Prinudni usporivači brzine, odnosno „ležeći policajci” postali su ključni način na koji se nesposobna gradska uprava bori sa saobraćajnom nekulturom u gradu, pa Podgorica ima više usporivača brzine nego semafora i pješačkih prelaza, smatra Aleksandar Sekulić, odbornik DF-a.
- Takvim neplanskim i neodgovornim načinom regulisanja saobraćaja nanosi se višestruka šteta građanima. Vozači su prinuđeni da prelaskom preko tolikog broja usporivača u kontinuitetu štete vozila, dok sa druge strane, zbog prevelikog broja „ležećih” saobraćaj teče usporeno i stvara se dodatne gužve. Predložio sam upravi grada da razmotre mogućnost nabavke usporivača brzine sa proredima koji se postavljaju tako da vozila koja neposredno prije nailaska prilagode brzinu, imaju mogućnost da bez kontakta sa „ležećim policajcem” produže kretanje. Radi se o prinudnim usporivačima brzine koji se postavljaju u tri paralelna reda tako da u svakom redu postoje proredi za prolazak točkova. Oni su izmješteni za 45 odsto u odnosu na sledeći red. Vozač koji prilagođenom brzinom naiđe na takav usporivač, blagim okretom volana prolazi zonu usporenja bez kontakta. Na taj način čuva vozilo od oštećenja i takvi paralelni usporivači sa proredom mnogo bolje vrše namjenu – smatra Sekulić.
Sekulić objašnjava da razmakom između paralelnih redova usporivača sa proredima, reguliše se potrebna brzina usporenja vozila radi bezbjednog prolaska. Tako, kako kaže on, mogu se postaviti i na velikim bulevarima.
- Ovakvi usporivači sa proredima se već dugi niz godina koriste u svim evropskim državama. Mada je većina razvijenih država zapada prešla na sistem video kontrole saobraćaja u širim jezgrima gradova – kaže Sekulić.
Sekulić je pitao nadležne da li planiraju nabavku ovakvog modela „ležećih policajaca”. Na to odborničko pitanje odgovorio mu je Marko Rakočević, sekretar za komunalne poslove i saobraćaj.
- Vrste, izgled, tehničke karakteristike i način postavljanja tehničkih sredstava za usporavanje saobraćaja na putu, bliže propisuje organ državne uprave nadležan za poslove saobraćaja. Prilikom nabavke usporivača brzine kretanja vozila, vodiće se računa da vozači koji prilagode brzinu kretanja pređu fizičku prepreku što bezbjednije i bez oštećenja na svom vozilu – odgovorio je Rakočević.
A.D.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
