TIVAT - Školski brod „Jadran” juče je sa Pina krenuo na krstarenje za Maltu, svoje prvo putovanje nakon prošle godine završenog generalnog remonta u brodogradilištu Bijela. Na brod se ukrcalo 47 studenata i tri profesora Fakulteta za pomorstvo iz Kotora, od kojih je najviše visokoškolaca sa druge i treće godine sa odsjeka nautika, brodomašinstvo i pomorstvo. Posadom Jadrana zapovijeda kapetan korvete Zoran Ivanovski, a pred studentima je osmodnevno krstarenje do Malte na kojoj će se zadržati tri dana. Planiran je obilazaka Krfa i polaganje vijenca u „plavu grobnicu” ispred albanske luke Medova. Povratak studenata sa krstarenja najavljen je za nedjelju, 13.maj, u večernjim satima.
Ispraćaju „Jadrana” prisustvovali su zamjenik načelnika Generalštaba Vojske Crne Gore pukovnik Svetozar Brajković, komandant Mornarice VCG, kapetan fregate Vesko Tomanović, rektor Univerziteta Crne Gore Danilo Nikolić, predstavnici Ministarstva odbrane, profesori Fakulteta za pomorstvo iz Kotora.
Uspješno krstarenje posadi i studentima na palubi „Jadrana” poželio je dekan Pomorskog fakulteta dr Špiro Ivošević. On se na uloženom trudu i zalaganju da se ovo krstarenje realizuje zahvalio Ministarstvu odbrane. Mornarici VCG, opštinama Tivat, Kotor i Herceg Novi, kao i domaćim brodarskim kompanijama „Crnogorskoj plovidbi” i „Barskoj plovidbi”.
– Pomorski fakultet više od šest godina radi na obnovi i stvaranju prepoznatljivog obrazovnog sistema u okviru Univerziteta Crne Gore. Prošle godine smo akreditivali naše studijske programe i mogu slobodno da kažem da smo jedina visokoškolska obrazovna institucija u Crnoj Gori koja ispunjava sve nacionalne i međunarodne standarde - rekao je Ivošević dodajući da među studentima ukrcanim na „Jadranu” ima preko 20 odsto njih sa prosjekom preko 9. Poručio im je da na ovom krstarenju ne predstavljaju samo Pomorski fakultet i Univerzitet već Crnu Goru.
U ime Generalštaba VCG, studentima i posadi školskog broda „Jadran” dobar vjetar i mirno more poželio je zamjenik načelnika Generalštaba, pukovnik Svetozar Brajković.
– Ovaj brod je ponos ne samo Mornarice već i države Crne Gore. Izgrađen je 1933. godine kada je uplovio u ovo isto mjesto. Od tada je prešao preko 400.000 nautičkih milja, 23 puta išao na krstarenja. 1937. godine je čak uplovio u Njujork i Boston na svom najdužem putovanju. Ušao je u istoriju pomorstva i postao pomorska učionica u kojoj su svoje prve pomorske korake učinili mnogi oficiri i vaši prethodnici. Takva bogata istorija je uslovila da ovaj brod mora da ima i svijetlu budućnost. U tom cilju je prije godinu dana završen njegovo remont kada su mu promijenjeni motori, zamijenjena komunikacijska i navigacijska oprema, stvoreni uslovi za bolji život i rad posade - istakao je Brajković.On je naglasio da je ovo drugo krstarenje koje Ministarstvo odbrane i Vojska Crne Gore realizuju sa Fakultetom za pomorstvo.
– Nadamo se da će Crna Gora nastaviti učešće na ovakvim krstarenja. Ovo je prilika da mladi studenti spoje teoriju i praksu i evocirate uspomene na sva krstarenja ovoga broda. Da se možda neki od vas odluče da buduću pomorsku karijeru nastavite na ovom brodu ili u Mornarici VCG, što bi nam bio interes nas iz Vojske Crne Gore - rekao je pukovnik Brajković.Ž.K.
Zvanični Zagreb tvrdi da je „Jadran“ otet Hrvtaskoj
Krstarenje „Jadrana“ nakon remonta vrijednog 1,7 miliona eura bilo je neuspješno planirano u prošla dva navrata, zbog političkog pritiska zvaničnog Zagreba koji od Crne Gore traži školski brod uz tvrdnju „da je otet u ratu devedesetih“. Najveći šamar Ministarstvu odbrane i VCG desio se u aprilu prošle godine kada je pompezno najavljivano putovanje za Veneciju naglo otkazano. „Jadran“ je tada trebao da plovi na ruti Tivat – Venecija – Koper – Kotor, što je Hrvatska spriječila političko-diplomatskim pritiskom jer joj je bilo problematično što bi brod pristao uz hrvatsku granicu u Sloveniji.
Diplomatska ofanziva doživjela je svoj vrhunac tokom nedavnog zvaničnog obilježavanja jubileja stogodišnjice od strijeljanja pobunjenih austrijskih mornara u Boki. Hrvatski ambasador Veselko Grubišić tada je organizacionom odboru za proslavu jubileja, prenio da je nedopustvo da vijenac u more bude spušten sa „Jadrana“ što je i prihvaćeno. Hrvatska je pored toga insistirala da se sa proslave u Zbirci pomorskog nasljeđa Porto Montenegra skloni i spomen ploča iz bivšeg Arsenala zbog crvenih zastava i simbola koji podsjećaju na Oktobarsku revoluciju. Ploča koja je inače dio stalne postavke Zbirke je za tu priliku sklonjena u depo muzeja.
U hrvatskoj javnosti poslednjih godina plasiraju se teze da je JNA nakon izbijanja građanskog rata u Hrvatskoj 1991. „Jadran” otela iz Splita i odvela ga u Boku. Oni smatraju da je Split zadnja matična luka broda i da treba da pripadne Hrvatskoj sukcesijom vojne imovine bivše SFRJ. Iako crnogorska strana zvanično ćuti, Hrvatska želi da aktuelizuje pitanje Jadrana, uporedo sa rješavanjem pitanja razgraničenja na Prevlaci.
)){kind=small}
