se gra­di no­vi ho­tel, on u na­red­ne tri, če­ti­ri go­di­ne ne bi bio. Po­sta­vlja se i pi­ta­nje ko je in­ve­sti­tor, gdje je on? Ka­ko ri­je­ši­ti taj pro­blem. Lo­kal­na sa­mo­u­pra­va tre­ba pr­vo da vi­di šta sa tim pro­sto­rom, i šta mi ov­dje u Ko­to­ru ho­će­mo, pa da pred­lo­ži­mo dr­ža­vi rje­ša­va­nje pro­ble­ma. Ka­da su la­ni ise­li­li zgra­du „Ju­go­pe­tro­la“ uka­zi­vao sam da će ima­ti sud­bi­nu „Ju­go­o­ce­a­ni­je“, što sa­da je­ste. Da­kle, ima­mo je­dan na­pu­šte­ni obje­kat što je i u tu­ri­stič­kom smi­slu lo­ša sli­ka. To nas opo­mi­nje da mo­že­mo u per­spek­ti­vi da ka­že­mo; „Do­đi­te u Ko­tor 2016, a gdje će­te bi­ti smje­šte­ni“ da po­sta­vi­mo pi­ta­nje. Na­ža­lost, Ko­tor po­sta­je de­sti­na­ci­ja sa­mo za je­dan dan, da mo­že­te ne­što da vi­di­te, ali da ne­ma­te pre­vi­še mje­sta da bo­ra­vi­te. Gu­bi­mo ogrom­na sred­stva, jer se ne ra­di o to­me da li će­mo ima­ti je­dan, dva ili tri ho­te­la, ne­go o pro­du­že­nju se­zo­ne, da li će­mo ima­ti kon­gre­sni i sport­ski tu­ri­zam, za šta ima­mo ide­al­ne uslo­ve. Ima­mo i Za­vod „Vr­mac“ ko­ji je ta­ko­đe u ja­ko lošem sta­nju, a ove go­di­ne ni­je ra­dio ni ho­tel „Te­u­ta“ u Ri­snu. Da­kle je­dan ve­li­ki hen­di­kep - ocje­nju­je Kr­cić, i upo­zo­ra­va da ono s či­me Ko­tor tre­ba da se bo­ri jeste mo­gu­ća pre­tje­re­na ur­ba­ni­za­ci­ja i grad­nja.
- Tre­ba vo­di­ti ra­ču­na i o to­me da li će iz­gled ho­te­la ko­ji se u per­spek­ti­vi bu­du gra­di­li i ta grad­nja is­tje­ra­ti Ko­tor iz UNE­SKO-a. Pri­mje­ra ra­di, Za­dar već dru­gi put po­ku­ša­va da uđe na li­stu UNE­SKO-a i ne uspi­je­va, a ov­dje kod nas ni­je u pi­ta­nju sa­mo Sta­ri grad već ci­je­lo pod­ruč­je Ko­to­ra, što je na­ša pred­nost u od­no­su na osta­le gra­do­ve na Ja­dra­nu. Da­kle, i to je pre­po­ru­ka za po­sje­tu tu­ri­sta Ko­to­ru, ali mi i taj brend ko­ji ima­mo ne ko­ri­sti­mo u do­volj­noj mje­ri, po­čev od zna­ka UNE­SKO-a ko­ji se ne­do­volj­no upo­tre­blja­va u pro­pa­gand­ne svr­he, pa do tu­ri­stič­ke pri­vre­de u gra­du. Znak UNE­SKO-a bi mo­gla da ko­ri­sti i Op­šti­na Ko­tor kao in­sti­tu­ci­ja, jer ako se bu­de­mo upu­sti­li u pre­ko­mjer­nu grad­nju mo­že­mo slo­bod­no sa­mi se­be da iz­bri­še­mo sa li­ste za­šti­će­ne svjet­ske pri­rod­ne i kul­tur­ne ba­šti­ne, što bi bi­lo po­gub­no. Opa­snost po­sto­ji, i ono što su mo­ja sa­zna­nja je da se pri­mjed­be lju­di ko­ji ra­de za UNE­SKO od­no­se na na­se­lje u Ko­sta­nji­ci, i ono ko­je se gra­di iz­nad tzv. Ku­ku­ri­ku si­ti­ja - za­klju­čio je Kr­cić i pod­sje­tio da je vo­de­ći svjet­ski tu­ri­stič­ki vo­dič „Lonely Planet“ drev­ni Ko­tor uvr­stio na pr­vo mje­sto li­ste de­set naj­bo­ljih gra­do­va ko­je 2016. go­di­ne tre­ba po­sje­ti­ti. B.Mar­ko­vić

Kru­zing se­zo­na za­vr­ša­va 2. de­cem­bra
Na­gla­siv­ši da iz­let­nič­ka se­zo­na u Ko­to­ru još uvi­jek tra­je Kr­cić pre­ci­zi­ra da su do­la­sci iz­let­ni­ka iz Du­brov­ni­ka na pred­vi­đe­nom ni­vou.
-Ta broj­ka se kre­će oko 120.000 i osta­tak do­la­za­ka iz ho­te­la sa Bu­dvan­ske ri­vi­je­re. Zna­či što se ti­če iz­let­ni­ka broj­ka do­la­za­ka na je­dan dan se kre­će ot­pri­li­ke oko 600.000. Od to­ga je za pr­vih de­set mje­se­ci or­ga­ni­zo­va­no bi­lo 273.618 iz­let­ni­ka, što pred­sta­vlja rast od 1 od­sto. Ta ten­den­ci­ja je na­sta­vlje­na i u ok­to­bru ta­ko da će broj­ka oko 315.000 do­la­za­ka za ci­je­lu go­di­nu bi­ti ostva­re­na - sa­op­štio je on, na­ja­vlju­ju­ći da će kru­zing se­zo­na u Ko­to­ru bi­ti okon­ča­na 2. de­cem­bra, ka­da se oče­ku­je do­la­zak po­sljed­njeg bro­da u ovoj go­di­ni to­kom ko­je je bi­lo ukup­no 420 kru­ze­ra. Po­sje­ta Rim­skih mo­za­i­ka u Ri­snu je po­ve­ća­na za 34 od­sto u od­no­su na la­ni, u broj­ka­ma to zna­či 27.922 po­sje­ti­o­ca. Ka­da su u pi­ta­nju Ko­tor­ski be­de­mi, od 1. apri­la do 1. ok­to­bra po­sje­ti­lo ih je ne­što vi­še od 83 hi­lja­de tu­ri­sta, što je rast od 30 od­sto u od­no­su na pro­šlu go­di­nu.

Pro­blem sa­o­bra­ćaj­ne gu­žve
Go­vo­re­ći o pro­ble­mi­ma ko­ji su­ e­vi­den­ti­ra­ni to­kom ovo­go­di­šnje ljet­nje se­zo­ne Kr­cić ka­že da se oni pr­ven­stve­no od­no­se na sa­o­bra­ćaj­ne gu­žve, zbog če­ga je neo­p­hod­na iz­grad­nja pot­hod­ni­ka za bez­bje­dan pro­la­zak put­ni­ka iz Lu­ke do Sta­rog gra­da, ali i na či­sto­ću pu­ta pre­ma Nje­gu­ši­ma, gdje na ne­ko­li­ko ta­mo­šnjih vi­di­ko­va­ca po­sto­ji po­tre­ba po­sta­vlja­nja kan­ti za ot­pat­ke, mo­bi­li­ja­ra- klu­pa, te pa­no­ram­skog dvo­gle­da. Sma­tra da bi bi­lo do­bro da se iz­vr­ši i elek­tri­fi­ka­ci­ja duž obi­lje­že­nog pje­šač­kog pu­ta na Vrm­cu, da se po­sta­vi mo­bi­li­jar, bo­lje obi­lje­ži bi­ci­kli­stič­ka sta­za, ali i as­fal­ti­ra dio pu­ta pre­ma ko­ji je u ja­ko lo­šem sta­nju.
-Neo­p­hod­na je i sa­na­ci­ja ma­gi­stral­nog pu­ta, po­go­to­vo di­je­la u Do­bro­ti, gdje je ra­đen no­vi ka­na­li­za­ci­o­ni si­stem jer je u lo­šem sta­nju, kao i ob­no­va sa­o­bra­ćaj­ne i tu­ri­stič­ke sig­na­li­za­ci­je, ka­že on.