NIK­ŠIĆ - Nik­šić­ki tak­si­sti ogor­če­ni su no­vim Na­cr­tom za­ko­na o pre­vo­zu u drum­skom sa­o­bra­ća­ju, ko­ji pro­pi­su­je strože uslo­ve za auto-tak­si pre­vo­zni­ke, uskla­đe­ne sa di­rek­ti­va­ma Evrop­ske uni­je, a ko­ji je pre­zen­to­van pri­je dva da­na na jav­noj ras­pra­vi u Pri­vred­noj ko­mo­ri Cr­ne Go­re. U od­no­su na va­že­ći tekst za­ko­na, na­cr­tom su, iz­me­đu osta­log, pro­pi­sa­ni stro­ži­ji uslo­vi za oba­vlja­nje auto-tak­si pre­vo­za po ko­jem cr­no­gor­ski tak­si­sti vi­še ne­će mo­ći da pre­vo­ze put­ni­ke iz jed­ne op­šti­ne u dru­gu, kao što su to do­sad ra­di­li.
-Auto-tak­si pre­voz oba­vlja se is­klju­či­vo unu­tar i s pod­ruč­ja je­di­ni­ce lo­kal­ne sa­mo­u­pra­ve ko­ja je iz­da­la li­cen­cu. Ni­je do­zvo­lje­no pri­ma­ti na pre­voz put­ni­ke iz­van tog pod­ruč­ja. Za­bra­nje­no je oba­vlja­nje li­nij­skog pre­vo­za put­ni­ka auto-tak­si vo­zi­lom i ko­ri­šće­nje auto­bu­skih sta­ni­ca i auto­bu­skih sta­ja­li­šta, na­vo­di se u na­cr­tu.
Jav­na ras­pra­va o ovom do­ku­men­tu tra­ja­će do 18. sep­tem­bra, a za­kon bi tre­ba­lo da bu­de usvo­jen u skup­šti­ni do kra­ja go­di­ne.
Pred­sjed­nik Sin­di­kal­ne or­ga­ni­za­ci­je sa­mo­stal­nih tak­si­sta iz Nik­ši­ća, Že­li­mir Ro­san­dić, ka­že da su oni i do­sad bi­li ne­za­šti­će­ni, a naj­no­vi­ja de­ša­va­nja pred­sta­vlja­ju do­dat­ni udar.
-Ne­za­šti­će­ni smo od ne­lo­jal­ne kon­ku­re­ni­ci­je, ko­ja nam uzi­ma hljeb pod ta­ko­zva­nom ozna­če­nom fir­mom na autu. Do­zvo­ljen je rad i oni­ma bez li­cen­ce, dok smo mi ko­ji ra­di­mo po pro­pi­si­ma ne­pre­sta­no na uda­ru in­spek­ci­ja ko­je nas re­dov­no kon­tro­li­šu. U oba­ve­zi smo da iz­mi­ri­mo go­di­šnji po­rez od 680 eura, tu­ri­stič­ku tak­su ko­ja je 72 eura, a mje­seč­no pla­ća­mo i po pet eura za par­king mje­sta i dru­ge oba­ve­ze. To ne va­ži za ne­le­gal­ne tak­si­ste, jer se sna­la­ze i iz­mi­ču kon­tro­li, ka­že Ro­san­dić i pi­ta nad­le­žne da li uz sve to tre­ba i do­dat­no da ih opo­re­zu­ju i na­sto­je da im uzmu i po­sled­nji cent za­ra­de od ko­je hra­ne po­ro­di­ce.
On is­ti­če da su se obra­ća­li Ko­mu­naln­noj po­li­ci­ji i gra­do­na­čel­ni­ku Ve­se­li­nu Gr­bo­vi­ću, ali od­go­vor ni­kad ni­je­su do­bi­li.
-U pod­re­đe­nom smo po­lo­ža­ju. U Nik­ši­ću je šest ve­li­kih tak­si udru­že­nja. Re­gi­stro­va­no je 220 tak­si­sta, a ima 30 ne­re­gi­stro­va­nih, ko­ji nam uni­šta­va­ju ugled i vo­žnju od dva eura na­pla­ću­ju du­plo ili vi­še­stru­ko sku­plje. Uz to, vu­ku mu­šte­ri­je i na pre­va­ru oti­ma­ju i od njih i od nas- ka­že Ro­san­dić.
On kon­sta­tu­je da je na­crt no­vog za­ko­na ura­đen s ci­ljem da se do­tu­ku oni ko­ji po­šte­no ra­de.
-Ako se usvo­ji ta­kav na­ka­rad­ni za­kon, bi­će­mo pri­mo­ra­ni da svi par­ki­ra­mo vo­zi­la, i pre­sta­ne­mo se ba­vi­ti tak­si pre­vo­zom. Uz sve to, ima i tak­si­sta ko­ji vo­ze na ino-ta­ble, ali ih ni­ko ne di­ra, ili oni mo­žda ne pod­li­je­žu za­ko­nu. Sve to je rje­ši­vo za je­dan dan, sa­mo je pi­ta­nje da li in­spek­ci­je že­le da ra­de svoj po­sao, kon­sta­tu­je Ro­san­dić.
Pot­pred­sjed­nik udru­že­nja Želj­ko Pe­ro­vić, tak­si­sta, is­ti­če da po­me­nu­ti za­kon ne od­go­va­ra tak­si­sti­ma iz Nik­ši­ća, bi­lo da se ra­di o sa­mo­stal­nim tak­si pre­vo­zni­ci­ma ili o fir­ma­ma. On sma­tra da će se svi tak­si­sti u Cr­noj Go­ri su­prot­sta­vi­ti ta­kvom za­ko­nu i da će bi­ti or­ga­ni­zo­va­ni pro­te­sti i ge­ne­ral­ni štrajk svih tak­si pre­vo­zni­ka u dr­ža­vi.
-Nik­šić je osi­ro­ma­še­na op­šti­na. Ma­lo je gra­đa­na ko­ji ko­ri­ste tak­si pre­voz i gdje god mo­gu, idu pje­ši­ce. Je­di­ni iz­vor pri­ho­da tak­si­sti­ma bi­le su vo­žnje na du­že ra­la­ci­je, od­no­sno do Pod­go­ri­ce, Pri­mor­ja, ili pak u Bo­snu i Her­ce­go­vi­nu i slič­no. Ako nam uki­nu me­đu­grad­ske li­ni­je, bi­će­mo pri­mo­ra­ni da par­ki­ra­mo auta i pre­ki­ne­mo da se ba­vi­mo ovom dje­lat­no­šću, ka­že Pe­ro­vić, do­da­ju­ći da je na­crt no­vog za­ko­na ,,u pot­pu­no­sti su­lud’’.
L.N.


Ne­lo­jal­na kon­ku­ren­ci­ja

Pe­ro­vić se pi­ta za­što pri­je do­no­še­nja no­vih za­ko­na, in­spek­ci­je, ko­ji­ma su odav­no upu­ti­li za­htjev, ne ri­je­še pro­ble­me ko­ji su vi­dlji­vi i na ko­je sva­ko­dnev­no uka­zu­ju. Ključ­ni za­htjev, pre­ma nje­go­vim ri­je­či­ma, ko­ji će upu­ti­ti Ko­mu­nal­noj in­spek­ci­ji je­ste da oni ko­ji ne­ma­ju li­cen­cu za oba­vlja­nje tak­si dje­lat­no­sti ne mo­gu bi­ti na uli­ci sa svo­jim vo­zi­lom.
-Ne­do­pu­stivo je i da se oni par­ki­ra­ju na pro­sto­ru ko­ji mi pla­ća­mo, jer nas i na taj na­čin ošte­ću­ju. Či­tav dan ne mo­že­mo za­ra­di­ti de­set eura, pla­ća­mo to­li­ke da­žbi­ne, pa još mo­ra­mo da tr­pi­mo ne­lo­jal­nu kon­ku­ren­ci­ju. Nad­le­žni tre­ba da uve­du ba­žda­re­nje tak­si­me­ta­ra kao ne­kad, da od­re­de ci­je­nu po ki­lo­me­tar sa­tu i uve­du start­nu ci­je­nu od, na ­pri­mjer, 30 cen­ti- is­ti­če Pe­ro­vić.


Di­rek­ti­va EU

Na­cr­tom no­vog za­ko­na po­o­štre­ni su uslo­vi i za vo­za­če, uve­de­na je po­tvr­da za stra­ne dr­ža­vlja­ne ko­ji vo­ze za fir­me iz Cr­ne Go­re, kao i li­cen­ca za unu­tra­šnji i lo­kal­ni pre­voz. Na taj na­čin, sma­tra­ju u Mi­ni­star­stvu sa­o­bra­ća­ja, omo­gu­ći­će se op­šti­na­ma da ubi­ra­ju sred­stva od iz­da­va­nja.
Bi­tan no­vi uslov za do­bi­ja­nje li­cen­ce, is­ti­ču iz re­sor­nog mi­ni­star­stva, je­ste po­sto­ja­nje ta­ko­zva­nog stvar­nog sje­di­šta pre­vo­zni­ka u ko­jem se ču­va do­ku­men­ta­ci­ja i gdje in­spek­ci­ja mo­že da kon­tro­li­še.
-Ma­li auto­bu­si mo­ći će da bu­du dio unu­tra­šnjeg, ali i me­đu­na­rod­nog sa­o­bra­ća­ja, usled ogra­ni­ča­va­ju­ćih sa­o­bra­ćaj­no-teh­nič­kih ka­rak­te­ri­sti­ka pu­ta, na­vo­de iz mi­ni­star­stva.
No­vi tekst za­ko­na go­to­vo u cje­lo­sti je uskla­đen sa di­rek­ti­va­ma EU.