Rad­ni­ci ,,AM si­ste­ma” za­vr­ši­li su 150 me­ta­ra at­mos­fer­ske ka­na­li­za­ci­je u Uli­ci Pe­tra Pr­lje. Re­kon­struk­ci­ja 523 me­tra glav­ne sa­o­bra­ćaj­ni­ce u Sta­roj va­ro­ši za­po­če­ta je po­čet­kom mje­se­ca i ob­u­hva­ta iz­grad­nju at­mos­fer­ske ka­na­li­za­ci­je, no­vog as­fal­ta, ivič­nja­ka, dok će se na mje­sti­ma na ko­ji­ma je to iz­vo­dlji­vo ra­di­ti i tro­to­a­ri.
- Do sa­da je ura­đe­no 150 me­ta­ra at­mos­fer­ske ka­na­li­za­ci­je sa če­ti­ri pri­ključ­ka. Na re­du je ši­ro­ko is­ko­pa­va­nje te­re­na i ukla­nja­nje vi­ška ma­te­ri­ja­la. Ubr­zo na­kon to­ga, pri­stu­pi­će­mo tam­po­ni­ra­nju i po­sta­vlja­nju ivič­nja­ka i tro­to­a­ra u pr­vom di­je­lu uli­ce. Ka­da za­vr­ši­mo sa tim ra­do­vi­ma ovaj dio uli­ce bi­će pu­šten za sa­o­bra­ćaj pre­ko tam­po­na, a mi će­mo ra­do­ve pre­ba­ci­ti na pre­o­sta­li dio uli­ce- ka­žu na gradilištu.
Mje­šta­ni Sta­re va­ro­ši oci­je­ni­li su da je kraj­nje vri­je­me bi­lo da se naj­op­te­re­će­ni­ja sa­o­bra­ćaj­ni­ca re­kon­stru­i­še. Bo­ban Vuk­če­vić se na­da da će re­kon­stru­i­sa­na uli­ca po­di­ći ni­vo si­gur­no­sti za sve uče­sni­ke u sa­o­bra­ća­ju.
- Uli­ca je iz­u­zet­no opa­sna, ka­ko za pje­ša­ke, ta­ko i za vo­za­če. Ovu­da sa­o­bra­ća ve­li­ki broj auto­mo­bi­la, ko­ji ho­će da skra­te put i ne že­le da idu sa­o­bra­ćaj­ni­com is­pod Lju­bo­vi­ća. Sa­mim tim je i na­ma vo­za­či­ma te­ško, a ka­mo­li pje­ša­ci­ma. Dje­cu uglav­nom vo­di­mo spo­red­nim uli­ca­ma. Sa­o­bra­ća­nje u uskoj dvo­smjer­noj uli­ci do­dat­no za­kom­pli­ku­ju lju­di ko­ji par­ki­ra­ju vo­zi­la is­pred Osma­na­gi­ća dža­mi­je, tek ta­da se te­ško mi­mo­i­la­ze vo­zi­la- ka­zao je Vuk­če­vić.
U vri­je­me ki­šnih da­na, ka­že Vuk­če­vić, ne mo­že se od vo­de iz ku­ća iza­ći.
-Ima­mo ogrom­nih pro­ble­ma sa vo­dom ko­ja se sku­plja na uli­ci. Ima­li smo ka­na­le ko­ji su od­vo­di­li ki­šni­cu di­rekt­no u Mo­ra­ču. Me­đu­tim, lju­di ko­ji su se u me­đu­vre­me­nu do­se­li­li ov­dje i iz­gra­di­li ku­će, su za­tvo­ri­li te ka­na­le, ka­ko bi na­pra­vi­li ula­ze. Ov­dje je pri­je pet, šest go­di­na ra­đe­na fe­kal­na ka­na­li­za­ci­ja i umje­sto da su ta­da ujed­no ura­di­li i at­mos­fer­sku, oni je sa­da gra­de- re­kao je Vuk­če­vić.
Ra­di­sa­v Mi­jo­vi­ć kaže kako su nekada kod Osma­na­gi­ća dža­mi­je imali bu­nar, gdje se sku­plja­la vo­da iz ka­na­la.
- Me­đu­tim, on je za­tvo­ren već du­že vri­je­me. Na ras­kr­sni­ci is­pred dža­mi­je i mo­je ku­će se uvi­jek stva­ra ve­li­ka lo­kva, jer se tu ku­pi sva vo­da ko­ja se sli­va iz Uli­ce Spa­sa Ni­ko­li­ća. Čim pad­ne ki­ša, vo­da sa uli­ce pla­vi dvo­ri­šte, a i vla­ga mi je ula­zi­la u ku­ću. To je bio užas, i za­to mi je dra­go što se ra­di at­mos­fer­ska ka­na­li­za­ci­ja- re­kao je Mi­jo­vić.
Mi­jo­vić je kon­sta­to­vao da re­kon­struk­ci­ja uli­ce ne­će po­vra­ti­ti ne­ka­da­šnji sjaj i iz­gled Sta­re va­ro­ši, ko­ju ka­ko ka­že ne pre­po­zna­je vi­še.
- Sta­ra va­roš je pot­pu­no de­va­sti­ra­na, i u njoj ne­ma vi­še ne­ka­da­šnjih obje­ka­ta ko­ji su is­ti­ca­li lje­po­tu ovog kra­ja. Ne­da­le­ko od mo­je ku­će na­la­zi se ku­ća nekadašnjeg pred­sjed­ni­ka op­šti­ne Pod­go­ri­ca Šće­po­vi­ća ko­ja je skroz ru­i­ni­ra­na. Ista sud­bi­na je za­de­si­la i ču­ve­nu ku­ću Ra­du­no­vi­ća. Ov­dje vi­še te­ško mo­že da se vi­di ne­što, osim Sat ku­le i dža­mi­ja- za­klju­ču­je Mi­jo­vić.
Da će se iz­grad­njom at­mos­fer­ske ka­na­li­za­ci­je ri­je­ši­ti vi­še­go­di­šnji pro­ble­mi sa po­pla­vlje­nom uli­com, sa­gla­san je i mje­šta­ni­n I­van De­di­va­no­vić.
- Ova re­kon­struk­ci­ja je zna­čaj­na, s ob­zi­rom da se ra­di at­mos­fer­ska ka­na­li­za­ci­ja.Ka­da pa­da­ju ki­še, uli­com te­če ri­je­ka i lju­di ne mo­gu da iza­đu iz svo­jih ku­ća i dvo­ri­šta. Na­dam se da će se re­kon­struk­ci­jom, jed­nom za­u­vi­jek ri­je­ši­ti da ne bu­de opet da se ne­što do­dat­no do­ra­đu­je-ka­zao je De­di­va­no­vić.
B.K.


Uli­ca da bu­de jed­no­smjer­na

Ra­di­sav Mi­jo­vić sma­tra da bi Uli­cu Pe­tra Pr­lje tre­ba­lo opet ozna­či­ti jed­no­smjer­nom.
- Ova uli­ca tre­ba da bu­de jed­no­smjer­na, jer ona, na po­je­di­nim dje­lo­vi­ma, ne­ma ka­pa­ci­te­ta za dva smje­ra. Ne­ka­da je i bi­la jed­no­smjer­na, da bi je na kra­ju pre­tvo­ri­li u dvo­smjer­nu. Ova­ko je mno­gi ko­ri­ste kao pre­či­cu. Pje­ša­ci su naj­u­gro­že­ni­ji, a na­ro­či­to dje­ca ko­ja ovom uli­com idu u Me­di­cin­sku ško­lu. Po­seb­no je opa­sno uve­če ka­da se vra­ća­ju ka­sno iz ško­le- re­kao je Mi­jo­vić.


Ruševine i smeće

Vuk­če­vić je uka­zao da iz­gled da­na­šnje Sta­re va­ro­ši naj­bo­lje osli­ka­va­ju di­vlje de­po­ni­je u dvo­ri­šti­ma ru­i­ni­ra­nih ku­ća.
- Umje­sto da Sta­ra va­roš bu­de kul­tur­ni cen­tar Glav­nog gra­da, sta­re ku­će u njoj pro­pa­da­ju, iako su po­ne­ke pro­da­te. Tre­ba ove ru­še­vi­ne uklo­ni­ti. Dvo­ri­šta ru­i­ni­ra­nih ku­ća su pre­pu­na sme­ća. Sve u svemu ovo bi sve valjalo da se bo­lje odr­ža­va - ka­zao je Vuk­če­vić.


PzP: Po­sao od­ra­di­ti plan­ski

Član Od­bo­ra Glav­nog gra­da Po­kre­ta za pro­mje­ne i ko­or­di­na­tor za MZ Sta­ra va­roš Go­ran Šće­pa­no­vić ape­lu­je na nad­le­žne or­ga­ne da ovo­ga pu­ta re­kon­struk­ci­ju Uli­ce Pe­tra Pr­lje od­ra­de plan­ski i do kra­ja, u smi­slu da se po­sta­vi i elek­tro­ko­mu­ni­ka­ci­o­na mre­ža ili pod­zem­ne ci­je­vi za pro­vla­če­nje po­treb­nih ka­blo­va.
- Na­ša pre­po­ru­ka je da poč­ne­mo da ra­di­mo plan­ski, ka­ko uli­ce ne bi sva­ko ma­lo ras­ko­pa­va­li.Za jav­nu ra­svje­tu tre­ba oda­bra­ti stu­bo­ve ko­ji od­go­va­ra­ju pro­jek­tu ,,Sta­ra va­roš- sta­ro je­zgro gra­da”. Osim to­ga, po­sta­vlja se pi­ta­nje ko je do­zvo­lio po­sta­vlja­nje or­ma­ra za elek­trič­na bro­ji­la i ka­blov­ske ope­ra­te­re na stu­bo­ve elek­trič­nih vo­do­va, na vi­si­ni ma­njoj od bez­bi­jed­ne? Sta­roj va­ro­ši na sve mo­gu­će na­či­ne mo­ra­mo po­ku­ša­ti da vra­ti­mo obi­ljež­ja pra­vog sta­rog je­zgra- sa­op­štio je Šće­pa­no­vić.