Vla­da je re­a­li­zo­va­la so­ci­jal­ni pro­gram za rad­ni­ke ko­ji su do 1. de­cem­bra bi­li za­po­sle­ni u nik­šić­koj fa­bri­ci Ra­dvent, re­kao je ju­če „Da­nu” biv­ši pred­sjed­nik sin­di­ka­ta te fa­bri­ke Slo­bo Ko­rać. Imo­vi­na Ra­dven­ta je na­kon tro­go­di­šnjeg ste­ča­ja pro­da­ta u ok­to­bru la­ni tur­skoj kom­pa­ni­ji To­šče­lik, ko­ja je na isti na­čin od 2012. go­di­ne po­sta­la vla­snik Že­lje­za­re. Ko­rać je is­ta­kao da su u Ra­dven­tu to­kom ste­ča­ja bi­la za­po­sle­na 24 rad­ni­ka, ko­ji su na­kon pro­da­je imo­vi­ne fa­bri­ke na evi­den­ci­ji Bi­roa ra­da.
– So­ci­jal­ni pro­gram, ko­ji je za 24 rad­ni­ka re­a­li­zo­van do kra­ja de­cem­bra, bio je na ni­vou onog ko­jeg je dr­ža­va obez­bi­je­di­la pri­je dvi­je go­di­ne za za­po­sle­ne u Že­lje­za­ri i nje­nim biv­šim po­go­ni­ma u ko­ji­ma je bio ste­čaj. Kao i nji­ma, na­še ot­prem­ni­ne su, u za­vi­sno­sti od go­di­na sta­ža i sta­ro­sti rad­ni­ka, iz­no­si­le do 22 hi­lja­de eura – re­kao je Ko­rać.
Za ot­prem­ni­ne rad­ni­ci­ma iz dr­žav­nog bu­dže­ta iz­dvo­je­no je oko 349 hi­lja­da eura, a pro­sjek is­pla­će­nog iz­no­sa bio je 14,5 hi­lja­da eura. No­vi vla­snik imo­vi­ne fa­bri­ke ugo­vo­re o ra­du na tri mje­se­ca za­klju­čio je sa tri rad­ni­ka, a Ko­rać je na­gla­sio da i pre­o­sta­li u na­red­nom pe­ri­o­du oče­ku­ju rad­ni an­ga­žman. Od ukup­nog bro­ja, sa­mo dva rad­ni­ka mo­ći će da ostva­re pra­vo na pen­zi­ju po osno­vu ne­dav­no usvo­je­nih iz­mje­na i do­pu­na Za­ko­na o PIO.
– Ima­mo po­volj­nu sta­ro­snu ali i struč­nu struk­tu­ru, ta­ko da se na­da­mo da će­mo usko­ro od To­šče­li­ka bi­ti po­zva­ni da ra­di­mo. Me­đu na­ma po­naj­ma­nje ima onih sa de­set go­di­na sta­ža, dva­na­est nas je ko­ji ima­mo dva­de­se­to­go­di­šnje rad­no is­ku­stvo, a osta­tak ima od 20 do 29 go­di­na sta­ža – na­veo je Ko­rać.
Uz rad­ni an­ga­žman biv­ši rad­ni­ci Ra­dven­ta oču­ku­ju i da im bu­du is­pla­će­na po­tra­ži­va­nja pri­zna­ta u ste­čaj­noj ma­si. U fa­bri­ci je do uvo­đe­nja ste­ča­ja bi­lo 180 rad­ni­ka, ali je ve­ći­na ta­da is­ko­ri­sti­la so­ci­jal­ni pro­gram i na­pu­sti­li su rad­na mje­sta. Biv­ši vla­snik Ra­dven­ta, bri­tan­sko-ho­land­ska kom­pa­ni­ja MNSS, ko­ja je u istom pe­ri­o­du ga­zdo­va­la i ta­da­šnjom Že­lje­za­rom, svim rad­ni­ci­ma osta­la je du­žna pla­te, do­pri­no­se i stam­be­ne kre­di­te. Ta po­tra­ži­va­nja za sve rad­ni­ke Ra­dven­ta bi­la su 990 hi­lja­da eura.
U pr­vom is­plat­nom re­du je vi­še od po­la mi­li­o­na od te su­me i taj iz­nos se od­no­si na za­o­sta­le za­ra­de do uvo­đe­nja ste­ča­ja. Me­đu­tim, iako je To­šče­lik mi­li­on i 16 hi­lja­da eura za imo­vi­nu fa­bri­ke od­mah upla­tio Pri­vred­nom su­du, is­pla­ta po­tra­ži­va­nja još ni­je re­a­li­zo­va­na jer su usli­je­di­le žal­be na glav­nu di­o­bu, a pr­vo na­red­no ro­či­šte za­ka­za­no je za 16. ja­nu­ar.
Ste­čaj u Ra­dven­tu sre­di­nom 2011. go­di­ne po­kre­nu­li su rad­ni­ci te fa­bri­ke, jer im MNSS mje­se­ci­ma pri­je to­ga ni­je is­pla­ći­vao pla­te ni­ti je or­ga­ni­zo­vao pro­iz­vod­nju.B.B.